Agentul de răcire care circulă în mantaua de răcire aproape ajunge la fierbere, iar când sistemul are un defect, atunci într-adevăr încălzit puternic fierbe de motorul cu combustie internă. În cazul în care antigelul se fierbe, atunci, în consecință, unitatea de putere se supraîncălzește. Iar dacă motorul se supraîncălzește, garnitura blocului cilindric arde - uleiul se prăbușește în lichidul de răcire. Uleiul din sistemul de răcire a motorului poate ajunge în alte încălcări ale etanșeității jachetei de răcire.
De ce spălați sistemul de răcire
Flusharea sistemului de răcire a motorului
Tot lichidul se transformă în apă și formează un depozit pe pereții cămășii, radiatorul și conductele de ramificație.
De-a lungul timpului, orice lichid se transformă în apă, își pierde proprietățile, formează pe pereții cămășii, radiatorul și țeava de ramură, lăsând un reziduu. Dacă se utilizează un material de etanșare în îmbinările părților de cauciuc ale sistemului, atunci există posibilitatea ca în lichidul de răcire să se găsească bucăți. În toate aceste cazuri, sistemul de răcire a motorului necesită curățare. Cum pot spăla sistemul de răcire a motorului?
Înainte de a începe să clătiți sistemul de răcire a motorului cu propriile mâini, trebuie să decideți ce capabilități aveți, cât de multă poluare într-o anumită mașină. Cu privire la modul în mod corect pe care o alegeți depinde de rezultatul motorului de răcire de curățare a sistemului și efecte de spălare (faptul că substanțele chimice de spălare de răcire pauze de sistem de canale înfundate, inclusiv cele care ar atinge nu, rezultatul - tampoane de perforare Capul cilindrului, coroziunea pieselor vechi din cauciuc-plastic etc.).
Deci, trebuie să modificați complet lichidului de răcire (lichid de răcire regulamentul de înlocuire: .. O mașină veche, antigel - la fiecare 45 mii km sau o dată pe an, o mașină nouă, un antigel bun - 100-250000 km sau o dată la cinci ani), sau culoarea ei ușor întunecat, există urmele mici de rugină, murdărie - în acest caz, apa distilată obișnuită vă va ajuta (este vândută în magazine care vând produse chimice auto).
Cum să spălați sistemul de răcire a motorului
Producătorii de autochimie au creat un număr mare de compuși speciali pentru spălarea sistemului de răcire a motorului.
- Se prepară instrumente: mănuși de protecție de căldură, capacitate de 10-20 litri, cheia 12-16 (de obicei, 13, 14), șervețele, o pâlnie, o șurubelniță, dacă trebuie să scoateți țeava de la radiator.
- Înlocuim capacitatea. Deșurubați dopurile de golire: pe blocul de cilindru, sub forma unui bolț detașat, pe radiator, sub forma unui șurub din plastic de jos (sau a țevii de ramificație inferioară).
- Am îmbinat lichidul de răcire, estimăm gradul de contaminare a acestuia.
- Înșurubăm dopurile de scurgere.
- Umpleți apa distilată în rezervorul de expansiune și în gâtul de umplere al radiatorului (dacă există) - 8 litri (uneori 16 dacă motorul este mare).
- Începem motorul timp de cincisprezece până la douăzeci de minute (aveți nevoie de termostat pentru a deschide un cerc mare).
- Dacă aveți dubii, așteptați răcirea ușoară a apei, apoi evacuați-o prin deșurubarea dopurilor de golire și înlocuirea recipientului gol.
- Estimați gradul de contaminare a apei drenate, dacă vă pare să fiți foarte murdar, apoi umpleți apa curată distilată cu încă un cerc.
- Strângeți șurubul de golire și fișa.
- Puneți în rezervor proaspăt antigel sau antigel.
- Porniți motorul, nivelul lichidului va scădea, adăugați antigel la marcaj.
- Faceți același lucru cu gâtul de umplere al radiatorului.
- Lichidul de răcire este înlocuit, acum trebuie să eliminați aerul din sistemul de răcire.
Pentru a face acest lucru, slăbiți clema tubului de ramificație, mergeți la sobă și așteptați până când se scurge din ea. Sau vom scoate conducta de ramificație din ansamblul clapetei de accelerație și vom lăsa aerul prin deschiderea rezervorului de expansiune înainte ca lichidul de răcire să provină de la corpul clapetei de accelerație.
Dacă știți cum să spălați corespunzător sistemul de răcire a motorului, atunci priza de aer nu va funcționa. Pentru a face acest lucru, înainte de a începe să antigel umplere, îndepărtați conducta de la sistemul poziția cea mai de sus (uniunea lichidului de răcire din carburator sau supapa de pe injector) și umple agentul de răcire, deoarece nu turna din ea (pentru a menține conducta de deschidere verticală în sus).
Luați în considerare o situație diferită. Tosol a devenit aproape negru, are o mulțime de murdărie, rugina, există un film de petrol. Pentru a clăti sistemul de răcire a motorului din ulei, sunt necesare mijloace mai grave decât apă distilată. Producătorii de autochimie au creat un număr mare de compuși speciali pentru spălarea sistemului de răcire a motorului. Dacă vi se permite fonduri, veți cumpăra unul din cele șapte minute dintr-o marcă bună (de exemplu, Lavr, Liqui Moly, Hi Gear și altele asemenea) sau un complex de curățenie compus din mai multe spălări.
Modalități de spălare a sistemului de răcire
Întoarcerea chimică poate avea diferite scopuri: de la rugină, de la scalare, precum și de spălare a sistemului de răcire a motorului de la emulsie (ulei, benzină). O instrucțiune detaliată privind utilizarea acestei compoziții este atașată la ambalaj.
Cu toate acestea, este costisitor. Există modalități mai ieftine și mai eficiente de a curăța hota de răcire a unității, mameloanelor și radiatorului. Deci, decât să spălați sistemul de răcire a motorului.
Există modalități ieftine și dovedite de a curăța jacheta de răcire a unității, mameloanelor și radiatorului.
- apă distilată;
- acid citric;
- oțet;
- Coca-Cola;
- sodă caustică;
- zer;
- sprite.
Spălarea sistemului de răcire este unul din lucrurile pe care ar trebui să le învățați să le faceți singur. Evenimentul nu este complicat, nu necesită instrumente și abilități speciale și, cel mai important, este scump dacă este produs într-un atelier de mașini. Arsuri chimice pericol poate fi eliminat prin acordarea fluidului să se răcească înainte de a evacua (în multe manuale de scris care trebuie să se toarnă fierbinte, dar crede-mă, nu este absolut necesar). Repararea ușoară pentru dvs.