Roata dreaptă este întotdeauna o problemă cu lumina.
De regulă, japonezii vin la noi într-o epocă foarte veche, ceea ce înseamnă că, în plus față de toate, farurile sunt împrăștiate cu o bandă de riduri și zgârieturi, iar privirea reflectorilor nu este la fel de clară ca tineretul.
În primul rând, proprietarul mașinii a încercat să îmbunătățească lumina mașinii în cel mai simplu mod - instalarea unui xenon convențional, dar rezultatul nu a fost atât de fierbinte (figura 2).
Unul dintre clienții mei mi-a recomandat să pun lentile bi-xenon. Deci ne-am întâlnit.
Am folosit kitul RightLight 2'5 H1
cu lămpi și amestecuri H1 pistol Gutling
Unitățile de aprindere au rămas vechi.
ajungeți la muncă
proprietarul a încercat să rezolve problema cu lumina instalând xenon convențional - rezultatul pe perete.
în interiorul farului Nissan Wingroad
ajustarea modulelor fără sticlă
deoarece farurile sunt suficient de înguste pentru a alege
adaptarea farurilor la orizont. lumina de la un obiectiv!
fixare nativă, deci sub lămpi japoneze. A trebuit să termin, remodelarea rusei H4
ajustarea finală a luminii. o decuplare clară a luminii de întrerupere fără lumină indică faptul că toată energia lămpii cu xenon este îndreptată spre drum și iluminează astfel mult mai bine.
dupa lucrari masina arata mai carismatic, privirea devine mai statornica, mai stricta))
4 ani Tag-uri: nissan wingroad, bilines, lentile biksenonovye, instalare, xenon, morimoto, pistol gatling, rightlight.ru, Ufa