Dacă volantul de 2 mase - este mai bine să înlocuiți. Dacă volantul este un volant cu o singură masă, atunci puteți conduce la cel câștigător (până când începe să alunece).
Amplasarea ambreiajului (alunecare) - la 4 trepte de viteză la o viteză de 60-80 km / h - împingeți brusc gazul. Porneste tahometrul cresc, dar viteza nu se schimba. Și un miros caracteristic al garniturilor discului ambreiajului ars.
Dacă volantul este dublu-masă (este necesar să verificați prin VIN) - este mai bine să nu permiteți alunecarea. Volantul de două mase este, în esență, o unealtă fină, care ajută mașina cu cutia de viteze manuală să se miște, de asemenea, ca o mașină cu un hidraul automat. El (volantul) se teme de supraîncălzire. Când ambreiajul alunecă, volantul este încălzit până la roșu. În consecință, va trebui să schimbați atât ambreiajul, cât și volantul scump. Și dacă nu aduceți la alunecare, volantul încă mai trăiește.
Dacă mașina nu este batjocorită (în podea cu semafor), volantul este de obicei suficient pentru două seturi de ambreiaj.
Inițial Adăugată pe site de Андрей_А (Вопросы: 32, Ответы: 700)
Schimbați uleiul. Timp de 7 ani, s-au acumulat multe șarje și uleiul a devenit deja putrezit (cu un miros caracteristic).
Uleiul pentru cutia de viteze manuală este ușor de schimbat în 20 de minute, complet golit. Și costă 5 copeici (în comparație cu ATP).
Principalul lucru este alegerea uleiului potrivit pentru climatul nostru (interval de temperatură până la -30). O călătorie bună.
PS: Nu vă temeți, ambreiajul nu va muri deodată - va începe să se blocheze, dar puteți ajunge la viteza proprie ...
Inițial Adăugată pe site de Андрей_А (Вопросы: 32, Ответы: 700)