Așa cum am scris mai devreme, am început să mănânc pedala de ambreiaj, fulgerând bataia motorului stsuko ...
și, desigur, există un disconfort complet în mașină de la acest zgomot străin. Am citit o grămadă de informații, nodul pedalei de pe granturile noastre este același ca și în Kalinas. dar cel mai interesant lucru din primele tranșe ale lui Kalin din acest nod a fost un izvor ... care ulterior a încetat să mai fie instalat și lipsa de izvoare ne-a trecut în Granturi. Un primăveraj a fost gândit și conceput de ingineri ca eliminând acest zgomot străin de pe pedală. În moștenirea de aici avem doar o singură ureche pentru fixarea arcului. După un pic de gândire, el a mers la piața pieselor auto, a cumpărat un izvor de la clasic, care este pus pe pedala de gaz, arcul de întoarcere. Tragându-l așa cum a fost intenționat în primul viburnum, am dat peste un moment neașteptat. La primul pedala de ambreiaj Kalinas nebylo nod. Mai târziu a apărut și izvorul a fost înlăturat. (IMHO) Pentru că atunci când instalați arcul în locul său original, afectează puternic acest micrick malware. Trebuia să mă gândesc cum să pun un izvor. și în cele din urmă l-am instalat puțin diferit. Un capăt al mijlocul pedalei în sine (grinzi), iar vârful a doua cuplat la o margine de metal trossika ambreiaj, el la rândul său, este rigid fixat la corp, imagini doar după ce a pus. Căci arcul de pe pedala însăși nu este accesat cu crawlere, puteți să forați o gaură subțire sau un nafilem pentru a face o depresie. Din această primăvară, răsturnarea preemptivă, din care există un zgomot, este îndepărtată. Acum a fost o plăcere să conducem ... tăcere ...
P.S.
Adăugat fotografii, desigur, sa dovedit o fermă colectivă mică, dar izvoarele nu sunt vizibile, nu interferează, este necesar să se uite la pedale pentru ao vedea.
P.P.S
În continuare, aceasta va modifica ansamblul arc, fac nasurile (mini burghie millimitrovye forate găuri) și montat cu arc, în cazul în care un desen va fi forate deasupra cutiilor cu trossikom, o bază de pedală
Izvorul însuși în comparație cu moneda de 10 ruble
Întregul mecanism din fabrica să zic așa :)
Se instalează un arc, acesta se lăsă ușor cu pedala de frână
funcționează fără probleme
Prețul emisiunii: 15 ₽ Kilometraj: 4700 km
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
dar nu puteți să forați nimic, să strângeți pedala, și pentru el deja un izvor
chiar ajută? sau mă simt deja obosit de vibrația pedalei (
Vă voi spune pe scurt și în mod clar - că răsucirea se va face ...
Așa că ei scriu un pic redus pedala! Curățat ppospoleny pedala de roată liberă! nu este mare, dar încă! a devenit mai plăcută! nu vei regreta! Sunt doar un fel de primăvară nashol la locul de muncă și a venit! și funcționează!
Nu zboară în timpul așteptărilor? Arată foarte nesigur
Am făcut-o ieri. Aproape am fuzionat imediat. Togla este mai bine decât un jug și nu se mișcă ca un izvor.
clama vsmysle șapă?
Da. nailon șapă. Primăvara este cu siguranță mai impresionantă, dar nu așa.
Am făcut-o ieri. Aproape am fuzionat imediat. Togla este mai bine decât un jug și nu se mișcă ca un izvor.
făcu un jug. Acum, elasticul este gros.
clema furtunului este frecvent frecat. a primit deja pedala ska (mai devreme doar pe drum, chiar acum, chiar în oraș, la orice viteză