Puteți găsi mulți fani nu numai că au înghețată în timpul iernii, ci și o bicicletă, indiferent de condițiile meteorologice. Și unii în acest fel tind să reducă timpul de călătorie - pentru că este mai ușor să obțineți repede transportul cu două roți decât să loviți mult timp pe spate, pentru a vă uda picioarele. Dacă aparțineți iubitorilor de excursii de toamnă și de ciclism de iarnă. atunci probabil că te-ai întrebat cum să faci cauciucul pe bicicletă cu mâinile tale. Nu este nici un secret faptul că anvelopele împușcate din fabrică costă bani fabulos, și acest lucru se aplică chiar și anvelopelor fabricate în China. Ce putem spune despre modelele de marcă?
Efectuarea anvelopelor cu picior este destul de ușoară și durează doar câteva ore
Pe șosele există gropi, coridoare, pietre, care sunt mult mai greu de observat în bălți și umede, sub gheață și zăpadă. Deci, în perioada de toamnă-iarnă, anvelopa este mult mai ușor de deteriorat. Și dacă eo pneu scump. care va trebui să fie schimbată din nou, sarcina asupra bugetului dvs. poate deveni excesivă. Cea mai bună cale este de a face cu picioarele de pe bicicletă cu mâinile tale. Este mult mai ușor decât pare și este puțin probabil să dureze mai mult de două ore. În același timp, costul părților necesare este minim. Deci, a fost bicicleta.
Elementele de care aveți nevoie
Anvelopa însăși, pe care o vom spica. Puteți cumpăra ieftin, dar puteți lua o anvelopă veche. chiar șterse, pe care ați plănuit să le aruncați. Este destul de potrivit să exersați și să înțelegeți cum să faceți spikes pe o bicicletă și este probabil că va servi foarte mult și, dacă este necesar, veți face cu ușurință un altul. Dar dacă alegeți un nou anvelopă, este mai bine să dați preferință unuia cu un protector mai profund. Este de dorit ca în acele locuri unde veți adăuga spikes, a existat un strat mai gros de cauciuc.
Pentru fabricare este potrivit anvelopele vechi, chiar capsate
- Șuruburi autofiletante cu pălărie largă.
Cea mai bună potrivire este de 4,2 × 13 mm. Faptul este că o parte din samoreză va merge la cauciuc, o altă parte va fi șters în timpul călătoriei. Prin urmare, șuruburile mai scurte pot fi de scurtă durată, dar dacă nu există altă opțiune, atunci puteți lua și mai scurtă. Pentru o bună fixare a șurubului din interiorul anvelopei este necesară o pălărie largă. În funcție de cantitate, aveți nevoie de cât mai multe șuruburi de auto-atingere pe care doriți să le adăugați la biciclete.
Oricine vă este la îndemână va face. Este suficient să fie un super-adeziv universal. Dar dacă alegeți un adeziv special pentru a face o anvelopă cu picior pe o bicicletă, atunci puteți lua un strat de cauciuc suplu.
- Siloți sau exersați cu un burghiu subțire.
Desigur, cu un burghiu vei fi mult mai ușor, dar dacă nu există niciun burghiu, va fi făcut-o de obicei.
- Șurubelniță cu șurub, potrivită pentru șuruburi cu auto-filetare.
- O cameră veche pentru biciclete.
Pune toate obiectele de lângă tine, ai grijă de o iluminare bună, deoarece trebuie să găsești mici găuri pe anvelopă și să lucrezi!
Instrucțiunea de creare a căptușelii din cauciuc
Pentru auto-atingere este mai bine să alegeți locurile în care cauciucul este mai gros, deoarece șuruburile vor fi mai ferme și nu vor exista pauze
Apoi, dați o instrucțiune detaliată cu privire la modul de realizare a cauciucului pe o bicicletă. Desigur, în primul rând, anvelopa trebuie dezmembrată. După aceea, examinați-l și selectați locurile unde vor fi amplasate spinii. Așa cum am menționat mai sus, este mai bine să alegeți locurile în care cauciucul este mai gros, deoarece șuruburile vor fi mai puternice în el și nu vor exista fisuri. De asemenea, puteți face spikele de pe marginea anvelopei astfel încât acestea să fie îndreptate la un unghi la suprafața solului. Cu ele veți fi mai convenabil să conduceți o bicicletă, deoarece vârfurile laterale vor permite mai ușor trecerea roților pe drumul înghețat.
Cel mai bine este să faceți patru rânduri de vârfuri: două rânduri în partea inferioară a anvelopei și două rânduri pe laturi.
Acum, să mergem direct la proces. Luați un burghiu sau un șurub și trageți o gaură în treaptă, unde va fi primul vârf. Există un mic truc care va simplifica foarte mult lucrarea.
Important! Faceți o puncție din exterior, nu din interior. Deci, veți vedea în ce loc va ieși spike-ul și nu intrați în secțiunea subțire de cauciuc.
Apoi, din interiorul anvelopei, strângeți o picătură super-adezivă pe orificiu. Luați șurubul și folosiți o șurubelniță pentru ao înșurua în orificiu până când se oprește. Nu strângeți prea mult, pentru a nu crea o sarcină suplimentară pe cauciuc. În același timp, capul șurubului de auto-îmbinare trebuie să fie suficient de aproape de anvelopă pentru a permite suprafeței să o fixeze în poziție.
Introduceți șuruburile imediat după puncție, de atunci va fi foarte dificil să găsiți găuri
Important! Introduceți fiecare samorez imediat după puncție. Dacă faceți prima dată toate punctele și apoi începeți să introduceți șuruburi, va fi foarte dificil să găsiți găuri, mai ales dacă anvelopa dvs. este neagră în interior.
Acum aveți o treabă destul de monotonă de adăugare a tuturor vârfurilor. Dar nu va dura prea mult timp. Și când anvelopa dvs. este fixată cu spini în jurul valorii de toate, obținând un aspect destul de futurist, vă puteți bucura de rezultatele muncii dvs.: anvelope cu picior pe o bicicletă cu mâinile tale gata!
Există doar un singur detaliu final, dar important: trebuie să faceți o garnitură astfel încât capetele șuruburilor să nu ștergă aparatul foto al motocicletei. Cel mai simplu mod de a face o astfel de garnitură de la o cameră veche. Dar puteți să arătați creativitatea și să folosiți bucăți de piele sau alte materiale. Dacă nu există nimic de genul ăsta la îndemână, trebuie doar să tăiați camera veche și să o înfășurați în jurul camerei bicicletei. Puteți să o lubrifiați din interior cu un superglue pentru o mai bună fixare. În partea superioară, puneți-vă pe noul cauciuc împătuit și - înainte, îl puteți experimenta!
Fiți pregătiți pentru faptul că, la început, spinii vor fi agățați de o varietate de resturi, frunze uscate și alte obiecte care cad sub roțile motocicletei. Dar, în timp, șuruburile vor deveni ușor dulce și această problemă va dispărea. Mult noroc pe drumuri!