De-a lungul timpului, mulți șoferi, ale căror vehicule au computere la bord, ajung la concluzia că este necesar să se efectueze reglarea motorului. Cât de necesară este această procedură pe termen scurt, care merită o sumă destul de rotundă? Să examinăm principalele caracteristici.
Avantajele tuning-ului
Firmware-ul unității de control al motorului înseamnă îmbunătățirea funcționalității programării motorului. În termeni simpli, mașina nu va fi afectată de această procedură.
Printre avantajele principale se numără următoarele:
- Posibilități sporite de apelare rapidă la depășirea unui drum cu trafic intens;
- pe străzile orașului pentru a conduce mașina devine mai confortabilă, pe măsură ce indicatorii de tracțiune și viteza cresc;
- firmware-ul ECU-ului motorului este considerat o procedură mai ușoară, comparativ cu accelerația motorului;
- chiar și o mașină complet încărcată se mișcă mai ușor;
- economisește combustibil.
Informații utile
Decizia de a efectua independent firmware-ul motorului VAZ, se recomandă studierea părții teoretice a întrebării. Trebuie remarcat faptul că necesitatea acestei proceduri are loc în trei situații - accelerația slabă, pierderea vitezei, reducerea puterii motorului.
Mulți cred că toate acțiunile pot fi efectuate singure, astfel încât să nu plătească sume importante de bani la stația de întreținere. Și există un sens în acest sens, deoarece astăzi această procedură costă o sută cincizeci până la trei sute de dolari SUA. Și pentru mașinile vechi și pentru motoarele turbocharged suma crește uneori.
Secvența acțiunilor
Înainte de punerea în aplicare a măsurilor practice, trebuie luați în considerare următorii factori:
- ceea ce doriți să primiți ca rezultat;
- să studieze partea teoretică;
- cumpărați sau faceți un adaptor, verificați calculatorul personal, pregătiți elementele care vor trebui înlocuite;
- asigurați-vă că găsiți și descărcați software-ul care urmează să fie utilizat pe computerul de bord;
- pregătiți firmware-ul pentru unitatea de comandă electrică.
Cel mai frecvent nevoia de a firmware-ului apare atunci când este necesar să se modifice software-ul pentru a îmbunătăți dinamica mașinii, începe de economisire a combustibilului. Apropo, acest lucru se aplică nu numai benzinei, ci și gazului lichefiat. Există meșteșugari care efectuează tuning pentru a învăța dispozitivul și funcționarea întregului sistem care controlează motorul.
Munca pregătitoare ar trebui făcută în mod consecvent, fără grabă. Este important să știți cum să lucrați cu partea electronică, pentru a putea instala driverele și programele utilizând computerul. Nu este inutil să studiezi diferite tipuri de ECU, marcarea lor, care vor fi motoarele de tip firmware. La urma urmei, există o diferență între motoarele Ford și motorul din gazelă. Având în vedere toate caracteristicile, nu este încă nerezonabil să se consulte cu comandanții profesioniști cu privire la ordinea acțiunilor lor.
În cazul în care mâinile sunt considerate "pricepete", puteți asambla singur adaptorul utilizând următoarea schemă:
Rezultate de firmware
Noile "creiere" vor permite creșterea puterii motorului fără o reparație îndelungată. Dar acest lucru necesită echipamentul necesar calculatorului. În procesul de lucru, va trebui să efectuați o modificare a computerului instalat de producător. Mulți șoferi încearcă să regleze unitatea de control astfel încât să funcționeze la puterea maximă posibilă, ceea ce va permite mașinii să câștige rapid viteza. Dar trebuie amintit că, după astfel de acțiuni, vehiculul începe să lucreze cu valori toxice ridicate în gazele de eșapament. Și consumul de combustibil crește cu aproximativ opt la sută. Faptul este că, executând firmware-ul, nu poți reconstrui imediat complet programul computerului.
Dar trebuie reținut faptul că fiecare dintre procedurile de firmware face posibilă obținerea de îmbunătățiri ale performanțelor mașinii în anumite tipuri de lucru. Și dacă vă îndoiți de abilitățile voastre, atunci toate lucrările ar trebui să fie încredințate profesioniștilor, după care veți obține rezultate pozitive. Dinamica motorului va găsi stabilitate, consumul de combustibil va crește ușor, chiar și aerul condiționat va funcționa aproape în același mod.