1. Pentru a verifica reglarea unui manual de eliberare a frânei complet, în mod repetat, apăsați pedala de frână pentru a seta funcționarea normală a diferenței dintre plăcuțele de frână și tamburul, strângeți frâna de mână de mai multe ori pentru instalarea corectă a mecanismului de reglare automată a frânei de mână.
2. Pentru a verifica reglarea corectă a frânei de mână, strângeți până la capăt maneta frânei de mână și numărați numărul de clicuri care trebuie să fie 10-11. Dacă numărul de clicuri diferă de cel indicat, este necesar să efectuați ajustarea după cum urmează.
3. Ridicați spatele mașinii și fixați-o pe suport.
4. Pentru a accesa regulatorul frânei de mână, deșurubați piulițele și șuruburile și scoateți scutul termic.
5. Eliberați complet maneta de frână manuală, slăbiți piulița de blocare.
6. Rotiți regulatorul din partea stângă a mecanismului, reglați distanța (indicată de săgeată) între 0,5-1 mm între cablul din spate și cel din dreapta. Strângeți piulița de blocare.
7. Verificați reglarea frânei de mână numărând numărul de pârghii.
8. Instalați scutul termic și coborâți vehiculul.
1. Ridicați spatele mașinii și blocați-o pe suport. Scoateți ambele roți din spate. Folosind clește, scoateți fișa din partea frontală a discului de frână care deschide accesul la regulatorul de frână.
2. Rotiți discul de frână și montați gaura de reglare opusă dispozitivului de reglare a frânei de mână.
3. Asigurați-vă că frâna de mână este complet eliberată, apoi introduceți șurubelnița în orificiul de reglare și desfaceți complet frânele de frână ale frânei de mână rotind inelul de reglare.
4. După frânarea completă a discului cu plăcuțele de frână, rotiți inelul de reglare în direcția opusă pentru 5-6 dinți, astfel încât discul de frână să se rotească liber.
5. Instalați fișa care închide orificiul de reglare al discului de frână.
6. Repetați pașii pentru a ajusta clema plăcuțelor de frână de pe cea de-a doua roată.
7. Stabiliți roțile și reglați cablul de frână manuală.