Preistoria este următoarea:
Aceasta este de 1,6. 16kl, cu SPG de la 124 motoare, evacuare 4-2-1 + regulator Stinger, firmware EURO2 + spider (personalizat)
În măsura în care înțeleg orașul, chiar și în blocajele de trafic, consumul ar trebui să fie de 10 litri, dar nu ca 12-13
Lew numai GazProm AI-95, trece la aproximativ 2500 mii / ob
După firmware, revoluțiile dețin 850 la ralanti
Este așa? sau moare DMRD? Pe lângă capitala motorului care, după lumânare, este egală cu atingerea albă ... vă rog să spuneți unde să priviți ce să urmăriți. Spasbo!
P.S. La normele de autostrada la consumul de 100-110 km / h de 6 litri
2 ani Tag-uri: consumul de combustibil
Etichete: consumul de combustibil
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
una la o problemă ... am păcătos pe dmrv, consumul de aer de 50 kg pe inactiv și ar trebui să fie aproximativ 10 ...
Ipah - și ai avut întrebări. Th pentru oamenii stransi.
a scris ce să înțeleagă. pot fi confundate sau nu înțeleg.
mergeți de-a lungul drumului, verificați debitul instantaneu.
altfel trebuie să știți viteza medie pe care o aveți acum în blocajele de trafic.
nu știu, pentru a judeca fluxul nu este corect!
-----------
twist la 4000 nu are nevoie de nimic)
mai multă depășire, mai multă cheltuială. Acesta este un axiom
peste lumânarea sau amestecul greșit de o mulțime de benzină și aer (posibile scurgeri de aer), cheltuiala mea chiar acum, cu blocaje de trafic și nu relaxat de echitatie 8.8. pe drumul de 40 km de calea scade la 8.6. mașina este plină de rânduri pentru moment. și deci, dacă nu răsuciți atunci cheltuiala mea 6.9-7.5 (vara) ruta la 6.5
nu uitați de limita de viteză în oraș, 60 km / h :)
Despre a treia condiție, spune chtoli, sau până la două încercări?
După primele două încercări. Altfel, nu va fi interesant
și care este a treia condiție?)
Răsuciți motorul până la 3500
firmware pentru 124 de pistoane, totuși?
și astfel rata de cheltuieli pe autostrada, astfel încât DMRV este mai viu decât mort