Piese de lucru ale dispozitivului de treierat-separator al combinatelor
Structura aparatului de treierat este împărțită în billet, pin și combinat. Bilnye sunt una și două tambur, și pin-un-tambur. În mașinile de treierat combinate - primul bolț de tambur și cel de-al doilea cilindru. Știfturile sunt instalate în direcția transversală spre axa longitudinală a axului, iar tălpile sunt instalate atât în direcția transversală, cât și în axele axiale (rotor axial).
Combine GLC - 9 "Slavutich" PCM - 10 "Don-1500B", "Lang", SC-5M etc. instalate transversal aparat de treier singur tambur stabil ..
Treierat și se combină GLC dispozitiv de separare - 9-1 este format din tambur 1 (Figura 1) și grătarul concavă (punte) 9 și mecanismele de acționare. Tamburul este un rotor cu un diametru de 700 mm și o lungime de 1485 mm. Arborele rotor montat unități, unite prin zece benzi de podbichnikov 20. Plank podbichnikah oțel fix dăunătorilor gofrate 23. Jumătate dăunătorilor este direcția corectă a plisat, iar restul - stânga. Infracțiunile direcției din dreapta și din stânga sunt așezate pe tambur pe rând. Aceasta promovează o distribuție uniformă a masei de pâine pe suprafața concavei. Arborele tambur este montat pe două lagăre și se rotește în timpul funcționării. Acesta este condus din arborele unui ciocan cu un variator hidraulic (figura 2).
9 concavă staționare mecanism de treierare, spalier, o singură tijă-și-șipcă și cuprinde o benzile laterale și transversale cu găuri. În aceste găuri sunt instalate crenguțe, care formează o suprafață de zăbrele. Suspendat dintr-o mașină de treierat laterală concavă prin suspensii și pârghii cu două brațe, astfel încât distanța dintre tambur și lamelele bice de admisie mai concavă și descrește spre ieșire. Acesta acoperă de sub tamburul într-un arc de 126 ° (pentru tobe pentru recoltat "Don-1500", acest unghi este de 130 °, SC-5 -. 146 ° „Yenissei-1200» -127 ° C crește detectarea unghiului crește treierat cereale.). În partea din spate a concavei, grătarul de deget 7 este fixat.
În timpul funcționării mașinii treierat tamburul 1 se rotește cu o viteză mare, bice 23 lovește greutatea de cereale și o ține în spațiul dintre tambur și concav, are loc astfel, treierat. Astfel, cerealele se desprinde și este extrudat din ureche, dobândind capabil să se deplaseze liber în fluxul de masă de cereale, indiferent de planta-mamă, inclusiv un stand (glet) din multitudinea de tulpini în mișcare. Ca urmare a treierii, masa omogenă de pâine este transformată într-un amestec de trei componente: paie, pleavă și boabe. Paie - este treierate plante tulpină-TION, pardoseli - părți la sol de tulpini, frunze, inflorescențe și spikelets. Cerealele sunt boabe întregi și rănite. Un amestec de cereale și pleavă se numește o grămadă de cereale mici; amestec de cereale, pleavă și paie - Rough.
Viteza de deplasare a masei de cereale în spațiul dintre tambur și concav este mai mică decât rata de dăunători, și pentru că bobul de masă cedat la șocuri multiple și frays lor bine. cereale treierate, împreună cu impurități mici se trezește prin grătar și în grămadă concavă 9 să scuture placa 10, și grosier (paie), cu o mică porțiune din cereale este furnizat la rotor liber 4, care direcționează în agitator 6.
Deoarece calitatea mașinii de copt depinde de frecvența curgerilor, este determinată de masa de pâine, atunci frecvența de rotație a tamburului este reglată. Aceasta este furnizată de un variator hidrodificat. Atunci când uleiul este furnizat sub presiune la cilindrul hidraulic al variatorului, pistonul său se deplasează spre dreapta și deplasează cușca și discul mobil al scripetei.
Fig. 1. Dispozitiv de treierare al combinei KZS-9-1:
1 - un tambur; 2 - acoperire; 3 - cutoff flux de aer; 4 - bara de protecție; 5, 16 și 19 - scuturi; 6 - agitator; 7 - grătare digitale;
8 - șorț de lenjerie; 9 - concav; 10 - panou de curățare agitat; 11 - camera unei capcane; 12 - mânerul; 13 - capacul articulat;
14 - țeavă cu role, 15 - scut de tranziție; 17 - transportor plutitor; 18 - centura cauciucată; 20;
21 - placă de reglare; 22 - un șurub; 23 - dăunători
Cureaua în formă de pană este forțată să iasă din pat și merge la un diametru mai mare al scripeții. Forța din centură este transferată pe discurile cilindrului de tambur, iar cureaua distribuie discurile, comprimând arcul și preia un diametru de lucru mai mic. Dacă frecvența de rotație a tamburului este redusă, atunci cilindrul hidraulic este conectat cu maneta distribuitorului hidraulic cu linia de evacuare a sistemului hidraulic. Frecvența de rotație a tamburului este monitorizată de un indicator digital de pe panoul de bord. Pe arborele tamburului este montat un ambreiaj cu came, care asigură tensiunea automată a centurii. Frecvența de rotație a tamburului combinatului KZS-9-1 este modificată în intervalul de la 465 la 1013 rpm.
Fig.2. Transportarea curelei de la arborele dispozitivului de batere la pârghia de schimbare a tamburului de hidrografie
Dacă pe cutia de viteze este instalată o cutie de viteză cu reductor sau un lanț special cu lanțuri variabile, viteza este reglată de la 210 la 420 rpm.
Distanța dintre tambur și concav este reglată electromecanic, cu un întrerupător cheie din cabina combinei. Ar trebui să asigure o măcinare maximă și o deteriorare minimă, măcinarea cerealelor. În cazul în care diferența este mică, treieratul funcționează mai bine, dar deteriorarea cerealelor crește, iar paiul este frecat și zdrobit considerabil. Cu un decalaj mare, nu toate boabele sunt împinse din spițele.
Calitatea mașinii de copt depinde și de aprovizionarea cu pâine. Creșterea ratei de alimentare conduce la o creștere a cantității de pierderi insuficient bogate și semnificative de cereale libere.
Decalajele dintre butoanele cilindrului și concavă se află în intervalul de 14-55 mm la intrare și la 2-43 mm la ieșire. Ele sunt reglate de un reductor electric cu ajutorul unui comutator. Pentru colectarea de cereale stabili lacunele la intrarea de 14-16 mm, iar la ieșire - 3-5 mm. Decalajul poate fi corectat prin modificarea lungimii pandanților concave din față și din spate (figura 3). Controlați golurile prin trapeele din părțile laterale ale carcasei coardei.
Figura 3. Vedere generală a concavei
În mașinile de recoltat se instalează, de asemenea, mașini de debitat cu două tamburi, cu două tobe de bas. Aceste dispozitive constau dintr-un batere de primire 6 (fig.4, b), tambure 7 și 10, un intermediar 9 și un demolator 11 de biți. Acestea au concave cu o singură secțiune și o rețea de separare. În timpul funcționării, masa de pâine este alimentată mai întâi la primul aparat de triere și este împărțită în prima etapă. Aici granulele coapte si mari sunt trecute, care sunt cernute prin gratarul concav si cade pe scuturarea scutului. Masa de pâine din primul aparat de treierare se îndreaptă către baterea intermediară, care o direcționează către cel de-al doilea aparat de treierat. Pe grâul intermediar, sub acțiunea lamelor de batere 9, se extrage boabele libere din masa de pâine și se cernează într-o placă de agitare. Al doilea tambur 10 are o viteză de rotație mai mare decât prima și, în final, dezghetează masa de pâine. Cerealele sunt cernute prin combinația 13, iar paiele sunt pompate către agitatorul de paie. Intervalele dintre tambur și concav sunt mai mici în cel de-al doilea aparat de treierat decât în primul.
Aceste dispozitive de treierat sunt instalate în principal pe combine pentru a funcționa în condiții de umiditate ridicată. Combinația "Yenisei-1200" este echipată cu un astfel de dispozitiv de separare cu doi cilindri.
Un dispozitiv de pini treierat constă dintr-un rotor pe care benzile de suprafață sunt fixate cu bolțuri 16 (fig. 4c) și concave 18. Concave are mai multe rânduri de pini 17. Bolțurile tamburului și penei concave. Partea frontală a tamburului știft înclinat înapoi, față de direcția de rotație și știfturi concave, opuse, direcția de rotație. Fiecare știft al tamburului în timpul rotației sale trece între două știfturi concave. Dispozitivul B de pe ambele părți ale pinilor trebuie să fie același. O mașină de treierat pini de treierat petrece mai intens decât un bătător, dar în mod semnificativ întrerupe și zdrobește paie.
Utilizați astfel de aparate pe mașini de recoltat pentru colectarea de orez și pâini de umiditate ridicată. Dispozitivele de separare cu două cilindri, care au primul bolț de tambur, iar al doilea - santul - sunt instalate pe combine destinate colectării orezului și a granulelor cu umiditate considerabilă.
O particularitate a modelelor de mașini de treierat ale tipurilor de combine de recoltat de la firmele străine este prezența a una sau două tobe de separare instalate în spatele tamburului de treierat (Figura 4, d, e, g, 8; 10). Unele companii, de exemplu, "Ford New Holland" din spatele tobei de separare, instalează o bara de protecție suplimentară (figura 10). O firmă "Deutz Fahr" care separă tamburul a fost reglată în înălțime, pentru a reduce paiele de tocat. Potrivit companiilor străine, instalarea tobei de separare pe mașini de treierat mărește capacitatea mașinilor de măcinat la 20%. Combinele firmei "Fiatagri" au tobe de separare deasupra părții frontale a agitatorului, cu posibilitatea de ajustare a spațiului dintre tambur și concav sau dezmembrare a acestuia.
La unele combine de recoltat ale companiei "Claas" se instalează un accelerator de tambur în fața tamburului de treierat (figurile 7-8). Are o viteză de rotație de 20% mai mică decât tamburul de treierat. Acest lucru crește calitatea treierii și separării (fig.4, h).
Combinele companiei "John Deere" pot fi echipate cu două tobe de treierat. Primul are un diametru de 660 mm, iar al doilea este de 450 mm. Cu acest design, treieratul este asigurat și mult mai puține daune la cereale.
Fig. 4. Mașini de treierat de combine de recoltat:
Tambur un singur tambur; dublu combină de recoltat bas
"Єnisey-1200"; in - pin cu un singur tambur; g - cu două tamburi
Combină de recoltat "Yenisei-1200R"; etc - compania "Ford New Holland"; e-firmă "MDW"; e - compania "John Deere"; g - firme "Massey Ferguson"; 1, 8, 12 - grătare degete; 2 și 15 - discuri; 3 și 7 - tobe; 4 - dăunători, 5, 13 și 14 - concave; 6, 19 - bețe de primire; 9 și 21 - batere intermediare, 10 - al doilea tambur; 11.24 - baterea barei de protecție; 16,17-pini; 18 - știft concav; Tambur cu 20 de pini; 22 - scutul; 23 - tamburul ciocului; 25, 27 - concav; 26 - grătare; 28, 31, 32, 33 și 35 sunt tobe, 29, 30 și 36 sunt tobe de separare; 34 - accelerator de tambur
Echipamentele de separare axială-rotativă de treierare efectuează treierarea masei de pâine cu mișcarea longitudinală a acesteia în aparatul de treierat.
Fig. 5. Porțiunea de treierat (a) și grătarele de separare
(b) carcasa MSU-rotor axial a combinației KZSR-9:
1 - șurub de blocare; 2 - lama; 3 - un proiect de ajustare; 4 - mânerul;
5 - indicele; 6 - scară; 7 - partea în mișcare a secțiunii; 8 - secțiunea mijlocie; 9 - o parte fixă a secțiunii; 10 - rotor; 11 - o carcasă a unui rotor;
12 - nervura de ghidare a carcasei; A, B, B - goluri de treierare neregulate (A = 42 mm, B = 35 mm);
Г - gaura reglabilă (Г = 2-32 mm); 13 și 14 sunt secțiuni variabile ale porțiunii mobile a matricei de treierat; 15 - secțiuni ale pietrei; 16 - mecanismul de reglare a golurilor de treierat; 17 - secțiuni variabile ale rețelei de separare; 18 - separarea secțiunilor rețelei; 19 - încuietoarea; 20 - știft
LSG KZSR Harvester - 9 constă dintr-o carcasă cilindrică (carcasă) 11 (figura 5a). Și rotorul 10. Carcasa include admisie, treierat, separarea și părțile ieșite. porțiune de carcasă treierat compusă din suprafața interioară concavă și netedă a nervurilor de ghidare 12. concav - o formă de bare trei piese-treieratului grila perforata. Fiecare secțiune a rețelei are o fixă 9, o medie de 8 și o parte mobilă 7. Părțile fixe ale secțiunilor sunt stabilite cu un decalaj de 42 mm la admisie și evacuare nereglementată gap în trepte (23, 29 și 35 mm).
Parțile mobile ale secțiunilor rețelei sunt conectate prin benzi 2 cu un mecanism de reglare. Distanța de evacuare este ajustată în 2-32 mm. Distanța B la intrare nu este reglată și este de 35 mm.
Partea de separare a carcasei are grătare de separare cu găuri. Acesta este condus într-o mișcare rotativă cu o frecvență de 9 rpm, ceea ce contribuie la creșterea capacității de separare. Secțiunile pieselor mobile și fixe ale concavei și grila porțiunii de separare sunt variabile în funcție de cultura care este asamblată.
Rotor - un cilindru tubular 5 (figura 6) Cu palete 2 în partea frontală, curbat ondulat 4, 3 rectilinii scurt și neted 6 dăunători. În partea din spate a barelor fixe ale rotorului 7. Arborele rotorului este montat pe lagărele din carcasă.
Fig. 6. Rotorul LSG:
1 - ax; 2. - lama; 3 - biciuri rectilinie; 4 - flagel curbat ondulat; 5 - cilindrul; 6 - bici neted drept; 7 - lacăt
Când rotorul se rotește, lamele 2 apucă masa de pâine și sunt ghidate în spațiul dintre rotor și concav. Rotorul împinge hits masa de pâine, se întinde, și treierare are loc. O mormanul mic trece prin gratarele concavei și cade pe bordul de transport. Paie (teanc grosier) este deplasat către porțiunea de separare a carcasei, în care capetele mici îngrămădească de alocare, iar paiul este împinsă spre exterior, prin fereastra carcasei rotorului.
Noi dispozitive de separare a treierilor de mașini de recoltat cereale străine sunt prezentate în Figurile 7-10.
