În acest raport voi arăta cum să înlocuiți lumânările pe Nissan Murano. De obicei, lumanarile se schimba la fiecare 30.000 km, insa, am recomandat ca lumanarile sa fie urmarite indeaproape dupa 20.000 km.
Scoateți cutia filtrului de aer. Deșurubăm șuruburile cu 10 mm: una lângă baterie, cealaltă lângă capacul radiatorului.
2. Înlăturați protecția din plastic a motorului. Aici este necesar să deșurubați 4 șuruburi pentru 5 mm sub hexagon și 2 șuruburi pentru 10 mm. Poate că nu trebuie să deșurubați șurubul marcat cu o săgeată roșie, deoarece puteți deplasa pur și simplu capacul, dar se pare mai ușor să deșurubați șurubul.
3. Scoateți capacul și furtunurile filtrului de aer. Mai întâi, slăbiți clema lângă motor, apoi scoateți furtunul de aer și decuplați capacul. Acum, opriți conectorul debitmetrului de aer și scoateți capacul cu furtunurile.
4. Schimbați lumânările frontale. Când a scos capacul, deșurubați șuruburile 10 mm (marcate cu săgeți galbene), apoi opriți firul de aprindere (săgeți verzi), făcând clic pe cutie (săgeata roșie) pe conectorul și trageți bobina de aprindere. Când bobinele sunt îndepărtate, schimbați doar lumânările și instalați totul în ordine inversă.
Și acum începe distracția: scoaterea galeriei de admisie pentru a schimba rândul din spate al lumanarilor.
5. Deconectați cele trei conectori solenoizi și 4 furtunuri.
6. Scoateți șuruburile și piulițele din galeria de admisie.
7. Scoateți furtunul de vid. Apăsăm simultan pe steagurile jugului și îl deplasăm înapoi. Apoi scoateți complet furtunul.
8. Scoateți furtunul din supapa de ventilație a carterului.
9. Scoateți șurubul de 12 mm situat în fața camerei. Aceasta este probabil cea mai dificilă parte. Luăm o cheie de 12 mm sau o mică clichet și capăt, răsuciți un bolț care fixează suportul furtunului servodirecției la galeria de admisie. În fotografie, șurubul este răsucite.
Acum puteți încerca să alegeți doar în sus colector și să încerce să înlocuiască lumânare, fără a scoate-l complet, dar am decis că este mai bine pentru a elimina, deoarece există doar două furtunuri, care trebuie eliminate.
10. Scoateți furtunurile și conectorii de la clapeta de accelerație. Puteți fie să scoateți șuruburile din acesta, fie să desprindeți cele două furtunuri de răcire (săgeți galbene), detașați conectorul (săgeata roșie) și scoateți clemele (săgeată portocalie)
Când toate acestea sunt dezactivate, puteți să scoateți camera de admisie a aerului și să obțineți o grămadă de spațiu în cilindrii și lumanările din spate. Aș recomanda lipirea sau închiderea găurilor astfel încât șuruburile sau alte obiecte să nu cadă în interiorul motorului.
11. Schimbați rândul din spate al lumanarilor. La fel ca schimbarea din față: deșurubăm șuruburile, deconectăm conectorii, scoatem bobinele. Iată o fotografie cu o bobină de aprindere intermediară trasă.
12. Asamblați în ordine inversă.
