![Nu țineți la ralanti, aveți nevoie de sfaturi (inactiv) Nu păstrați inactiv, aveți nevoie de sfaturi](https://images-on-off.com/images/131/nederzhitxolostieoborotinuzhensovet-dc922cf9.jpg)
Bună ziua tuturor. M-am adunat pe m20b20 HBP e2, de la început gazul nu a ieșit din reductor, l-am găsit jos, am găsit canalul ciocanat, l-am curățat, RMK nu l-am schimbat, l-am adunat așa cum este. Acum, gazul se oprește numai în zbor, viteza câștigătoare funcționează bine, dar nu se ține la ralanti, arunc scaunele cu motor pe pedală. Dacă activați mișcarea, opriți și păstrați pedala cu 1000 de rotații (aproximativ inactiv), motorul funcționează dar nu este stabil. Și acum întrebarea pentru dvs. dragi prieteni. Ar putea fi acest lucru din cauza membranelor podgulyavshih și va înlocui RMC ajuta la rezolvarea problemei? Membranele sunt intacte, dar au obținut deja o formă și presupun că și-au pierdut elasticitatea anterioară. Vă mulțumesc tuturor pentru răspunsurile dvs.
![Nu păstrați ralanti, aveți nevoie de sfaturi (dețineți) Nu păstrați inactiv, aveți nevoie de sfaturi](https://images-on-off.com/images/131/nederzhitxolostieoborotinuzhensovet-42417226.jpg)
![Nu țineți la ralanti, aveți nevoie de sfaturi (inactiv) Nu păstrați inactiv, aveți nevoie de sfaturi](https://images-on-off.com/images/131/nederzhitxolostieoborotinuzhensovet-952623fb.jpg)
Dacă canalul din reductor a fost blocat, atunci apare întrebarea și canalul inactiv nu este blocat?
Acesta poate fi verificat pe autovehiculul amortizat pentru a porni aprinderea înainte de a comuta la gaz.
Din reductor ar trebui să existe o porțiune de gaz (câteva secunde) dacă nu funcționează, atunci canalul este blocat. Dacă se dovedește că poate sau un pic sau merge ok, dar undeva există o scurgere de aer (vărsat din firicel de apă dintr-o sticlă de toate locurile suspecte în instituțiile de pe masina de gaz -. În cazul în care există o scurgere atunci când a lovit viteza de apă va varia de mers în gol Bad este încă din cauza unui gaz rău cu impurități.
podrachivaya mână accelerație, astfel încât să nu înghită - începe să răsucească sensibilitatea puțin câte puțin. într-un anumit moment, veți vedea că virajele încep să crească și nu vă aplecați, dacă nu deschideți accelerația. eliberați accelerația și porniți-o, până când obțineți viteza maximă xx. dacă continuați să vă mișcați mai departe - vor începe să scadă, dar deja din cauza epuizării, și nu o suprapunere a amestecului. Aici și astfel veți găsi poziția de mijloc cu vârfurile maxime. Motorul trebuie încălzit până la temperatura de funcționare, și reductorul
dar cum rămâne cu șurubul lăcomiei de pe tub după reductor?
după ajustarea clopotului, puteți ajusta aproximativ acest lucru:
deșurubați lăcomia la maximum, păstrați accelerația la aproximativ 3000 de rotații, începeți să răsuciți lăcomia. De îndată ce începe să coboare rândul său - îl întoarceți la podeaua unei întoarceri înapoi. bine, iar apoi în mișcare veți reduce, dacă este necesar să mâncați mai puțin și să mergeți mai rău