Am scris deja de mai multe ori despre o formă destul de tânără de curse de Formula E, la care participă mașinile de mare viteză, dar cu o condiție: toate sunt mașini pur electrice. Din ce în ce mai mulți producători de automobile încep să fie interesați de această subclasă de "Formula". Și nu cu mult timp în urmă o echipă considerabilă de participanți a fost alăturată concernului Audi auto cu un electroboloid extrem de curios de mare viteză.
Compania din California Proterra, cu autobuzul său electric, Catalyst E2 Max, a instalat o nouă înregistrare a rezervelor de putere pe o singură încărcare a bateriei, în valoare de 1.772,21 kilometri. Pentru a stabili înregistrarea, autobuzul de 12 metri a fost echipat cu o baterie de 660 kWh, care reprezintă aproximativ 11 baterii ale vehiculului electric Chevy Bolt. Potrivit reprezentanților companiei, datorită utilizării tehnologiei de încărcare rapidă, încărcarea completă a bateriei autobuzului durează aproximativ o oră.
Toți au devenit obișnuiți cu mașina electrică trebuie să fie frumos, futurist și costisitoare. Prezentarea a fost cu siguranta zâmbind și glumind Elon Musk, aplauzele publicului și investitorilor a permis lacrimi om avar lui, uita la un design de lux și caracteristici avansate ... dar un startup german de la Munchen tocmai a distrus toate aceste stereotipuri. Inginerii de la Universitatea Tehnică din Munchen, a prezentat propria sa masina electrica, concepute pentru a fi utilizate în condiții dificile africane.
Transportul electric devine cu adevărat popular, iar tranziția către tracțiunea electrică este gândită nu numai de producătorii de transport municipal și de autoturisme, ci și de dezvoltatorii de aer și de ambarcațiuni. Printre cele mai recente companii americane Hinckley, care produceau iahturi de lux din 1928. Ultima lor dezvoltare este Dasher, o navă de lux electrică. Eliberat va fi unul câte unul, dar este foarte scump.
Mașinile electrice oprit suficient de lung pentru a fi exotice, și pătrunde treptat piața de consum. Una dintre cele mai populare modele printre vehiculele electrice este, fără îndoială, Tesla Model de S. Dar, foarte curând, ideea lui Elon Musk, este posibil să primiți un concurent serios în fața noului gigant masina electrica BMW.
O cerere de brevet depusă de Tesla descrie o stație portabilă echipată pe șosea sau într-o remorcă unde șoferul își poate înlocui bateria rapid și calitativ cu una nouă. Procesul, conform descrierii, va fi parțial automatizat, iar întreaga procedură va dura nu mai mult de cincisprezece minute.
Dimensiunile mari ale vechilor stații de încărcare a încărcătoarelor Supercharger au impus anumite restricții privind instalarea lor. Stațiile fără probleme ar putea fi situate în suburbii și nu în locuri foarte aglomerate în orașe. Odată cu instalarea în zonele aglomerate ale orașului, au existat adesea probleme - uneori încărcătorul de volum a fost pur și simplu nicăieri să rămână. Prin urmare, inginerii Tesla au îmbunătățit designul stației, făcând-o mai compactă și mai convenabilă pentru instalare și utilizare.
Nu numai producătorii europeni și americani de automobile se gândesc la tranziția completă de la motoarele cu ardere internă la dispozitivele electrice. Se pare că subiectul a devenit interesant în Regatul Mijlociu. Ieri, Xin Gobin, viceministrul industriei și al IT al Chinei, a declarat că ministerul său, împreună cu conducerea țării, a început să elaboreze un plan care să ajute în cele din urmă să renunțe complet la producția de mașini cu ICE.
În fiecare lună, în noul număr al "High-Tech News", rezumăm rezultatele săptămânii trecute, discutăm despre cele mai importante și importante evenimente, descoperiri-cheie și invenții interesante. De data aceasta vom vorbi despre electro-GAZel, TV transparent și multe altele!
Designul modern al mașinilor electrice, care sunt ca două picături de apă similare cu alte mașini, nimeni nu este surprins. astfel încât compania britanică Jaguar Land Rover a decis să creeze ceva complet neobișnuit. Un nou model de vehicul electric denumit E-type Zero a resuscitat imaginea clasică a celebrului roadster de tip E, produs la sfârșitul anilor 60 ai secolului trecut. Inginerii și designerii Jaguar, fără falsă modestie, și-au creat descendenții "cea mai frumoasă mașină electrică din lume". Și nu este o coincidență, deoarece chiar și faimosul Enzo Ferrari a recunoscut odată mașina de tip E ca fiind "cea mai frumoasă construită vreodată".
Compania mexicană Motores Limpios a declarat că în câteva luni va începe producția în masă a vehiculelor electrice marca Zacua. În vânzare va imediat două modele, prețurile pentru care va începe de la 25 de mii de dolari.
Conceptul I.D. Buzz de la compania Volkswagen
Masinile electrice sunt un lucru la moda, de aceea sunt dezvoltate nu numai de gigantii mari de automobile, ci si de companiile mici de entuziasti, care se straduiesc sa ocupe o nisa interesanta si promitatoare in timp. Una dintre astfel de companii mici este startul francez XYT. care si-a creat propria masina electrica.
Chanje este înființată în California, unde este implicată în dezvoltarea sa. Unul din ultimele - un minivan electric, pe care compania la introdus a doua zi. Șeful companiei Brian Hansel a spus. că o vagon electric conceput de inginerii săi poate transporta o încărcătură de până la 2,7 tone. Cu o astfel de încărcătură, bateriile sale sunt suficiente pentru aproximativ 100 de kilometri, cu o încărcătură de 1,3 tone, un minivan poate călători până la 160 km pe o singură încărcare.
