Cum de a izola motorul Renault Logan
Odată cu debutul înghețului, mulți proprietari de mașini se gândesc la încălzirea motorului mașinii lor. Acest lucru contribuie la încălzirea rapidă a motorului atunci când mașina pornește. Cum de a izola motorul Renault Logan pentru a proteja motorul de frigul de iarnă? Puteți folosi mijloace speciale de încălzire. În magazinele auto sunt oferite pături speciale neinflamabile, care este acoperită de motor.
De asemenea, există panouri lipite pe partea interioară a capotei, proiectate pentru a menține căldura în compartimentul motorului. Toate aceste măsuri ajută la încălzirea mai rapidă a motorului la prima pornire și în timpul conducerii.În cazul motorului izolator, în interiorul hotei se poate lipi izolația foliei. În plus față de izolație, veți primi o izolare fonică suplimentară. Dar aceste măsuri nu sunt suficiente, în înghețurile severe va fi mai bine să acoperiți motorul însuși. Nu utilizați izolație prea densă pentru acest lucru. Este necesar ca aerul să circule puțin. Vata minerală din vată, pâslă sau pătură de lână se va potrivi perfect. Puneți pătură în așa fel încât să nu cadă pe ventilatorul de răcire și pe cablul pedalei de gaz. Încălzind motorul lui Renault Logan, nu exagerați, altfel va trebui să opriți și să deschideți motorul.
Pentru a reduce pierderile de căldură, se recomandă înlocuirea garniturilor de cauciuc între caroserie și capacul capacului. Durata de viață a acestor etanșări este mică, datorită saltului constant al temperaturii, cauciucul își pierde rapid proprietățile. De asemenea, este posibilă schimbarea garniturilor de cauciuc pe ușile mașinii. Acest lucru va ajuta la păstrarea căldurii în cabină.
Internetul descrie multe modalități de izolare a motorului Renault Logan. Oricare ar fi opțiunea pe care o alegeți, amintiți-vă despre securitate. Izolarea termică excesivă poate duce la supraîncălzire, ceea ce este, de asemenea, nedorit.
Încălzirea, motorul mașinii nu trebuie uitat și despre cabină. De cele mai multe ori în timpul iernii, picioarele congela în mașină. Partea inferioară a mașinii este subțire și indiferent cât de greu a făcut soba, se simte încă rece. Pentru a scăpa de această problemă, sub covorașele de cauciuc trebuie să puneți izolația. În acest scop, este adecvat orice material, de exemplu, un palas vechi sau bucăți de pâslă groasă.
Acum, când motorul este încălzit, interiorul se va încălzi mai repede. Noile garnituri de cauciuc nu vor permite scurgerile de căldură, iar picioarele vor fi încălzite de covoarele false.