Nu este inutil să cumpărați un aerosol WD-40, care în poporul comun se numește "Vedeshka". Acest amestec vă permite să "înmuiați" părțile ruginite ale roții - de exemplu, piulițele de montare.
Rabatați toate piesele detașabile într-o grămadă, astfel încât să nu fie nevoie să căutați fiecare piuliță.
Probabil, fiecare șofer a trebuit să se confrunte cu problema unei anvelope plate, indiferent de sex, vârstă sau experiență de conducere. Din acest motiv, știind cum să schimbați roata cu propriile mâini, vă va ajuta să economisiți nervi, timp și bani, dacă vă va întâmpina o asemenea problemă undeva pe drum.
Înlocuirea unei roți cu o anvelopă deteriorată nu va impune proprietarului mașinii să aibă abilități specifice, dar abordarea acestui proces ar trebui să fie temeinică și responsabilă. Pentru a vă asigura că situația cu roata perforată nu vă atrage atenția, trebuie să aveți întotdeauna o crică în trunchiul mașinii, o cheie cu balon corespunzătoare dimensiunilor piulițelor roților și, bineînțeles, roata de rezervă.
măsuri de precauție
Înainte de a schimba roata, este necesar, pe cât posibil, să alegeți un loc sigur, curat și uscat pentru a opri mașina. După ce motorul a fost înfundat, mașina este pusă pe frâna de mână, iar prima treaptă sau selectorul este deplasat în poziția de parcare. Roțile fixează orice fel de piedici, care pot fi găsite: pietre mari, cărămizi sau tampoane speciale. La înlocuirea roții din față, opritorii sunt plasați pe roțile din spate și invers.
Lucrări pregătitoare
Pornind "urgența" și marcând locul de muncă cu semnul de stop, cheia balonului slăbește ușor piulițele de roată care trebuie înlocuite. Dacă nu faceți acest lucru și ridicați imediat autovehiculul cu o cric, nu puteți deșuruba roata agățată în aer. Cricul este instalat în locuri special desemnate pe partea inferioară a caroseriei cu riscuri mici; În cazul în care o mașină se oprește pe o suprafață moale, un substrat solid trebuie plasat sub cric.
Înlocuirea roților
Înălțându-vă încet mașina cu o crică și asigurându-vă că ați fixat-o în această poziție, deșurubați complet toate piulițele și scoateți roata deteriorată, fixându-o sub caroserie. După aceea, instalați roata de rezervă și strângeți ușor partea superioară și apoi toate celelalte piulițe. Mașina este coborâtă și după ce roata atinge solul, cu o cheie cu balon, strângeți toate piulițele până la capăt, verificați presiunea anvelopelor și curățați toate accesoriile de reparații.
