Toate lucrările cu dispozitive de imobilizare și chei ale mașinilor se efectuează numai dacă documentele sunt disponibile la client, ceea ce confirmă dreptul proprietarului mașinii. Nu producem chei mecanice din blancuri. și lucrăm numai cu componente electronice (transponder, procesor).
Realizăm fabricarea, restaurarea, legarea și adaptarea cheilor pentru autoturismele Mercedes Benz.
Unele informații generale despre cheile cu jetoane folosite în mașinile Mercedes-Benz:
Sistemele de securitate antifurt ale unor modele de autovehicule Mercedes deja de la sfârșitul anilor 90 au depășit complexitatea și funcționalitatea multor sisteme moderne ale altor producători. În mașinile MB, au fost folosite mai multe tipuri de chei. în funcție de model și anul de fabricație. Soluția cea mai avansată a designerilor Mercedes a fost lansarea cheilor bazate pe microprocesoare (se numesc "pești" din cauza formei cheii).
În fotografie. la stânga - chei IR pentru automobile Mercedes tip "pește". cu un microprocesor înăuntru. În partea dreaptă este o cheie de pește de tip "pește" dezasamblat, fără carcasă din plastic.
O astfel de cheie comunică cu canalul IR electronic de blocare zazhiganiyaEIS (EZS) (uneori, are un alt canal de radio), care este atât de conectat cu alte sisteme electronice (ECU, ESL, MES). Dacă EZS (EIS) nu a primit de la codul special criptat cheie sau una dintre unitățile de control din sistem nu sunt aceeași bucată de cod - masina nu va porni, sau pur și simplu să nu se deplaseze (demaror bloc, sistem de aprindere, de direcție sau transmisie automată). Nivelul de securitate și de protecție a cheii cu siguranță foarte mare, dar din cauza complexității desenului sau modelului, cheia este chiar o cădere de la o altitudine joasă adesea pierde eficiența. Destul de des tasta „zboară“ atunci când bateria este complet descărcată, o simplă datorie mașină sau dacă cheia pentru o lungă perioadă de timp a fost în contact în mașinile off (de mai multe săptămâni sau chiar luni). Pentru a adăuga o nouă cheie într-un astfel de sistem trebuie să fie eliminate mai multe blocuri electronice din masina - noile date cheie sunt stocate în memoria ECU într-o formă specială codificată. Uneori, cauza cheii inactiv poate fi o funcționare defectuoasă a sistemului electronic de blocare - EZS. De asemenea, funcționarea defectuoasă poate fi efectuată în orice unitate de comandă a autovehiculului prin care trece autobuzul de schimb (CAN) necesar pentru pornirea normală și funcționarea motorului a datelor. Principalul lucru este să identificați corect funcționarea defectuoasă în etapa preliminară a diagnosticării mașinilor!
În fotografie. EIS blocare aprindere electronică (EZS) Mercedes BenzW220 fără carcasă de plastic - de obicei, o cheie este folosit un microprocesor „pești mici“ Nec, electronice de blocare EZS sine cuprinde un microprocesor 2 cu o cheie de date și sincronizarea cu alte unități de control.
Unele modele de autovehicule Mercedes Benz utilizează chei care conțin un transponder înăuntru. Crearea și adăugarea unor astfel de chei (un chip de chei de transponder) necesită de obicei mult mai puțin timp și bani decât crearea cheilor cu un microprocesor (cum ar fi un "pește").
În fotografie. chip chei al mașinii M ercedes B enz ML 320 200 A doua ediție (în interiorul cheii se utilizează un transponder pentru a transmite codul criptat)
Lista de câteva mașini din gama Mercedes Benz. folosind cheia cu transportorul ca transmițător de cod pentru care producem cheile.
Produce și adăugați chei pentru MB Vito W638, MB Sprinter, MB M l (ML-class), MB G-class (Gelendwagen), W124, W140, MB Actros, MBAtego. și alte modele de mașini Mercedes.
Un exemplu al costului de fabricare a unei chei cu un transponder pentru o mașină MB ML320 cu un bloc EAM este 60 00 frecați.