Dnepr -20% pentru întregul instrument.
Decuparea cu asfalt. Fă-o singur.
Multe lucrări de construcție a drumurilor, cum ar fi, de exemplu, tăierea asfaltului, par la prima vedere mult mai dificile decât în realitate. De fapt, dezmembrarea unei părți a suprafeței drumului nu este atât de dificilă, mai ales dacă se utilizează un instrument special de rulare în implementarea sa. Astfel, primul lucru pe care trebuie să-l faci unui planificator novice de a efectua reparații rutiere este să închirieze un dispozitiv de tăiere a benzinei în compania Budprokat. Trebuie remarcat faptul că această tehnică puternică diferă în diametrul cercului de ferăstrău, care depinde de grosimea drumului care trebuie tăiat.
Cele mai eficiente pe o astfel de unitate de parametri capabil să taie prin orice perna de asfalt va putere tăietori CS 500h, care oferă o 170mm adâncime de tăiere, cu toate acestea, poate fi dispozitiv suficient și mai puțin puternice, cum ar fi un manual sau shovrezchika Stihl TS800 Partener K700 Aktive 2.
Împreună cu unitatea de tăiere, lucrătorul va trebui să angajeze o lamă de diamant pentru tăiere asfalt, cu toate acestea, valoarea de închiriere sale va depinde în întregime de pulverizarea de uzură abrazivă, calculată proporțional cu noii termeni de costuri. Apropo, datorită sistemelor noastre tăietori echipamente electrice, de răcire cu apă, nu numai că garantează confortul de muncă, dar, de asemenea, mai mult de 40% uzură redusă a gamei de ferăstrău!
După ce ați primit toate instrumentele necesare, este necesar să începeți dezmembrarea părții necesare a asfaltului:
1. Determinați gama de lucrări ce trebuie realizate și conturați zona care urmează să fie dezmembrată.
2. Înainte de a lucra, este important să verificați prezența uleiului în motor. Rezervorul de combustibil trebuie umplut cu benzină pură, marca AI-95. O cantitate suficientă de apă este turnată în rezervorul de apă pentru a răci roata și pentru a preveni generarea prafului.
3. Aparatul este pornit de un demaror manual. Este important să rețineți că, înainte de a lucra, motorul pe benzină trebuie încălzit. În acest caz, lama de ferăstrău nu trebuie să atingă asfaltul.
4. Precizia tăieturii este asigurată de șina de ghidare, indicând locul unde va trece tăietura. După pornirea motorului și instalarea dispozitivului în poziția optimă, trebuie să deschideți supapa de alimentare cu lichid de răcire și să creșteți numărul de rotații la cel necesar.
5. După formare, viteza prin mecanismul rotativ al direcției, pânza de ferăstrău este coborâtă pe asfalt, iar acest lucru se realizează tăierea la adâncimea necesară. Mișcarea înainte se efectuează prin acțiunea translatării pe mânerul de control.
6. Se taie porțiunea dorită a perimetrului, folosind o rangă, târnăcop, ciocan și alte instrumente improvizate și demontare, ar trebui să fie eliminate și porțiunea dorită a asfaltului pentru a face reparațiile planificate.
După cum puteți vedea, nimic complicat!
