Cel mai mare sistem gratuit de informare și de referință pentru accesul online la o colecție completă de reglementări tehnice din Federația Rusă. O bază de date vastă de standarde tehnice (mai mult de 150 de mii de documente) și o colecție completă de standarde naționale, baza oficială oficială a Standardului de Stat. GOSTRF.com este mai mult de 1 terabyte de informații tehnice gratuite pentru toți utilizatorii de Internet. Toate copiile electronice ale documentelor prezentate aici pot fi distribuite fără restricții. Este încurajat să distribuie informații de pe acest site cu privire la orice alte resurse. Toată lumea are dreptul la acces nelimitat la aceste documente! Toată lumea are dreptul să cunoască cerințele stabilite în aceste reglementări!
|| CONSULTANȚĂ JURIDICĂ || NOUTĂȚI PENTRU OAMENII DE AFACERI ||
Căutați documente în sistemul de informații și de referință:
Ministerul Transporturilor al Federației Ruse
Serviciul rutier de stat
(Rosavtodor)
centru
organizarea muncii și economice
metode de management
(Tsentrorgtrud)
Repararea pietrisului (pietris)
acoperire
A doua ediție, revizuită și completată
Hărțile proceselor de lucru sunt concepute pentru a îmbunătăți organizarea muncii lucrătorilor implicați în construcția, repararea și întreținerea autostrăzilor.
Hărțile determină tehnologia progresivă a muncii, utilizarea rațională a timpului de lucru, secvența tehnologică de lucru pe baza tehnicilor avansate și a metodelor de lucru.
Hărțile pot fi utilizate în elaborarea documentației organizaționale și tehnologice pentru construirea, repararea și întreținerea autostrăzilor (PPR și altele), planificarea muncii, precum și pentru instruire în pregătirea lucrătorilor cu înaltă calificare.
Notă. În costurile forței de muncă, cartea include timpul pentru pregătirea și finisarea lucrărilor - 5% și odihna - 10%.
Utilizarea metodelor și a metodelor de lucru recomandate de acest card va crește productivitatea cu 2 - 3% comparativ cu standardele uniforme.
2.1. Lucrările de reparație a pietrișului (pietre sfărâmate) se produc în perioadele de primăvară, vară și toamnă.
2.2. Înainte de a începe lucrul, trebuie:
- proteja locul de muncă cu garduri standard și semne de siguranță;
- pregăti mecanismele de lucru;
- au stocul necesar de pietriș (piatră zdrobită), depozitate pe marginea drumului.
D1 - D2 verificați netezirea stratului de acoperire cu o bandă de 3 metri, așezându-l de-a lungul drumului în trei locuri (pe axă și la un metru de la marginile caroseriei) pe fiecare lățime.
Măsurați golurile sub rafturi în cinci puncte de control situate la o distanță de 0,5 m de capetele șinei și unul de celălalt. Identificați locațiile defecte.
D1 - D2 verifică pantele profilului transversal cu un șablon la fiecare 100 m.
M3. M4 produce podkatku și rularea pietrișului pentru 20 de treceri pe o singură cale; piatra zdrobita pentru 42 de pasi pe o singura cale. Sigiliul începe de la marginile carosabilului cu trecerea treptată spre mijloc. Fiecare trecere ulterioară a rolei trebuie să se suprapună cu banda anterioară de 30 cm. Viteza primelor două treceri ar trebui să fie de 1,5-2,0 km / h, iar ulterior - de 3,5-4,0 km / h. Distanța dintre rolele mobile este de 10-15 m.
M2 în timpul procesului de etanșare produce udarea pietrișului (pietre sfărâmate).
Semnul extern al sfârșitului laminării este încetarea precipitării stratului laminat în timpul trecerii rolei și încetarea mișcării valului în fața rolei.
Verificarea netezirii, curățării și planificării drumurilor
D1. D2 - verificați netezimea acoperirii cu o bară de trei metri, panta transversală cu un șablon, identificați petele defecte și corectați-le. Curățați și planificați marginile drumului.