Și totuși, cea mai perfectă tehnică va necesita o reparație într-o zi. Pentru orice motor, într-o zi vine un moment când nu pornește. Sau în lucrarea sa există o problemă incertă. Primul lucru recomandat în acest caz este diagnosticul vizual.
În ciuda funcționării în condiții meteorologice, în timpul iernii, motoarele diesel de la compania Cummins sunt mai susceptibile la defalcare. În acest moment, proprietarii de mașini sunt uneori înclinați să nu respecte termenii de întreținere, salvează propriile eforturi. Neglijarea calității consumabilelor și a pieselor de schimb nu este, de asemenea, neobișnuită. Dar acum nu este vorba despre cauze, ci despre pașii următori.
Deci, strada este înghețată, iar motorul diesel nu pornește elementar. Cauze potențiale:
- descărcarea bateriei;
- defalcarea sistemului de preîncălzire;
- blocarea injectoarelor în sistemul de alimentare cu combustibil;
- auto alimentat cu combustibil diesel de vară, și a înghețat în sistem;
- în cilindri, compresie scăzută.
Lipsa încărcării acumulatorului este foarte ușor de descoperit. Dacă se întâmplă acest lucru, motorul de pornire nu derulează deloc motorul sau nu îl face extrem de încet. Ce trebuie să faceți în acest caz - în mod evident, nu este nevoie de consiliere aici.
Dacă derularea motorului este sigură, următorul motiv trebuie căutat în sistemul de alimentare. Amintiți-vă, a avut timp pentru a trece la motorina de iarnă sau nu? Dacă al doilea, atunci cu un grad ridicat de probabilitate, combustibilul este înghețat. Sau a devenit mai gros, de asemenea, este rău pentru pompa de combustibil: pompa nu poate pompa de combustibil, prin urmare, problema de lansare. Opțiunile de aici sunt doar două - fie așteptați ca temperatura aerului să crească, fie remorcați mașina într-un loc cald accesibil. Numai acolo puteți reîncălzi sistemul de alimentare cu combustibil.
Mai rar, dar uneori preîncălzirea de preîncălzire nu reușește. Este suficient ca cel puțin o lumanare de incandescență să fie refuzată. La urma urmei, la motoarele diesel, aprinderea combustibilului nu are loc de la o scânteie, la fel ca la motoarele pe benzină, dar ca rezultat al compresiei puternice. Principalul lucru este că temperatura amestecului combustibil-aer este adecvată. Dacă raportul de compresie este normal, dar este detectată defecțiunea becului de strălucire Cummins, problema este evidentă. Motorul nu pornește, deoarece amestecul rece de aer-combustibil este incapabil de aprindere. Verificarea lumanarilor este efectuata, demontarea acestora si conectarea lor la baterie.
Motorul a început, dar este instabil?
Cea mai probabilă cauză este cea a injectorilor de combustibil Cummins. Dacă acestea sunt deja ușor înfundate, acestea nu pot trece prea bine combustibilul. Mai ales dacă vă amintiți că chiar ierburile de iarnă când se răcesc oarecum se îngroașă. Verificarea în acest caz este simplă: dacă motorul încălzit începe să funcționeze așa cum ar trebui, atunci este necesar să faceți injectorii cât mai curând posibil - pentru a le elimina, pentru a le spăla și a le calibra din nou.
Funcționarea instabilă a agregatului este de asemenea posibilă datorită schimbării prealabile a elementului filtrant. Și aici trebuie să verificați și, dacă este necesar, să înlocuiți filtrul cu unul nou și, cu siguranță, cu unul.
Cecurile anterioare nu au ajutat?
Acordați atenție culorii fumului de evacuare. Fumul negru va ieși dacă există un exces de combustibil în cilindrii motorului. Acest lucru se întâmplă atunci când jeturile nu sunt bine închise, problema fiind rezolvată prin spălarea lor și calibrarea acestora.
Dacă uleiul de motor intră în camera de ardere, atunci în acest caz fumul de evacuare va fi negru. Cel mai adesea, uleiul este trecut prin inele de ulei uzate / rupte. Dacă este, este timpul să schimbăm inelele.
Cea mai dificilă problemă pentru diagnostic este zgomotul din motor. Există suficiente surse de astfel de zgomot, este dificil să se determine exact motivul exact. În primul rând, puteți încerca să aflați care locație a motorului generează zgomot zgomotos. Pentru a face acest lucru, aveți nevoie de o șurubelniță lungă, ar trebui să aibă un mâner destul de masiv. Vârful șurubelniței trebuie aplicat pe motor în unul sau altul. Urechea trebuie atașată la mâner. Comparând zgomotul în diferite puncte, este posibilă efectuarea unei localizări suficient de precise.
Este evident că chiar și metodele de diagnostic relativ simple, fără unelte speciale, permit cel puțin parțial identificarea problemelor de pornire a motorului. Cu toate acestea, este mai bine atunci când problemele nu apar în principiu, iar multe dintre ele pot fi cu adevărat evitate - sau cel puțin să intrăm în ele cât mai târziu posibil. Pentru aceasta, nu uitați de timpul necesar pentru motoarele Cummins și utilizați numai piese de schimb și consumabile de înaltă calitate. Tot ce vă trebuie poate fi găsit în dealer-ul nostru de mașini în cea mai bună calitate la prețuri avantajoase.