În cele din urmă, a decis să trimită un raport foto privind înlocuirea ambreiajului în condiții de garaj. Pentru a face acest lucru, noi nu podkatnye necesitate damkrat trei postamente (standuri), trusa de scule, kit de ambreiaj, și un bol pentru ulei. Să mergem:
1. Scoateți filtrul de aer
2. Scoateți bateria și raftul bateriei, apoi deșurubați cele patru piulițe cu capul pentru 15
3. Deșurubați un șurub de fixare a conductorului cu un punct de verificare cu o cheie pe 8
4. Deșurubați trei șuruburi de fixare a unui punct de control la DVS
5. Tragem un tub cu un dispozitiv hidraulic de cuplare
6. Suspendați mașina
7. Scoateți cablul și scurgeți uleiul
8. Scoateți suportul inferior al motorului
9. Folosiți tasta 21 pentru a deșuruba piulițele mingii
10. Scoateți unitatea
11. Suspendarea motorului și a cutiei de viteze
12. Opriți cutia de viteze din ICE într-un cerc
13. Scoateți cutia de viteze
14. Deșurubați coșul ambreiajului
15. Schimbați stoarcerea. Discul noului ambreiaj este centrat pe ochi. Am asambla în ordine inversă
FAQ / Mesaje utile:
prindere. transmisie. înlocuirea ambreiajului. prin puterile proprii
Docent_ffc
Bine ai venit! Am o întrebare cu privire la fluidul de lucru al ambreiajului - trebuie să fiu completat?
Mulțumesc!
Vladimiriner
da, este necesară completarea și pomparea ambreiajului deoarece deconectăm tubul unității hidraulice
Docent_ffc
În cele din urmă a fost un raport cu imagini! Și ce se află în ultima fotografie? Pot să o iau de sub mașină?
O să-mi fac puținul otchetik.
La 90 de ani, ambreiajul a alunecat.
pentru că scoateți cutia și au singur în frig, am decis să elimine mai întâi discul de ambreiaj, cădere fără o cutie din compartimentul motorului (infecție severă), și apoi să evalueze starea volantului, coșul și eliberarea lagărului și, în funcție de uzura le reshat- schimba sau pentru a schimba .
Observați mai ales că nu am observat semne indirecte de moartea apropiată a rulmentului de eliberare (urlă, fluierat etc.).
Motorul și cutia am atârnat pe două cricuri hidraulice. Acest lucru a permis în anumite limite, ridicarea de ridicare înălțimea fiecărui individ, iar schimbarea lățimii geometriei decalaj între unitatea și carcasa ambreiajului.
Căci caseta nu a căzut pe cap, a asigurat-o cu o frânghie din compartimentul motorului.
Cutia poate fi deplasată cu aproximativ 70 mm. Prin acest slot, am întors bolțurile coșului și am scos placa de acționare.
Am scos coșul. Se zbătea, dar trece. Nu exista practic nici o uzura asupra petalelor. Suprafața plăcii de presiune este ideală.
A fost cea mai dificilă eliminare a stoarcerii, pentru că trei șuruburi care o fixau pe carter au fost strânse doar brutal. Cel mai dificil era să scoateți rulmentul de presare prin slot. A trebuit să "joc" puțin cu jack-urile. Făcând diferența ca o "casă", am scos totuși rulmentul.
Pentru a schimba lubrifierea, deșurubați rulmentul de eliberare a ambreiajului. După spălarea grăsimii vechi, a umplut-o cu Lithol și a strâns-o cu grijă.
Am instalat totul în ordine inversă, nu la fel de repede cum aș vrea, dar fără răni.
PS. Dacă am lucrat cu un asistent sau a fost puțin mai puternic, bineînțeles să înlocuiesc ambreiajul, scoaterea cutiei ar fi fost mult mai ușoară.
Ajutați consiliul cu experiență. Când motorul rulează zumzet ambreiaj, uneori se scufundă pedala de ambreiaj (, după mai multe robinete toate), ambreiaj alunecare, de schimbare a vitezelor a devenit mai stricte, iar convulsiile comutator de transmisie.
Întrebare: ce set de piese de schimb ar trebui să caut să înlocuiască și skotlko sunt aceste S / h (minim) ??
alexey_almazov
Set de disc ambreiaj și rulment de eliberare a ambreiajului. kitul de ambreiaj poate fi pus SAX sau LUCK ele stau adesea în original