Moara, dacă doriți, vă puteți face, de exemplu, de la motorul electric. De ce din asta? Este foarte simplu. După dezasamblarea motorului, ajungem atât cu corpul de frezat, cât și cu arborele rotorului cu lagăre. Parametrii săi pot fi diferiți. Am fabricat o moară de la un motor electric cu o putere de 3 kW (diametru 200 mm, lungime 200 mm), iar vecinul meu - de la un motor al cărui dimensiuni sunt de jumătate din dimensiune.
Schema de demontare este normală. Pentru a scoate capacul cutiei de borne, șuruburile trebuie îndepărtate. De asemenea, scoatem blocul de borne și cutia însăși. Deșurubați șuruburile care fixează protecția ventilatorului, îl scoatem, apoi ventilatorul însuși. În majoritatea cazurilor, ventilatorul din aluminiu este fixat cu un bolț. Desfaceți-o, deconectați tăietura și fie scoateți ventilatorul din arbore, fie bateți loviturile luminoase pe lame. Apoi scoateți cele două scuturi ale rulmenților. Fiecare dintre ele este fixată cu 3-4 șuruburi. După ce am deșurubat șuruburile, mișc scuturile de pe lagăre și le bat ușor peste plăcile de fixare. După aceea, scoatem rotorul din orificiul statorului și, cu ajutorul unui ciocan și a unui extras, scoatem pachetul stator din corp. (Dacă acest lucru se poate face bine, atunci statorul poate fi folosit pentru a face o mașină de sudură). Următoarea operație este una dintre cele mai dificile - este necesar să bateți rotorul de pe ax. Pentru a face acest lucru, am pus loviturile pe rotor sau pe arborele, pe care le instalez pe o bază de lemn, pentru a nu-l deteriora. Două canale sunt utilizate ca bază, arborele este situat între ele, iar statorul se află pe canale. Pe ax am pus un jurnal de stejar și, cu ajutorul unui ciocan cu lovituri puternice, trag rotorul.
și eu colecționez moara
Ordinea de asamblare este după cum urmează. În partea superioară a casetei unde a fost amplasată cutia de borne, este necesar să se realizeze o gaură de umplere și să se instaleze un buncăr cu un amortizor. Îl întăresc cu șuruburile MB. Mai jos este necesar să faceți o gaură - pentru a ieși din produsul finit și, de asemenea, pentru a atașa manșonul de praf, atunci măcinarea nu se va depărta, dar va fi turnată în recipientul înlocuit. De-a lungul orificiului de evacuare trebuie să instalați o grilă, iar în interiorul carcasei mașinii atașați trei bare de protecție. Cele două bare de protecție inferioare (dimensiuni 200x10x5 mm) apasă plasa. Apoi am tăiat două cercuri cu un diametru de 120 mm și o grosime de 8 mm. În ele prelevă 4 găuri, iar cel central - în diametru, ar trebui să fie egal cu grosimea arborelui. De la o tijă cu un diametru de 10 mm fac trei axe, fiecare cu lungimea de 190 mm, pe care așezăm segmente triunghiulare. Acestea pot fi tăiate din tablă cu o grosime de 2 mm sau, așa cum am făcut eu, pot fi utilizate segmente ale cuțitelor pentru combine de recoltat. Am luat cele în care era deja o gaură gata. Segmentele trebuie să se rotească liber, deci trebuie să instalați șaibe între ele. Axele cu segmente sunt introduse în găurile cercurilor și sudate. Rotorul este gata. Acum trebuie să colectăm totul conform schemei, repetând schema de dezasamblare în ordine inversă. Moara asamblată este conectată la motorul electric cu ajutorul unei transmisii cu curea. Calitatea de măcinare depinde nu numai de dimensiunea găurilor de pe plase, ci și de viteza de rotație a morii. Cu toate acestea, trebuie avut în vedere că, dacă această valoare depășește 3000 rpm, atunci axa pe care se află segmentele este de dorit să se sudeze pe arbore cu o placă.
Productivitatea fabricii depinde de puterea motorului electric și de diametrul orificiului de admisie. Moara mea electrică (3000 rpm) mănâncă un sac de cereale timp de 15-20 de minute.
