Dacă ți-a plăcut descrierea locului, împărtășește-l cu prietenii tăi, te rog
mina Lopatinsky - un incredibil de frumoasă a făcut-om rezervație naturală din regiunea Moscova, situată între Înviere și Egorievske format de fosta suprafață depozite fosforit miniere.
Fosforiți sunt depozite ale perioadei târzii Jurasice cu belemniți, amoniți. și anume rămășițele pietrificate ale nevertebratelor marine. La urma urmei, cu 150 de milioane de ani în urmă, în perioada jurasică, a existat o mare ...
Cariere Mina Lopatinsky - un loc pentru regiunea Moscovei este unic, deoarece aici și astăzi există adevărate dinozauri. Mai exact, șopârlele de apă sunt ihtioseuri. A fost o vreme, schelete întregi ale acestor creaturi preistorice au fost zdrobite de găleți puternici de excavatoare. Afacerea în fața lor nu a fost specială pentru nimeni - depozitul a fost dezvoltat nu pentru dinozauri, ci pentru fosforite.
Dinozaurii, totuși, nu se întâlnesc atât de des. Un alt lucru - animale mici. A fost suficient să se sapă literal într-un loc arbitrar al dumpării pentru a afla o cochilie preistorică. Unii amoniți din minele deschise Lopatinsky au găsit mai mult de 35 de exemplare, iar bivalve - mai mult de 45 de specii, plus la acestea - belemniți. brachiopode. bureți. marele urchin. Lista completă a animalelor fosile (în special perioada jurasică) are aproape 150 de nume diferite!
Comunitatea științifică a fost alarmată - sub găleți de excavatoare adevăratul "Parc Jurasic" a murit.
Dar ceea ce a depășit puterea de a opri "inteligența putredă" a fost o sarcină elementară pentru "noua economie de piață". Dintr-o dată, destul de neașteptat, sa dovedit că una dintre cele mai mari depozite din Europa de cea mai valoroasă substanță agricolă (fosforite) a fost cu siguranță neprofitabilă. Fosforii au fost folosiți foarte activ ca îngrășăminte naturale în perioada sovietică, dar acum nu mai este nevoie de ele și câmpurile sunt deja epuizate.
Tehnica, izbitoare în mărime și complexitate, este adesea importată, după cum sa dovedit, numai pentru fier vechi. Deci, ca urmare a următoarei schimbări climatice - de data aceasta, economică - în suburbii încă o dată, cea mai nouă generație de dinozauri a dispărut. Este demn de remarcat faptul că peisajul unic al minei Lopatinsky, inclusiv sistemul lacului, nu este prezentat în detaliu pe nici o hartă topografică.
Localitatea Yeropievskoe fospititnoe este cunoscută de la începutul anilor treizeci ai secolului al XX-lea. Pentru a mine minereu, a fost creată o mină Lopatinsky. iar pentru transportul la cele mai apropiate fabrici chimice a fost construită o cale ferată cu o singură cale. acum aproape abandonate.
Particularitatea locului a fost apariția superficială a rocilor relativ moi, care au determinat metoda de extracție (deschisă) și tipul de echipament folosit pentru aceasta. Combinația dintre condițiile de la mina Lopatinsky a demonstrat utilizarea așa-numitelor excavatoare multi-bucket (adesea denumite colectiv abzetzerami), care au crescut productivitatea.
Excavatorul cu mai multe cupe este o structură uimitoare de inginerie, imaginație izbitoare cu putere și frumusețe sălbatică și primitivă. Acest lucru seamănă cel mai mult cu o navă spațială de origine extraterestră și, în același timp, cu uterul matur sexual al unor insecte murdare pe o scară de ordinul 5000: 1.
În cariere, toate tipurile principale de excavatoare cu excavator funcționau - se deplasează pe șine, se deplasează pe șine și, în final, excavatoarele preferau să treacă "pas cu pas". Monștrii monștri au fost echipați cu o mașină specială - o mașină care poate deplasa o cale ferată. Aceste excavatoare erau cele mai răspândite în mina Lopatinsky și un reprezentant al acestei familii poate fi văzut încă în habitatul său natural.
Fiecare groapă de mină a fost o trecătoare lungă (până la 5 km), unul dintre pașii căruia, de la un capăt al carierei până la celălalt, au fost paralele cu celelalte linii de cale ferată. Pe două dintre acestea, excavatorul menționat mai sus sa mutat sau mai multe deodată. În al treilea rând - trenul de marfă, umplut cu minereu. Tehnologia landshaftostroeniya este - se deplasează încet excavator taie centura Bucket așa-numita suprasolicita și lung (30-70 de metri) boom-ul le resetează la groapa de gunoi. La dezvoltarea orizontului de rulment, minerele împreună cu excavatorul sunt transferate în paralel cu partea opusă gropilor și totul începe de la început. Ca urmare, se formează multe crengi lungi (până la 5 km) paralele de nisip, înălțimea cărora poate ajunge la 50 de metri. Cele mai îndepărtate creste din carieră au fost așezate cu agregate speciale, câmpurile nisipoase rezultate au fost plantate cu rânduri subțiri de pini.
Complexul acestor evenimente a dus la crearea unui peisaj incredibil. Șanțurile lungi și adânci ale unor mine subterane alternează cu creastături nisipoase lungi și înalte, trecând treptat pe câmpuri nisipoase ca o masă plantată geometric cu pini. Nu departe de aceste câmpuri cariere seamănă cu grădini obișnuite - înălțimea răsadurile nu depășesc câteva zeci de centimetri, dar dacă continuă să se deplaseze perpendicular pe linia de carieră descărcărilor de vârstă crește treptat, până la 60-70 de ani. Crește nu numai vârsta, dar și înălțimea, iar acum visul druidului - grădina devine o adevărată pădure! Din motive de exhaustivitate, trebuie să se țină seama de faptul că mina este abandonată în cea mai mare parte, iar multe cariere vechi și alte depresiuni technogene sunt inundate. Ca rezultat al acestor procese, pe teren s-au format zeci de lacuri adânci cu țărmuri nisipoase.
Conform celor mai recente informații, ultimul excavator a fost deja trimis la resturi ... dar peisaje uimitoare au rămas.
Acum, teritoriul mina Lopatinsky este deja parțial îngroșată cu plantații de pin, în care ciupercile, mai ales oleaginoase, se dezvoltă foarte bine în timpul verii. Pădurea veche de pini se învecinează cu tinerii, care au zece ani. Toate plantațiile au forme rectangulare stricte.
Carierele rămase sunt un peisaj martian "fascinant", cu dealuri nisipoase și barkhanuri de culori roșu-galben-maroniu. Mai jos este apa stropitoare, unde este limpede cristalul și unde nuanțe roșu-maronii, fără semne de viață, care nu se recomandă să bea.
În timpul iernii, de-a lungul teritoriului minei și în pădurile din apropiere, se pun pârtii de schi. Sistemul de lacuri găzduiește un pește care merge bine atât în timpul verii, cât și în timpul iernii.
Pe proprii mei doi.
De la Moscova la pl. Moskvoretskaya - cu trenuri electrice de direcție Ryazan (de la stația Kazan, de la platformele Electrozavodskaya, Novaya sau de la stația Vykhino) până la Golutvin și Ryazan. Din platformă, mergeți în direcția generală spre est, în amonte de râul Semislavka. Întreaga fugă până la începutul carierelor este de aproximativ 5 km de-a lungul unui drum forestier normal cu o pistă. Drumul, aflat deja în pădure, traversează de două ori Semislavka, apoi se alătură betonului, servind în acest loc ca limita convențională a minei. Ultimul excavator supraviețuitor - pe beton spre dreapta (spre sud) undeva la jumătate de kilometru. Există, de asemenea, o pistă de mare (mult mai plăcută decât drumul de piață. Moskvoretskaya) din lagărele de construcție (în apropierea pătrat. Tsemgigant, №4 stație finală de autobuz), dar este dificil. În plus, există o pistă din vecinătatea stației Shifernaya (mai multe trenuri electrice), dar trece la nord și pe ea pentru a ajunge la ultimul excavator mai puțin convenabil.
Prin transportul public.
De la Moscova la pl. Km locul 88 - direcția de trenuri electrice Riazan (de la stația de cale ferată Kazan, pe platforma Electrozavodskaya, noi sau stație de Vykhino) pe Voskpesensk, ardezie, Golutvin și Riazan. De acolo, un pion la autobuz (pe calea spre tren peste pod și înainte). Apoi, cu autobuzul numărul 24 "Voskresensk - Phosphoritic", în cursul unei ore întregi (între orele 4 și 22), aproximativ 30 de zboruri pe zi. Puteți lua, de asemenea, autobuz №22 „Voskresensk - Elkin“ și №37 „Voskresensk - Elkin - Mole“, fiecare dintre care este foarte convenabil, dar are doar 4 zboruri pe zi. De asemenea, stația Voskresensk se poate schimba într-o direcție circulară electric, în următoarea Yegorievsk și Kurovskiy (în total aproximativ 8 colete pe zi) până când se oprește Lopatin Berendino, Horlovo, Rudnikovskaya - optional. Mai departe pe jos. Repetați, este mai plăcut și mai util să umblați încă de la început (vezi mai sus).
Transport personal.
Drumurile auto sunt potrivite atât din Voskresensk. și din partea lui Yegoryevsk. Ultimul excavator supraviețuitor ar trebui să se deplaseze din satul Yolkino prin Novocherkasskoye, apoi în direcția generală spre vest-sud-vest, de-a lungul betonului de o calitate acceptabilă. Obiectul este situat chiar la sud de limita de 112,8 pe raul Semislavka, în timp ce este vizibil de departe.