1. Ridicați spatele mașinii și fixați-o pe suport. Scoateți roata din spate corespunzătoare.
2. Deșurubați șuruburile care fixează tamburul de frână pe butuc.
3. Verificați dacă frâna manuală este complet eliberată și scoateți tamburul de frână din vehicul. Tamburul poate fi îndepărtat prost din butuc din cauza coroziunii butucului sau datorită faptului că este ținută de plăcuțele de frână. În primul caz, pentru a scoate tamburul din butuc, atingeți perimetrul tamburului cu un ciocan din plastic sau cu un ciocan din lemn. În al doilea caz, asigurați-vă că frâna de mână este complet eliberată și urmați pașii de mai jos.
4. Desfaceți complet regulatorul cablului de frână pentru a obține deflexia maximă a cablului. Scoateți ștecherul (A) din spatele panoului de frână (ștecherul devine, de obicei, albastru) și, cu ajutorul unei șurubelnițe, deplasați pârghia frânei de mână pe pantoful frânei până la capăt. Aceasta va scoate tampoanele de frână de pe tamburul de frână, astfel încât tamburul poate fi ușor desprins din butuc.
1. Aveți grijă când curățați suprafața interioară a tamburului de frână de praf și murdărie de frână.
2. Curățați suprafața exterioară a tamburului de frână și verificați semne evidente de uzură sau deteriorare, prezența fisurilor în jurul găurilor pentru șuruburile roților. Dacă este necesar, înlocuiți tamburul.
3. Verificați interiorul tamburului de frână. Ușoară dezvoltare a tamburului de la acțiunea tampoanelor este normală.
4. Măsurați suprafața de lucru interioară a tamburului în mai multe locuri. Comparați rezultatele măsurătorilor obținute. Dacă rezultatele diferă una de cealaltă, atunci tamburul are o formă ovală. Dacă dimensiunea maximă măsurată a diametrului interior al tamburului este în limite acceptabile, atunci acesta trebuie să fie măcinat. Dacă uzura tobei depășește limitele admise, este necesar să înlocuiți tobe de frână pe ambele roți din spate.
1. Când instalați un nou tambur de frână, utilizați un solvent pentru a scoate filmul de protecție din acesta. Dacă este necesar, scurtați lungimea barei de reglare a pantofului de frână rotind roata de reglare a barei.
2. Verificați dacă pârghia de frână de mână este instalată pe marginea pantofului de frână și că suprafețele de lucru ale tamburului de frână și ale butucului sunt curățate și uscate.
3. Stabiliți un tambur de frână pe o navă și fixați șuruburile, strângând momentul dorit.
4. Apăsați pedala de frână de mai multe ori pentru a activa mecanismul de reglare a decalajului frânei de frână.
5. Reglați cablul frânei de mână.