teza de absolvire - cea mai rapidă și cea mai bună modalitate de a scrie o teză
Organizarea circulației materialului rulant în timpul transportului ar trebui să asigure cea mai mare productivitate și cel mai mic cost de transport. Deplasarea materialului rulant se face pe trasee.
Traseul de circulație este traseul materialului rulant în cursul transportului.
Lungimea traseului este traseul parcurs de mașină de la punctul de plecare până la punctul final al traseului.
Cifra de afaceri a materialului rulant pe ruta este ciclul complet al traficului, i. E. circulația de-a lungul întregii rute, cu returnarea materialului rulant până la punctul de plecare de la care a început, cu efectuarea tuturor operațiunilor relevante.
Rutarea este dezvoltarea unor rute de trafic care oferă cea mai bună utilizare a kilometrajului. Alegerea rutei depinde de localizarea punctelor de încărcare și de descărcare, de mărimea transportului și de tipul materialului rulant.
Un traseu pendul este o rută în care mișcarea între două puncte se repetă de mai multe ori. Traseele pendulului sunt de trei tipuri: cu o rulare fără încărcătură inversă, cu o rulare inversă care nu este complet încărcată, cu o rulare încărcată în ambele direcții.
Traseul cu kilometrajul descărcat invers este numit un pendul simplu. Un astfel de traseu este cel mai neadecvat; când lucrați la el pentru o revoluție, se face doar un transport cu încărcătură. Factorul de utilizare a kilometrajului β0 pe un pendul simplu este de 0,5, deoarece ler = lx.
Volumul de trafic (Q) este măsurat în tone și indică cantitatea de mărfuri care a fost deja transportată sau care trebuie transportată pentru o anumită perioadă de timp.
Cifra de circulație a mărfurilor (P) este măsurată în tone-kilometri și indică volumul lucrărilor de transport pentru circulația mărfurilor care au fost deja realizate sau trebuie efectuate într-o anumită perioadă de timp.
Atunci când se determină volumul traficului, trebuie să se țină seama de faptul că aceleași bunuri pot fi transportate de mai multe ori. Acest lucru se datorează faptului că multe bunuri nu rezultă întotdeauna de la locul de producție direct la locul de consum.
Repetarea duce la faptul că volumul traficului poate fi mai mare decât cantitatea reală de marfă produsă sau consumată într-o anumită locație. Aceasta este determinată de factorul de repetiție (Kpovt), care este raportul dintre volumul traficului și cantitatea de marfă efectiv produsă sau consumată:
.
Cifra de afaceri anuală a mărfurilor și a volumului de trafic, de regulă, este distribuită neuniform în lunile și trimestrele individuale. Gradul de inegalitate a transportului este determinat de coeficientul de transport neuniform nn:
,
,
Qmax. Pmax - valorile maxime ale volumului de transporturi și cifra de afaceri; PSR - valorile medii ale volumului de trafic și ale cifrei de afaceri pentru o anumită perioadă de timp.
Fluxul de mărfuri (fluxul de mărfuri) se referă la cantitatea de mărfuri în tone, care urmează într-o anumită direcție pentru o anumită perioadă de timp.
Pentru a studia fluxurile de trafic sunt speciale. tabele (tabelul 1). Din punct de vedere grafic, fluxurile de încărcături pot fi reprezentate sub formă de diagrame ale fluxurilor de marfă.
Diagrama fluxurilor de marfă este după cum urmează. În primul rând, lungimea uneia sau mai multor secțiuni pe care se efectuează transportul este pusă la o anumită scară. Apoi, perpendicular pe această linie, cantitatea de marfă este așezată la o anumită scară, luând în considerare distanțele de transport: în primul rând încărcătura. lângă punctele de primire, cel mai îndepărtat de punctul de plecare. Datele de pornire pentru întocmirea diagramei sunt informația specifică. tabelele și dispunerea elementelor de formare a sarcinii și de absorbție a sarcinii.
Diagrama are o direcție (care este urmată de cea mai mare cantitate de încărcătură) și direcția inversă a mișcării. Raportul dintre fluxurile de mărfuri în direcția înainte și înapoi este numit coeficientul de neuniformitate a fluxurilor de marfă în direcții.
.
Zona fiecărui dreptunghi din diagrama fluxurilor de încărcătură este cifra de afaceri în tone-kilometri din această secțiune. Zona întregii diagrame este cifra de afaceri a întregii linii pe care se efectuează transporturile:
.
Trafic total:
.
Distanța medie pe distanță de parcurs (km):
.