Poate că, problema principală pentru fiecare automobilist în această țară, indiferent unde a fost - la Moscova, Siberia și Orientul Îndepărtat - ce să facă în cazul în care mașina nu va începe în frig extrem? La temperaturile medii ale iernii rusești, în minus 20-23 °, și uneori în minus 30 °, chiar și cele mai bune mașini străine refuză să înceapă, mai ales cele diesel.
„Mulți șoferi neexperimentați cred că problema nu este în frig și în vehicul și după prima încercare de iarnă pentru a vinde masina, în căutarea pentru saloane care transportă mașinile de răscumpărare.“
Uneori, munca rău a unei mașini în perioada de iarnă este într-adevăr legată de încălcarea condițiilor sale tehnice, dar totuși nu este necesar să uităm că, absolut pentru orice automobilist, iarna rusă este un adevărat test pentru putere.
Deci, ce trebuie să faceți pentru a porni un motor înghețat?
Mai întâi de toate, trebuie să pregătiți mașina în avans pentru vremea rece. Și are nevoie doar nota de ulei de motor pentru sintetic sau semisintetic, etichetate 0 - 5 (vâscozitate), astfel ca ulei mineral cu aceste caracteristici nu există. Deseori mașina nu pornește la rece datorită uleiului greșit.
Cum să porniți motorul la rece?
Să vorbim imediat că este mult mai ușor să o faci pe mașinile echipate cu pre-încălzitor sau așa-numitul "acumulator de căldură". Dacă va fi utilizarea mai activă a mașinii în timpul iernii decât în timpul verii, pentru a facilita funcționarea acestuia ar trebui să vândă mașina fără Incalzitori, și pentru a obține un model în care o astfel de opțiune este, în beneficiul la Moscova orice mașină poate fi găsit în saloane care oferă răscumpărare autoturisme. Dacă rareori folosiți o mașină în frig, nu este necesar. Dar este nevoie mai repede de înghețuri anormale sau de locuitorii din regiunile nordice unde temperatura subzero-ului nu-l scutește pe avtolyubiteley.
Pentru a porni motorul, trebuie să urmați următoarea secvență de acțiuni:
- În cazul în care bateria este vechi și prost păstrate de încărcare, acesta ar trebui să servească: Scoateți și reîncărcați într-o cameră caldă, verificați densitatea electrolitului în fiecare „bancă“ separat, în cazul în care nu respectă densitatea de iarnă, atunci acesta poate fi îmbunătățită prin aspirarea electrolit vechi și completarea noi cu un grad ridicat densitate. De asemenea, puteți solicita altor autovehicule să "fumeze" bateria cu ajutorul pornirii firelor de la o altă mașină.
Dar este mai bine doar să o schimbi într-una nouă, vă va economisi timpul și veți simți diferența. Nu contează cât de bună o baterie, mai mult de zece până la doisprezece secunde pentru a lucra un starter pe ea nu este recomandat;
- Dacă bateria este bună, atunci trebuie să fie "încălzită" înainte de utilizare. Pentru a face acest lucru, este necesar să porniți faza scurtă timp de cincisprezece sau douăzeci de secunde sau lumina mare pentru zece secunde. Acest lucru va permite încălzirea electrolitului și creșterea capacității acestuia;
- O altă cauză poate fi bujiile. În înghețul sever, pentru a facilita pornirea, le puteți deșuruba și le puteți arde pe o sobă electrică convențională și le puteți încingi. Această procedură va ajuta și la așa-numita "inundare" a lumanarilor.
- Pentru cutiile mecanice - strângeți ambreiajul. Dacă este o mașină cu injector, atunci nu este necesar să atingeți pedala de gaz;
- Începeți o activitate intensă cu un demaror. Nici prima, nici a doua oară în mașină la rece nu va începe în mod normal, doar „capturi“ pe din ce în ce mai mult, astfel încât să fie pacient și se repetă operația până când zavedet mașina. Important aici este că nu puteți face mai mult de cinci, în cazuri extreme, șapte încercări. În caz contrar, va fi posibil să deteriora grav starterul sau cu alte cuvinte "arde" -l;
- Nu mai devreme de două minute după pornirea motorului, este necesar să eliberați lent pedala de ambreiaj prin plasarea pârghiei de transmisie în poziția neutră - din nou pentru "mecanici".
- Așteptăm încă un minut, de data aceasta pentru a încălzi cutia de viteze.
Aceste acțiuni trebuie făcute în mod necesar dacă decideți să vindeți mașina în timpul iernii. Chiar și în cazul în care o veți face cu ajutorul dealerilor de mașini, care subliniază răscumpărarea mașinilor, la urma urmei, înainte de a vinde mașina, trebuie să faceți totul pentru al face să funcționeze fără probleme.
recomandat:
Dacă autovehiculul nu pornește la rece, șoferii experimentați recomandă de asemenea reducerea decalajului dintre electrozii bujiilor cu 0,2 milimetri. Aceasta permite lumanarea să producă o scânteie mai puternică. Cu toate acestea, aici este și un minus - pentru a umple cu electrozi de benzină de o astfel de lumânare va fi mult mai ușor decât electrozi de o lumânare cu o distanță standard între electrozii.
De asemenea, șoferii experimentați în înghețurile cele mai severe recomandă să se toarne direct în uleiul auto pentru aproximativ o sută și o sută cincizeci de grame de benzină pe noapte.
Merită să vă amintiți!
- Nu spălați mașina prin orice mijloace;
- Nu puteți lăsa mașina pentru o noapte întreagă pe frâna de mână, astfel încât tampoanele de frână să nu străpungă. Dacă se mai întâmplă acest lucru, veți ajuta la fierbătorul cu apă clocotită.
În condițiile meteorologice din timpul iernii din zona de mijloc a Rusiei, de exemplu, la Moscova, conducătorii auto recurg, uneori, la următoarea metodă de prognozare a problemelor probabile la pornirea motorului:
Este necesar să atârnați bule transparente cu antigel și ulei din motorul de pe stradă. Cu puțin înainte de călătoria viitoare, aceste bule trebuie să fie agitate, în cazul în care fluiditatea nu este observată fluiditate, atunci problemele cu motorul sunt iminente.
Articole care ar putea fi de interes: