Să începem cu faptul că mașina mea nu este nouă, ci cumpărată de la un prieten.
Este o persoană responsabilă, la care m-am bazat pe sunet, pe alegerea vorbitorilor și pe legătura lor ulterioară. Și în zadar!
În timp ce eram un stereo de mașini vechi, nici măcar nu mă scăldam, cântam și cântam, tare și bun!
Dar atunci am cumpărat stereo auto kd-8300. primul lucru pe care l-am făcut a fost întreruperea tuturor răsturnărilor din torpilă și a lipit toate contactele și izolate cu tuburi de auto-strângere (acestea sunt vândute în orice magazin auto)
Unitatea principală klyde kd-8300
Dar acest lucru nu a fost de ajuns, deoarece sunetul nu era în mod clar corect.
Trebuia să reconfigurez difuzoarele în fază externă cu urechea. Deoarece nu aveam nici cea mai mică dorință de a urca prin ușile sub căptușeală, iar din nou nu puteam spera pentru corectitudinea firelor.
Pentru a observa că antifaza de ureche este determinată pur și simplu - prin extinderea contactelor fiecărui difuzor următor, sunetul ca întreg ar trebui să devină puțin mai puternic cu fiecare difuzor. În caz contrar, dacă toate difuzoarele din mașină sunt conectate conform așteptărilor, atunci există un plus pentru plus, iar atunci când volumul este mărit, se vor opri reciproc.
După ce am rulat radioul mașinii pentru o vreme, am ajuns la concluzia că ar fi necesar să cumpărăm dinamică bună, din simplul motiv că sunetul nu era foarte bun.
Dupa ce a citit comentarii despre boxele și cu atenție alegerea, am decis să cumpere 8 difuzoare noi, două în ușile din față, două în mijloc, două tweetere pe tabloul de bord pentru a ridica vizual sunetul și 2 ovalul la 550 de wați în portbagaj! Volumul permite acest lucru.
Stabilirea dinamicii podium a trebuit sa taie din placaj grosime 2cm, în siguranță, le instalați îmbinări prosilikonit că nici din care nu a lăsat aerul dorit, așa cum am avut de a face mai mult, dar nu izolarea de sunet, poate. difuzoarele mele de 550 de wați în portbagaj, evident, nu au dat ce ar trebui!
Izolat fonic nu voi face niciodată, în această lectură a materialele propuse, metode, sunet, zgomot de izolare și prieteni intervievare, m-am dus la magazin auto și a cumpărat un pic de foi autoadezive pentru izolare și izolare fonică.
Izolație fonică și fonică
Îndepărtează învelișul din plastic, de regulă este fixat pe două șuruburi și pe un set de cârlige. Apoi, consultați locul de instalare pentru difuzor. Dacă este normal, atunci vom decupa sub boxa un podium de la placaj în funcție de aspectul final, care este de obicei pe cutia de difuzoare noi.
În cazul meu, bunul meu prieten nu a încercat să persevereze cu acest lucru, ci doar a tăiat găurile din perete cu un bulgar și a tăiat oalele pe mantaua din plastic. Că, în general, este normal, dar nu pentru mașina ta. Deoarece difuzoarele instalate în mantaua din plastic, aceștia. nu rigid, așa cum se face în coloane, cu un volum tot mai mare, iar în cazul meu, 550 de wați se leagă chiar de această piele! Nu se dă un sunet normal și se creează zgomot și vibrații suplimentare și, de asemenea, suflare nu este clar unde!
Pentru a evita acest lucru, am tăiat podiumurile, vă atrag atenția asupra faptului că pe partea dreaptă și pe stânga ele sunt ușor diferite! Și astfel trebuie să o faceți separat de fiecare parte, astfel încât totul să se potrivească perfect, indiferent de ce sau unde ceva a rămas blocat, iar blocurile au răsturnat liber.
Taierea podiumurilor, le-am fixat ferm în conformitate cu găurile deja pregătite în teaca de plastic, prosilikonil rezistente la căldură silicon pentru motoare.
Podiumuri pentru placaj pentru difuzoare
De ce-i, de asemenea, faptul că eu pur și simplu le și toate silicon dragoste, deși este roșu, dar pentru faptul că se intareste rapid, este foarte flexibil și va fi aproape imposibil chiar și taie cu un cuțit! El va juca, va izbucni și va rămâne mort! În timp ce este brut, poate fi usor de netezit cu un deget umed si in forma.
Izolarea zgomotului interior
Apoi am luat un ziar obișnuit și care au împins-o în interior, pe peretele interior al aripii pe care am potrivi tăiat modele, am venit două aspect. Apoi, pe ele am tăiat două bucăți de izolare fonică, l-am umplu înăuntru, l-am verificat în dimensiune, și numai atunci am luat jumătate din izolație sub clei. Aplicând partea adezivă așa cum am nevoie, am fixat-o pe perete cu mâinile mele și am scos restul izolației. Apoi, luăm o rolă mică și pornim la suprafață. De regulă, acest lucru este de la centru la margini, dar în unele cazuri este posibil arbitrar pentru o aplicare mai bună. Cu grijă rostogoliți, fără a pierde un centimetru, până la aderarea deplină la suprafață, nu doriți ca acesta să cadă mai târziu! Sa dovedit că toate celulele de pe folie fuseseră, de fapt, netezite. Bătând pe perete cu mâna mea, am fost plăcut surprins de rigiditatea peretelui! Iar izolarea internă a zgomotului a fost terminată. Sa crezut că lipesc izolarea fonică, dar e bine că nu am făcut asta. zgomotul diferă de izolarea fonică prin aceea că este realizat din cauciuc spongios presat și foarte lipicios! Și pentru a ajunge acolo bucăți mari ar fi pur și simplu nerealiste, și nu ar fi de dorit să leagăn așa.
Izolarea zgomotului interior
Apoi, umplem găurile care nu sunt necesare.
Am avut o fereastră mare în mijloc, destinată unui fel de manipulare cu un capac al rezervorului de gaz, pe care nu l-am făcut niciodată. Prin urmare, am luat decizia de a nu avea nevoie de această gaură și de a tăia bucata de umplutură fixată cu șuruburi. Probabil ar fi mai bine să ieși din tablă, dar n-am avut-o la îndemână.
Vă rugăm să nu confunde gauri inutile cu dreptul, de exemplu, de la sfârșitul corpului pe care am plecat din cauza este circulația aerului pentru care nu s-ar colecta vapori și excesul de umiditate, inclusiv a acoperișului.
Apoi, precum și pe suprafața interioară, pregătim izolația fonică și aplicăm mâinile și le etanșăm în diferite depresiuni și protuberanțe. Este destul de elastic și ușor de manipulat. Apoi rulam și un mic cilindru fără a pierde un centimetru. Dacă este necesar, tăiați bucățele mici și puneți-le pentru o rigiditate mai mare. Dar țineți cont de faptul că, de asemenea, foarte mult nu este cea mai bună opțiune, uita-te la blocuri, cât de mult acolo permite distanța de a crește grosimea peretelui! De asemenea, nu uitați să tăiați cu grijă găurile pentru aceleași blocuri. Este necesar să le lăsați puțin mai mult și să vă curățați, altfel nu vor da clic.
Izolarea fonică a salonului și trunchiului cu mâinile proprii
izolarea fonică a salonului și portbagajului
Prin lipirea izolației fonice este posibil să se procedeze la dimensionarea peretelui cu izolație fonică.
Cu el un pic mai dificil, deoarece este făcut din cauciuc spumă, nu are o formă foarte bună, dar este foarte lipicioasă! Am tăiat-o în bucăți mai mici și am lipit una de alta.
După ce am lipit întregul perete și după lipire în câteva piese, am bătut și pe planul terminat. Și mulțumit de rezultat, și el a fost foarte bun, zidul a rămas mort, sunetul loviturii a fost stins foarte decent! Am instalat panoul din spate din plastic.
izolarea fonică a salonului și portbagajului
Sunet și izolare fonică, nissan terrano2
Apoi, instalați cu atenție difuzorul, ușor înșurubat pe fiecare parte, care nu ar fi înclinat și înșurubând toate șuruburile la limita bucura de rezultatul!
izolarea fonică a salonului și portbagajului