și de ce a fost cartea? Doar faceți întrebarea tuturor, a văzut cineva a șasea cărți sau discuri Fiesta altceva decât TIS essno?
Capacul butucului este îndepărtat foarte atent. Gaura este ușor de făcut. Scoateți ușor ciocanul cu o șurubelniță ușoară. apoi tragem ca în orice clasic balansat înainte și înapoi și înapoi. Crosetate din Baltică - au scos capacul butucului prin sudarea fitingurilor.
Puteți încălzi ansamblul capacului (oiler) și tambur, apoi răciți imediat capacul și stropiți-l cu un compus penetrant (WD, convertor de rugină etc.). Pre-curățați cu o perie de fier.
Extinctor de lângă dumneavoastră.
Capacul butucului este îndepărtat foarte atent. Gaura este ușor de făcut. Scoateți ușor ciocanul cu o șurubelniță ușoară. apoi tragem ca în orice clasic balansat înainte și înapoi și înapoi. Crosetate din Baltică - au scos capacul butucului prin sudarea fitingurilor.
Bună idee! sudați firul filetului la capac și ușor de îndepărtat :) Sau este rău?
Puteți încălzi ansamblul capacului (oiler) și tambur, apoi răciți imediat capacul și stropiți-l cu un compus penetrant (WD, convertor de rugină etc.). Pre-curățați cu o perie de fier.
Extinctor de lângă dumneavoastră.
Deja a încercat așa - nici un rezultat :(
Capacul butucului este îndepărtat foarte atent. Gaura este ușor de făcut. Scoateți ușor ciocanul cu o șurubelniță ușoară. apoi tragem ca în orice clasic balansat înainte și înapoi și înapoi. Crosetate din Baltică - au scos capacul butucului prin sudarea fitingurilor.
Dacă acest lucru sa întâmplat pe aceeași mașină, atunci veți reuși.
Nu neapărat se va întîmpla. Depinde de calitatea capacelor și de gradul lor de rugină. Serviciul meu nu a funcționat. Au lovit găuri. Acum am în locul capacelor native ale capacului din cutia de ulei. În general, aceste capace sunt o urâtă rară. Care religie ia interzis lui Ford să le facă ca pe mașini normale, cu un umăr?
1. Curios - în gaura din capac prin niplu pentru pomparea aerului
2. Introduceți un cârlig "lucios" în orificiu, care se deschide în deschiderea tavanului, când atârnați candelabruul.
3. Încercați să o zdrobiți în interior - din tensiunea peretelui se va converti - apoi îndreptați-o
4. gaura cu marginea - încercați să o bateți prin răsucire
De obicei, maeștrii o obțin, dar noi nu, pentru că regretăm că lovim mașina cu toată prostia - și ei nu, iar instrumentele lor sunt și mai rău.
1. Curios - în gaura din capac prin niplu pentru pomparea aerului
În nici un caz! Deci, probabil, doar stoarceți omentumul. E mai moale decât un capac.