Pompa cu roți dințate este utilizată în sistemele hidraulice de automobile, precum și în diverse ramuri industriale. Faptul este că astfel de dispozitive pot pompa lichide de diferite grade de vâscozitate și sunt suficient de puternice, astfel încât acestea pot fi utilizate mult timp.
Dispozitivul este utilizat în industria chimică (pentru pomparea alcalinelor, șampoanelor, emulsiilor, produselor petroliere), alimentelor (cacao de pompare, caramel, smântână de miere), industriei petrochimice și vopselelor. Și unitatea poate procesa o cantitate imensă de lichid.Pompa cu roți dințate are un dispozitiv destul de simplu. Se compune din mai multe camere de lucru, care sunt formate de suprafețele de lucru ale roților cu denticule. Întregul mecanism este găzduit într-o carcasă robustă din fontă, oțel sau aluminiu și acoperită cu capace laterale. O caracteristică a dispozitivului este un număr mic de componente. Avantajul unității este și faptul că elementele pot fi ușor înlocuite în cazul unei defecțiuni. Datorită acestor caracteristici, pompa are o cerere și este utilizată pe scară largă.
Trebuie remarcat faptul că pompa cu roți dințate poate fi multi-secțională, cu angrenaj extern sau intern, a doua variantă fiind mai compactă. De asemenea, este posibilă separarea aparatelor în mai multe etape. În ceea ce privește angrenajele, dinții din ele pot fi șurub sau oblic. Cea mai obișnuită este unitatea cu angrenaj extern. Trebuie remarcat faptul că dispozitivele pot avea volume diferite.Pompele cu roți au multe avantaje:
- asigură o productivitate ridicată și un flux uniform de lichid;
- simplu și sigur în exploatare;
- poate pompa o varietate de vâscozități fluid;
- acestea pot fi folosite pentru o lungă perioadă de timp și nu este dificil să le îngrijiți.
Cu toate acestea, trebuie să fii atent atunci când alegi un dispozitiv, deoarece dacă în fabricarea sa erau folosite piese de schimb substandard, acestea se pot uza repede. Mai mult decât atât, este necesar să se acorde atenție faptului că dinții sunt uniformi, altfel curgerea lichidului va fi inegală.
Pompa de viteză, a cărei principiu de funcționare este destul de simplă, este astăzi foarte frecventă. Funcționează după cum urmează: în interiorul corpului este instalat motorul, pe care este fixat pinionul de antrenare, aderă ferm la dinții celorlalte elemente. Aceste elemente sunt conduse de partea de conducere. Când pompa este pornită, cleștii apucă lichidul și îl deplasează spre compresor, apăsându-l pe pereții corpului. Datorită acestui fapt, părțile dispozitivului sunt capabile de răcire, astfel încât dispozitivul să nu se supraîncălzească.Pompa ambreiajului de angrenaj trebuie să fie utilizată la presiuni scăzute, deoarece acestea sunt de dimensiuni mici și, prin urmare, performanțele lor nu sunt ridicate. Prin urmare, dacă trebuie să utilizați un dispozitiv care să reziste la presiuni mari, atunci este mai bine să utilizați dispozitive cu mai multe trepte. Pentru a furniza mai multe fluxuri de fluid care nu depind de ele, sunt utilizate dispozitive multi-setate.