În plus față de dimensiunile și aspectul, modele comparabile diferă în preț, deși unele modificări sunt încrucișate, astfel încât conducătorii auto pot alege. Pentru a spune ce masina este mai bine sau mai rău, nu suntem în această analiză, dar trecem prin caietele de sarcini, caracteristicile și funcționarea acestor modele.
Comparația fierului
Ambele automobile au fost inițial construite pe aceeași platformă. Compania a decis să modifice Duster-ul și să facă o trecere în revistă, pentru aceasta a fost necesară creșterea dimensiunii și consolidarea designului. Dar cel mai recent model al lui Sandero Steppe a primit restyling care vizează consolidarea. Ca rezultat, Renault Duster este mai greu decât "numele de familie", doar 150 de kilograme.
Dacă vorbim de centralele electrice, atunci Sandero Steppe are următoarele opțiuni:
Motorul pe benzină este de 1,6 litri, care produce 84 CP. Consumul mediu de combustibil este de 8,5 litri la suta. Motorul funcționează cu o mecanică cu 5 viteze.
A doua opțiune este un motor modificat cu același volum, care dă 102 forțe. Debitul este de 8,5 litri la 100 km într-un ciclu mixt. Transmisie - 4 AKPP.
Renault Duster are un set mai mare de motoare - acesta include motoarele pe benzină și diesel. Motorul de bază este unitatea de benzină de 1,5 litri de 85 cp. Top - 2 litri pentru 135 de cai. Următorul lucru important este disponibilitatea tracțiunii pe toate roțile. Dacă luați Renault Duster sau Reno Sandero Steppe. apoi Duster până în prezent are o tracțiune integrală mai complexă, în timp ce există pachete fără 4 × 4. Sandero Stepway, în ciuda apariției crossover-ului, are numai o tracțiune pe față, care limitează zona "habitatului" său.
Caracteristici de alegere
Din comparația, putem vedea că Sandero este în valoare de cumpărare pentru oraș, și Duster - pentru cei care vor să plece cu privire la natura. Principalul avantaj al Duster - este prezența de 4 × 4, Stepvey are de asemenea o nivel ridicat de confort si echipamente. Dinamica și economia acestor modele este aproape aceeași. Configurarea inițială a mașinilor, în aproximativ aceeași, prin urmare, costul, inițial al bazei - circa 550 de mii de ruble.
