Dragă SSD, am efectuat reparația mânerului de pe ușa șoferului. Și există cu adevărat o dificultate în înlăturarea protecției metalului, și anume în detașarea unității de ridicare a sticlei. Eu personal am forat niturile ghizilor, dar dupa dezasamblare am crezut ca este posibil sa facem doar prin scoaterea geamului daca il aduci la ferestre, dar aceasta este inca o teorie. Voi face plimbarea pasagerilor în practică. În ceea ce privește blocurile, doar că toate cipurile s-au deconectat, au scos cablurile, iar blocurile rămân pe protecție.
_________________
"Viteza nu a omorât pe nimeni, o oprire bruscă ... asta ucide" (Jeremy Charles Robert Clarkson)
Dragă SSD, am efectuat reparația mânerului de pe ușa șoferului. Și există cu adevărat o dificultate în înlăturarea protecției metalului, și anume în detașarea unității de ridicare a sticlei. Eu personal am forat niturile ghizilor, dar dupa dezasamblare am crezut ca este posibil sa facem doar prin scoaterea geamului daca il aduci la ferestre, dar aceasta este inca o teorie. Voi face plimbarea pasagerilor în practică.
Dacă poți apoi cu o fotoreportare și apoi sparge-o ca și cum nu ar simți PTS)))
Mulțumesc pentru raport, totul este clar, în principiu, doar despre sticlă. trimiteți-o în partea de sus pe care ați dat-o. Și am înțeles? Și când mi-am dat seama că în acest moment nu sa forat nimic, datorită faptului că a scos geamul.
P.S. Te uiti la mânerul rupt, văd deja stilul 3 stilku, un sentiment că este o boală, sau văd unul și același stilku (primul nokrasovo pe care mi-l doream să-l împing sau conduci maniacii))
Apropo, sunt în subiect (puncte slabe). dar dacă serios, maniacii urmăresc întotdeauna frumusețea. Când am luat mașina, se observă, de asemenea, că unele dintre Steele, după lipirea mânerului și astfel el a luat această copie cu puțin doo. aproximativ Dar, în general, este interesant cum să exploatezi mașina pentru a face acest lucru? (Există mai multe imagini de pe ușă, dacă Che nu este clar cere detalii, dar geamul după îndepărtarea pielii vine în vrac. Când sticla podnimaesh l podaosh afară și să sledish de gumă a ieșit. În 3 dverke ea vine ușor, dar ceea ce tu nu `stiu.
_________________
"Viteza nu a omorât pe nimeni, o oprire bruscă ... asta ucide" (Jeremy Charles Robert Clarkson)
câteva zile în urmă, în dimineața nu a vrut să închidă ușa din spate, dar se pare să lucreze în grădină a trebuit să merg, 3 sufla ușor ușa închis))) La sosirea la locul, ușa se deschide a refuzat, nu din interior, nu exterior, de închidere și deschidere nu a ajutat. Seara a existat o reparație.
Pentru a facilita dezasamblarea ușii care nu se deschide (vezi unde sunt blocurile, deoarece scaunul împiedică apăsarea scutului), a decis să dezasambleze ușa.
Ca urmare, nu este nimic complicat acolo, ultima dată când nu sa întâmplat numai pentru că el nu știa ce să otscholknut de sticlă, pe care am 2 benzi de bandă securizate, astfel încât nu va căzut accidental)) După curățarea totul în lucrare, a adus-o și a început să nu se deschide. Publicitate nu este reprezentat pentru toate lucrările, astfel încât în scaunele din spate există spațiu suficient, dar muta ornamentul care ar otscholknulis toate dispozitivele de blocare nu ar putea, în cele din urmă, când ea a luat în partea de sus o fixare vin dezlipi TFA TFA TFA nu este rupt, super-Duper lipici pentru a remedia problema. Ce blocat în castel nu este clar, l-am curățat, a pus în aplicare, funcționează, chiar și remorcă buggy a început să funcționeze, de asemenea))
Pe progresele nu s-au oprit și demontare conducătorului auto, care a deschis cu mare dificultate sau cu onoyu de pre-presare. Nu este un lucru plăcut pentru a vedea că există cabluri pakotsannuyu, pâsle pentru acoperișuri din muzlo ascultare tare, sau ocazional, pentru 2 pachete au fost peretorty simpatic și firele oxidate, care sunt protejate, iar într-un singur loc sunt răsucite. Pierderea a încetat să apară o greșeală pentru a împiedica ciupirea. Oh, și a pus un pic de plastic sub cablu panglica, ușa se deschide NAV cu un bang.
Datorită subiectului, citiți raportul pentru a face acest lucru foarte ușor.
Am lipit panoul ușii pasagerului
a forat o gaură cu un burghiu gros pe toată lungimea mânerului și a introdus în tubul său metalic capătul superior al căruia a fost tăiat și nitat pentru a mări zona de contact la locul deteriorării. Toate se potrivesc cu șuruburi și a pus pe fibra de sticlă de armare epoxidică, după întărire, înșurubat și înșurubat toate nazhdachkoy. Apoi, tencuiala putty pentru plastic și curățate Rămâne la sol și la vopsea.
_________________
"Viteza nu a omorât pe nimeni, o oprire bruscă ... asta ucide" (Jeremy Charles Robert Clarkson)
Este deja: 102 luni și 24 de zile
Mesaje: 0
Oraș: Beaver
Auto: tractor Brava 1.9 TD 75
Număr: 0000 AX-0
poyalnikom nu funcționează, mi-am scos pe Bravo, și pielea-strâmt ei, astfel încât o săptămână mai târziu chemat să lipire și a căzut de pe, găsit curent 1-vyzod există umflaturi care se presupune că ar trebui să fie topit și astfel încât acestea proplavl partea malenikte prin găuri. sârmă metrica și a pus pe partea de sus a 2 părți garoafe (placă), iar acest lucru comprimat sârmă, cum ar fi că, din cauza tensiunii și păstrează totul
Nu cumparati Fiat Brava \ Bravo cu motorul 1.4. și dacă cumpărați ceva, bine ați venit în capitală
Locuiesc în cel mai "minunat oraș al" țării noastre minunate