Frânarea înapoi este un tip de frânare. la care cuplul de frânare este creat prin schimbarea direcției de împingere a motorului la mișcarea opusă.
În comparație cu alte tipuri de frânare, inversând vă permite să păstrați o forță de frânare de mare până la o oprire, în același timp, care evită utilizarea dotormazhivaniya. În plus, se distinge prin fiabilitate ridicată, deoarece sistemul de frânare este simplificat. În același timp, declanșare prematură de frână inversă în timp ce vehiculul (masina, tren, etc .. D.) Poate provoca mișcarea în direcția opusă. În plus, acest mod de funcționare al motoarelor este aproape de situații de urgență, iar motoarele însele pot consuma mai multă energie în acest moment.
Reînnoirea frânării pe tipuri de motoare de tracțiune și propulsoare
Motor cu aburi
Acest tip de frânare inversă este mai bine cunoscut sub numele de contrapartidă.
Motorul cu jet
La vehiculele spațiale, frânarea reversibilă este singura modalitate de a reduce viteza în spațiul cosmic. În acest scop, poate fi utilizat un motor de frână special sau o întoarcere împotriva mișcării și frânării suplimentare de către motor.
În sectorul aviației, inversul este utilizat în principal pentru frânare pe rulare, după aterizare. sau pentru frânarea de urgență cu decolare întreruptă. În acest scop, se utilizează un dispozitiv special de mers înapoi, care dirijează jetul împotriva mișcării.
Motoare electrice
Locomotiva electrică VL65. pe care se aplică frânarea inversă
Așa-numita frânare contra curent. Inhibarea prin opoziție este unul dintre tipurile de frânare electrică. la care cuplul de frânare din motoarele de tracțiune este creat prin inversarea înfășurărilor de excitație. Astfel, există momente de putere direcționate în direcția opusă direcției de rotație a rotoarelor lor.
Principala problemă a frânării contra-curentului este că curentul din această clipă poate fi de două ori mai scurt decât curentul de scurtcircuit. care pot duce la deteriorarea motorului sau declanșarea dispozitivelor de protecție care deconectează motoarele de la circuit. Din acest motiv, frânarea reversibilă este aproape imposibil de aplicat la viteze mari. De asemenea, nu este utilizat pentru electrice de curent continuu de rulare, și, dacă este cazul, atunci atât alarma la viteze mici (10-15 km / h) și un prim controler de poziție (serie TED în legătură cu rezistențele lansatoare complet introduse).
Pe materialul rulant electric de curent alternativ, frânarea reversibilă poate fi utilizată ca sistem standard la viteze reduse. Acest lucru este deosebit de convenabil pe controlate prin impulsuri (p VL80. Locomotiva VL85. VL65. EP1), unde trecerea de la frânarea regenerativă pentru a inversa prin schimbarea unghiului de deschidere al tiristoarelor convertorului static.
În plus față de electrice, frânarea electrică reversibilă este utilizat în locuri în care motoarele nu se execută în astfel de condiții dure, dar nu este de dorit să se utilizeze dispozitivul de frânare specializate, de exemplu, în anumite aparate de sudură care lucrează pe un fir electrod continuu pentru frânarea bobina de sârmă.
elice
Reversarea elicei este principalul mod de frânare a navelor. În funcție de tipul de propulsie a navei și transmisie elicei pot fi folosite diferite metode reverser: kontrpar (pe nave), comutarea marșarierului (pe nave), se rotesc palele elicei la un unghi negativ de atac. Când elicea este inversată, cârma navei poate fi într-un flux indignat și devine ineficientă. Acesta a redus eficacitatea direcției atunci când inversând elicea nu este permis „Titanic“, pentru a evita aisbergului.
Propulsia cu jet de apă
Propulsorul cu jet de apă este inversat, precum și un motor cu turbină cu gaz - folosind amortizoare pe duză. Este utilizat pe scară largă în vasele de mare viteză, de exemplu, o barcă de tip "Zarya". În acest caz, există o particularitate. Deoarece volanul la „Dawn“, și multe alte ambarcațiuni cu jet de apă, hidrojet (localizat în curentul jet) este sub frânare și inversarea direcției de rotire a navei nu corespunde sensului de rotație a roții.
Fapte interesante
- În filmul „Trenul cu bani“ eroi opri rapid de echitatie masina metrou prin comutarea direcției de deplasare, adică, prin aplicarea de frânare inversă. În același timp, vagonul este blocat cu perechi de roți și se scoate de pe șine. În realitate, acest comportament al roților și al mașinii în sine este imposibil.
literatură
În acest articol sau secțiune există o listă de surse sau legături externe, însă sursele declarațiilor individuale rămân neclare din cauza lipsei de note de subsol.
Puteți îmbunătăți articolul făcând referințe mai precise la surse.
Urmăriți ce înseamnă "frânarea inversă" în alte dicționare:
Inhibarea (valori) - Inhibarea (de căptușeală turcice turmaz pentru roata carului; .. Pe celelalte versiuni ale τόρμος grecesc care este introdus în gaura, gaura, în care bastoane priza, cui, cuier). Decelerarea în fiziologie este un proces activ nervos de inhibare ... Wikipedia
FRÂNARE - crearea unei rezistențe artificiale la mișcarea trenului (sau a unităților individuale de material rulant) pentru a opri, a reduce viteza de mișcare sau a se menține în poziție. În galben. dor. T. practica este efectuată fie dintr-un tren, fie dintr-o cale; în ultimul ... Dicționar de cale ferată tehnică
frânare electrică - procesul (. vezi) translationala milioane de mișcare de rotație de instrumente electrificate de transport și de ridicare, mașini, mașini, dispozitive prin transformarea energiei cinetice în electrică sau termică milioane în direcția ... ... Cele mai multe Polytechnique Encyclopedia ..
Reverse (aviație) - Acest termen are alte semnificații, a se vedea Reverse. Aripile motorului inversat sunt activate și redirecționează jetul împotriva mișcării aeronavei ... Wikipedia
Terminologie feroviară - Această pagină este un glosar. Terminologie feroviară ... Wikipedia
GOST 23851-79: Motoare pentru aviația turbinelor cu gaz. Termeni și definiții - Terminologie GOST 23851 79: Motoare pentru aviație turbină cu gaz. Termeni și definiții originale ale documentului: 293. Oprirea de urgență GTE Oprirea de urgență NDP. Lockout TBG D. E. Notausschaltung de închidere de urgență F. Arrêt urgentă ... ... Dicționar de termeni de documentație tehnică standard,
NK - o marcă de motoare de aeronave, creată sub conducerea lui ND Kuznetsov (vezi Kuibyshev Scientific Production Association Trud). Datele de bază ale unor motoare sunt prezentate în tabel. În 1946, 1947, biroul de proiectare a dezvoltat turbojet ... ... Enciclopedia Tehnologică
NK - Fig. 1. Motorul turbopropulsor NK 12. NK # 151; un brand de motoare de aeronave create sub conducerea lui ND Kuznetsov (vezi Kuibyshev Scientific Production Association "Trud"). Datele de bază ale unor motoare sunt date în ... ... Enciclopedia "Aviație"