După ce am înlocuit cuplajul, am plecat astăzi din garaj. Am călătorit la 1 km. Și scriem. Pedala de ambreiaj a căzut pe podea.
M-am dus la Perov pentru o achiziție de 500 GRN HS. A început să se schimbe. Nimic complicat. Ca rezultat, înlocuitorul a observat că problema nu este deloc în ea.
Din cilindrul de lucru al cuplajului, stocul se retrage din furculiță. Demonat pus în aplicare. Și totul funcționează. Să vedem ce se întâmplă în continuare.
Întrebarea este cum să pompezi sistemul pe cilindrul de lucru. Am văzut legătura de pompare, dar ce ar trebui să fac cu ea? Nu pare să fie neclintit.
_________________
Pret de emisiune: 500 UAH Kilometraj: 165031 km
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
pe șurubul cilindrului de aerisire de lucru, acoperit de un capac de cauciuc, acesta este purtat pe tubul cu un ventilator și un lichid, așteptând până când aerul iese din partea superioară a tubului, trageți (la jumătate, la primul clic) a dispozitivului de reținere tubului - otvortochkoy poddevat acestuia. Tubul de atunci când apăsați pedala de ambreiaj un pic și canal de comunicare deschisă între supapa de aerisire și cilindru. Împreună, unul prese de pe pedală și deține în această poziție, în timp ce pompa a doua suflanta fluidului în cilindrul de lucru, în care primul eliberează lent pedala.
Am făcut-o la prima opus - mai întâi apăsat pe pedală și al doilea tub, fără pere într-un borcan - stors sfârșitul lichide pe termen scurt a acestora - obscuritate și noroi din beton. După cum am scris mai sus - au pompat, totul bine.
Versiunea completă a site-ului