Din moment ce specialistul care a făcut comp. diagnosticarea motorului sa dovedit specialist foarte bun care a provocat suspiciunea poziție tramblera, verificarea sa dovedit că iluminatul stroboscop la Alka ce mai târziu cine și de ce este atât de expus, nu știu și, probabil, va rămâne un mister este proprietarul anterior.
Setul de aprindere conform așteptărilor din carte.
Dintr-o dată, va fi util să vedem vizual în ce poziție este localizată tramvajul
Rezultat: Alka a devenit puțin mai rapid să se comporte. Și ținând seama de noua probă, au apărut senzații absolut noi de la conducere.
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Dviglo 1.4. de asemenea, a existat o astfel de motorină în timpul plantare de trei secunde, uneori mai mult)
Mosley a fost Motul 8100 când a completat aproximativ un litru la 10k, apoi sa turnat GM pe Opel (concurat anterior pe Astra ulei excelent) și sunet dizelyaschy a dispărut, chiar și zavodke nici atunci, motorul funcționează bine, care zboară are ulei 6k este normal!
Acum conduc un original Nisanovskoe, sunetul de dithering dacă se întâmplă este foarte rar și de scurtă durată. Dar, în același timp, în general, sunetul sa schimbat, de ce a început să funcționeze mai tare. Sau cred doar așa.
Tocmai am cumpărat un alcov când, după clasici I „în general,“ nu au auzit de la rana de interior sau nu :) Și pietonii sunt întotdeauna în ultimul moment salturi atunci când merg din casă în casă și din spate de conducere până la ei, aproape pe capota se așeză, iar acum pentru contoare Întoarceți-vă și plecați.
Dar uleiul original îmi place foarte mult.
Skoka deja în ulei pe asta a îndepărtat, ce culoare, ce miroase și biciul pe care-l doare. Am snychas cu ceva kilometraj 295 K dviglo nu sa făcut nici măcar o dată, a condus la GM 0-40 pentru aproximativ 6k și uleiuri care nu sunt plecat sau Lope, Lope bine atunci poate a plecat, dar nu schupu vizibile. Uleiul de usturoi nu miroase, desi sunt aproape intotdeauna la mare viteza)
Astăzi a fost doar în planurile de a exercita controlul asupra a ceea ce a fost și cum. Deci, seara îți pot răspunde la întrebări.
Să mergem, voi aștepta, scrieți apoi la PC)
otkomentil în droguri;)
Băieți și unde să vă întoarceți, astfel încât să fie o aprindere mai proastă sau mai devreme, dacă stați în fața mașinii, de la voi sau de la voi înșivă, în ce fel va fi?
Nu pot răspunde la această întrebare în acest fel, dar un lucru pe care îl pot spune este că este necesar ca aprinderea să fie la timp, nu târziu, nu devreme. În mod ideal, aranjați-o cu poticnirea în timp ce citiți manualul. Ei bine, sau foarte artizanal ca o opțiune temporară de răsucire prin încercare și eroare în cea mai bună stare, pur și simplu cu ochiul ca să spunem, în funcție de senzațiile comportamentului mașinii. Dar dacă asta nu recomand acest lucru :))
Salutări! Nici măcar nu știu ce subiect să te întreb.) Am auzit că ai un motor cu motor diesel când țițeiul este scăzut, uleiul nu a fost folosit. A fost o mulțime de motorină? Și în cele din urmă, de asemenea conduceți acum, nu ați reparat-o pe Nichy?
Momentul în care motorul a pornit la rece, când uleiul se află în carter, nu există motorină, deși există un șuierat, care nu era acolo înainte.
În momentul de față, totul este așa, în viitorul apropiat voi sorbi uleiul original, va fi mai gros, dar, în general, colectez bani pentru a înlocui uneltele de sincronizare.
La mine aceleași prostii, a murit ieri teribil a început, nu atinge principalele lucru nu se agită, pur și simplu te duci ca pe kamaze. Am verificat uleiul la minim (nu l-am verificat mult timp). Se toarnă la maxim și toate se linișteau. Timpul este cel mai probabil obosit?
Cel mai probabil da, deși este mai bine să asculți astfel de lucruri, există opțiuni atunci când pot, și nu de la momentul motorinei. Dar am fost asigurat pe una din stațiile de la fabrica diesel este de la faptul că sistemul nu are nici un ulei, nu a fost încă în mod corespunzător și execută motorul funcționează deja, deoarece, atunci sunetul asta.
Ei bine, am un sunet clar din motor, am crezut prima data ca lagarul de tensionare sau kandera sa zdrobit, apoi a ascultat motorul. Am verificat cel puțin ulei, am turnat totul. Aici cred că capacul poate fi aruncat de un întinzător în poziția extremă deja. Te simți tu, înțelegi? Pot să-ți scriu o înregistrare audio pe săpun, să asculți dacă ai avut un astfel de sunet.
Dizelenie inițială se datorează faptului că dispozitivul de întindere nu are timp să tragă lanțul, deoarece presiunea nu a fost creată. Împingătorul mi sa schimbat, destul pentru câteva săptămâni, bine, poate o lună. Deși perna (picior) lanț de tensionare Pierce vechi de bine, așa că am crezut că problema tocmai acest lucru și totul va fi rezolvat, dar stolkozhe de ședere la sol off și stelele și lanțul este întins.
Păi, pot compara exact sunetele, dar abia știu de ce, doar ghicesc.
Puteți arunca o minge pe minge și arunca legătura, cu e-mail mai mult deranjează.
ce e, ascultă ceea ce spui. yadi.sk/d/uCNTqRwVLzUNS
Da, sunetul este doar eu, doar atunci când porniți mașina pentru o secundă. Apoi nu există un sunet atât de puternic, este doar un șuierat.
Am înțeles. Mulțumesc că ai consultat prietenul. Până acum, voi urma nivelul petrolului, voi planifica să înlocuiesc calendarul, să zbor pentru 300 și mă îndoiesc foarte mult că cineva mi-a schimbat ceva ...
Întotdeauna te rog!
Am doar 200 de kilometri pentru a alerga, iar acesta este sunetul, deci 300 este un record, o copie este mai rapida, altfel eu calatoresc cu kilometrajul meu si ma tem ca nu stiu cat va dura.
Versiunea completă a site-ului