Apropo, pentru o idee speculativă despre modul în care costul de călătorie pe drumul cu taxă, doar multiplica costul de benzină cu două. Acest lucru va corespunde, practic, realității, atunci când se calculează că aveți o mașină cu un motor 1.6, cheltuind pe autostradă aproximativ 6-7 litri de 92 benzină la 100 km.
Dacă vă gândiți la cea mai "greu" opțiune, atunci când trebuie să "ieșiți" de la Obninsk la Kaluga în fiecare zi acolo și înapoi, atunci o lună va trebui să dea noilor proprietari de drumuri 5400 de ruble. Nu prea puțin.
Deci, după apariția în mod obișnuit a unei noi încălcări a bugetului modest al cetățenilor obișnuiți, mulți autovehicule se gândesc la un drum alternativ gratuit.
Există o opinie că, dacă drumul este liber și chiar în loc să fie plătit, atunci nu va trece prin el. Am decis să învățăm totul pe propria lor experiență și a făcut turul ruta alternativă, întorcându-se spre M-3 „Ucraina“, în zona Erdenevo pe km 129th în direcția Aleshkova - Vorobyevo -Detchino - Aniversare. Ar trebui clarificat faptul că, pentru a ajunge la această izolare este necesară deja la 128 km lea ghemui dreapta, nu pierdeți indicatorul, în care punctul inferior - Vorobiev, după transforma într-un check-in paralel (foarte extinsă), trece pe sub pod și virați la dreapta, la fel pod. În continuare, pe semne VOROBYEVO va fi dificil de a obține confuz.
Înlocuirea drumurile cu patru benzi la două benzi, ne-am așteptat că, odată ce upremsya în „spate“ a unor camion și apoi o practică îndelungată în depășirea ei vor dori. Dar piesa ne-a surprins cu lipsa de emoție și aproape pustie. Pe parcursul călătoriei am întâlnit 5-6 camioane. Acoperirea rutieră este în mare parte excelentă, uneori au fost întâlnite zone proaste, dar este totuși primăvara!
Desigur, drumul care trece prin mai multe așezări nu permite să se disperseze, dar puteai admira locurile pitorești. În general, pierderea de timp pe secțiunea de 25 de kilometri nu este atât de semnificativă, aproximativ 10 minute. O asemenea ocolire se poate potrivi cu cei care călătoresc în partea de nord a orașului Kaluga. Dacă în Detchino se rostogolească din nou pe Kievka că în acest loc nu departe - în oraș, este posibil, cu aproape nici o pierdere de timp pentru a depăși punctul de plată. Dar există o clarificare: dacă mergeți pe un drum cu taxă pe strada Matrosov, va trebui să călătoriți mult în direcția opusă înainte de întoarcere. Un pic mai departe există un alt viraj la dreapta la autostrada Kiev, dar drumul nu este lăsat în mod specific în „virgină“ de stat, deși se duce direct la izolarea și, în consecință, o inversare.
Pentru a încerca să ocolească sau să meargă în al doilea rând PVP, astfel, la sud exemplu Kaluga în Annenko nu are nici un sens. Pornind de la Detchino acest fel devine de două ori mai mare decât M-3 „Ucraina“, ceea ce înseamnă că timpul este mult mai mare, iar banii este chiar mai scump, pentru că trebuie să meargă inclusiv prin oraș.
Rămâne să adăugăm că pentru astăzi există doar o singură nuanță imprevizibilă în călătoria pe șoseaua de by-pass sau, mai degrabă, două - acestea sunt punctele de trecere a căilor ferate. Am fost norocoși și i-am condus fără să ne oprim. Dar, potrivit povestilor celor care au călătorit de-a lungul acestei căi timp de mai mulți ani, au existat cazuri de "stare mare" timp de 20-30 de minute.
Citiți și pe acest subiect: