Diagnosticarea și repararea ambreiajului auto implică înlăturarea completă sau parțială a mașinii, demontarea și detașarea diferitelor părți. Aceasta duce la intrarea aerului în sistemul hidraulic al mecanismului de comandă. Prin urmare, orice maestru știe că după reparație este necesar să pompeze ambreiajul mașinii, eliminând excesul de aer din acesta. Când auto-repararea ambreiajului auto sau când există simptome de intrare a aerului în sistem, șoferul trebuie să știe cum să pompeze ambreiajul singur.
Când este necesară pomparea ambreiajului
Există mai multe simptome care indică necesitatea de a pompa ambreiajul:
- Mașina se bâlbâie când conduce;
- Pedala de ambreiaj "bate";
- Rezultatul cerut nu este atins atunci când ambreiajul supraviețuiește, numai după o presare unu și jumătate sau dublu.
Este extrem de periculos să conduci o mașină cu un ambreiaj defect, atât pentru șofer, cât și pentru unități. Aerisirea ambreiajului este posibilă fără a contacta centrul de service, urmând instrucțiunile de mai jos.
Ce este necesar pentru sângerarea ambreiajului
Procesul de pompare a ambreiajului se poate face în "condiții de teren" sau în garaj, deoarece nu necesită un număr mare de unelte. Pentru a pompa ambreiajul singur aveți nevoie de:
- Fluid de frână nou;
- Goliți containerele pentru a scurge lichidul de frână din sistem;
- Un set de instrumente auto (standard);
- Furtun de cauciuc, care se potrivește diametrului cu fitingul de scurgere;
- Un dispozitiv care vă permite să fixați ambreiajul, cel mai adesea folosit "oprire de gaz", dar puteți utiliza alte instrumente.
Notă: Puteți face acest lucru fără un dispozitiv pentru fixarea ambreiajului, dacă există un prieten capabil să facă această sarcină.
Cum să pompați ambreiajul
Important: Înainte de a începe sângerarea, trebuie efectuată reglarea ambreiajului. Aerisirea ambreiajului nu va face prea mult sens decât cu mișcarea liberă a cilindrului împingător al pistonului.
Înainte de a începe sângerarea ambreiajului, asigurați-vă că lichidul de frână pregătit pentru funcționare este în conformitate cu recomandările producătorului. Utilizarea unui lichid de frână incorect poate duce la defectarea ambreiajului ca urmare a umflăturii plăcuțelor de cauciuc.
Ambreiajul este pompat în conformitate cu următorul plan:
- În primul rând, este necesar să curățați cât mai mult rezervorul cilindrului principal, astfel încât atunci când adăugați lichid de frână, murdărie, praf și alte resturi să nu intre în el;
- După aceea, în rezervor se adaugă un lichid de frână corespunzător, astfel încât circa 2 centimetri de spațiu liber să rămână de la marginea superioară;
- Apoi, din supapa de bypass situată în partea superioară a dispozitivului de acționare hidraulică pneumatică, este necesar să scoateți capacul de cauciuc și să-l puneți pe un furtun de cauciuc pregătit de diametru adecvat;
- Într-un recipient gol este necesar să se toarnă circa 200 mililitri de lichid de frână nou și să se coboare un furtun de cauciuc;
- Apoi, supapa de by-pass rotește o rotație, iar comanda este dată asistentului pentru a stoarce o pedală de cuplare până la oprire. Strângerea trebuie efectuată încet, asigurându-vă că furtunul este în fluidul de frână. Eliberarea aerului în exces de la sistemul de ambreiaj este marcată de apariția bulelor pe suprafața lichidului de frână turnat în recipient.
Important: Când apăsați ambreiajul, trebuie să monitorizați cantitatea de lichid de frână din rezervor. Dacă nivelul său scade sub 3,5 cm față de fața superioară, este necesar să adăugați mai mult lichid. - Atunci când pedala de ambreiaj este strânsă până la oprire, este necesar ca asistentul să o păstreze în acest fel. În acest moment, este necesar să strângeți supapa de by-pass. După aceasta, puteți elibera pedala. Apoi din nou supapa de by-pass deschide o rotație, iar asistentul apasă pe pedală. Această procedură trebuie repetată de 3-4 ori. Dacă aerul continuă să părăsească sistemul pentru a patra oară, este necesar să îl executați până când acesta scapă complet de ambreiaj;
- După ce tot aerul iese din ambreiaj, este necesar să strângeți siguranța supapei de siguranță, scoateți furtunul și puneți capacul pe fiting.
Ca urmare a muncii efectuate, excesul de aer va părăsi ambreiajul și, dacă este în ordine, problemele de funcționare vor dispărea.