Oarecum timp al zilei dragi moto prieteni ai BP! =) În primul rând, vreau să vă felicit pentru Anul Nou care vine și, desigur, să doresc tot ce e mai bun)))
Așa că am decis să scriu despre cumpăratul prietenului meu de fier numit Viper Active. Aici toate detaliile schimbărilor și îmbunătățirilor. Am vrut mult să-mi povestesc povestea, dar încă n-am îndrăznit să încep să scriu, nu sunt cântăreață sau jurnalist, dar încă.
De fapt se gândește să cumpere un prieten cu două roți. Din moment ce eu sunt un student și colegiul meu este situat în 24 de kilometri de mine, pentru a ajunge la autobuze și trenuri nu este convenabil (trebuie să te trezești foarte devreme și chiar și apoi așteptați zaniyaty începând aproximativ o oră) într-un cuvânt Ucraina.
Locuiesc într-o casă privată, astfel încât nu vor exista probleme cum ar fi "Unde să punem?" În mod evident, având în vedere construcția camerei pentru depozitarea scuterului - el a început să-l construiască. Zi de zi a fost ridicată așa-numita "garaj". Din moment ce am avut planificat să construiască în curte - pereți din beton și sistemele de blocare nu sunt utile, și de fapt angajate în protecția în vârstă de 5 ani caucaziană și alarma nativ pe Scooty =). Pentru constructii ispozovat 5 busteni (înălțime de 2,3 m) și napravlyuyashie de trei metri pentru conectarea și fixarea le înregistrează „materialul învelește.“
Nu voi intra în povestea șantierului de construcție, dar totul a mers aproximativ 9 instalare dney.Posle 5 busteni angajat să și panouri din metal arma lor, un metal au fost plantate țesături și saci inutile. Apoi acoperișul și ușa. Ei bine, pentru scuter va merge - locul nu este mic =)
Am călătorit cu două vehicule cu roți de când aveam 16 ani, așa că am înțeles destul de multe despre asta. Începutul tracțiunii mele pe două roți a fost Java 350, în care am ales mai mult decât am mers:
Mulți ar spune - "Wow! Du-te Java. "Dar nu a trebuit să aleg - care a fost tatăl meu pe asta și a învățat să călătorească. Atunci tatăl ei a abandonat-o și sa mutat complet în mașină. La scurt timp apăsat prețurile pentru combustibil și chiar a tras are capricii ... Groaznic rata de rupere exasperată, 2 timpi dvigatet necesită adăugarea de benzină de petrol - care provatsirovalo purta cu tine - nu atât de frumos în picioare treningul alb, la o stație de gaz și se toarnă ulei în rezervor ... Ei bine, nu spune nimic despre capabilitățile acestui dispozitiv - POWER. Pe scurt, am decis să o vindem.
Următorul a fost Viper Storm de 150 de centimetri, pe care tatăl meu mi-a dat-o:
... Aktivka meu a fugit superb în acest sezon, iar acum doarme în garazhike lui cald ... 9680 km meu kilometraj peste vara, a vizitat diferite orașe și dalnoboev mine și preferatul meu a adus o mulțime de afișări.
AICI SUNTEM:
Iată povestea și gândurile mele)) Ne pare rău pentru o mulțime de BUKAFF)))
-și de asemenea, comentarii interesante despre amortizoarele de șoc de petrol (cum să se comporte? moale? perforate în gropi?)
ÎNAPOI LA TOATE MICI! =)
Spasibushki) Ca regulă, chinezii iau ca bază Japonia. tehnica)) Câteva copii ale lor - nimic de-al lor! Apropo, dispozitivul este minunat, deși toată lumea țipete că merge. Depinde de modul în care să-l folosească și cum să repare obraschatsya) am pentru a rula mea nici un prejudiciu grave (poshipnik la volan, roata este poansonat de mai multe ori și există lucrurile mici) Multumesc pentru pont!