Fundația fundației este cea mai importantă
De obicei, când vorbim despre asta, există asociații cu o structură de beton sau o mormânt obișnuit de pământ și nisip.
Dar există și soluții non-standard, de exemplu, fundația anvelopelor.
Această opțiune este de obicei aleasă,
încercând să salveze pe construirea unei fundații fundație.
Necesitatea construcției fundației
Pentru ce este baza? Cea mai mare parte a acestui element important este situată subteran. El presează presiunea structurii clădirii pe pământ.
Sarcina suportului de fundație este proporțională cu sarcina pe sol. Prin urmare, înainte de începerea lucrărilor, este necesar să se cunoască caracteristicile solului de pe șantier.
Trebuie luați în considerare și alți factori: adâncimea locației apelor subterane, nivelul de îngheț al solului și caracteristicile reliefului.
Mulți proprietari care au decis să-și construiască propria casă, se gândesc la minimizarea costurilor atunci când efectuează lucrări de construcție.
Practica arată că o parte semnificativă a banilor va trebui să cheltuiască pentru ridicarea fundației.
Utilizarea tehnologiilor moderne de construcție permite reducerea acestor cheltuieli și, în același timp, ridicarea unei construcții calitative.
Astăzi, o atenție deosebită este acordată utilizării materiilor prime de deșeuri. Fundația anvelopelor vechi cu propriile lor mâini este un exemplu tipic de utilizare a unui astfel de material.
Avantajele utilizării roților folosite la construirea unei fundații
Tehnologia de construire a unei astfel de structuri de fundație este destul de simplă. Pentru că munca nu necesită abilități și cunoștințe speciale.
În plus, materialul nu ar trebui să aibă probleme. Anvelopele pot fi găsite la orice stație de service.
Oferindu-vă materialul rezidual, atelierul scapă de necesitatea eliminării ulterioare.
Utilizarea acestei metode de construire a unei baze de fundație are mai multe avantaje:
- Se realizează economisirea materialelor de construcție;
- Roțile din cauciuc au o durată lungă de viață. Principalul lucru nu este să lăsăm soarele să-i lovească;
- Cauciucul va fi o legătură intermediară de impermeabilizare;
- Baza și coroanele inferioare ale structurii nu vor fi expuse la umezeală;
- Cauciucul va stinge apariția unor deformări inegale, care pot apărea ca urmare a fluctuațiilor de temperatură;
- Anvelopele atenuează presiunea clădirii. Ele pot fi utilizate în zone cu activitate seismică.
Folosind o placă de fundație
Construcția unei fundații de anvelope vechi cu mâinile lor poate fi realizată în două moduri. În prima variantă, se creează o placă de fundație cu anvelope.
Procesul de construcție include mai multe etape:
- Se pregătește și se echilibrează un șantier;
- Roțile sunt stivuite în două rânduri;
- Materialul este umplut cu sol;
- Cofrajul este instalat de-a lungul perimetrului;
- Un cadru metalic și un canal sunt fixate deasupra anvelopelor;
- Construcția este turnată cu mortar de beton.
Utilizarea construcției în coloane
A doua opțiune implică utilizarea anvelopelor ca piloni ai structurii. De regulă, roțile sunt instalate în colțurile structurii și în câteva puncte de control.
Pentru a umple anvelopele, se utilizează solul sau soluția de beton. Utilizarea acestuia din urmă este mai preferabilă.
Lucrarea se desfășoară în următoarea ordine:
- Site-ul este eliminat preliminar. Stratul superior al solului este îndepărtat.
- Suprafața este egalată cu un nivel.
- Roțile sunt stivuite în două straturi. Utilizarea mai multor pneuri va face fundația fundației mai fiabilă.
- Spațiul interior al anvelopelor este umplut cu ajutorul unui material la îndemână: pietriș mic, pământ sau cărămidă spartă.
- Pe suprafața superioară a anvelopelor se află un strat de material de acoperiș sau un linoleum dens.
- Cofrajul se face și se toarnă cu mortar de beton.
O opțiune alternativă
Construirea unei fundații a anvelopelor vechi se poate face cu încă o metodă.
Pentru a face acest lucru aveți nevoie de:
- Îndepărtați un strat de sol fertil și săpeți o groapă de fundație de dimensiunea potrivită. Pentru a compacta solul, puteți utiliza unelte improvizate;
- Excavați carierele cu dimensiunile necesare pentru a pune anvelopele;
- Marcați locul de construcție. Acționați știfturile în locurile unde sunt puse anvelopele;
- Montați anvelopele. Nivelul clădirii pentru a verifica planul orizontal al bazei viitoare;
- Fiecare anvelopă este umplută cu dărâmături și compactată;
- Umpleți molozul și turnați soluția de beton în fiecare anvelopă.
După efectuarea tuturor manipulărilor, pe partea superioară a pneurilor se formează un strat de beton rezistent. Aceasta va transfera presiunea pe stratul de pietriș.
Va exista o distribuție uniformă a sarcinii. Părțile laterale vor compensa presiunea în timpul înghețării și dezghețării solului.
Recomandări importante
Când lucrați, trebuie să urmați anumite reguli:
- Nu se recomandă amplasarea unei fundații de fundație sub nivelul de îngheț al solului;
- Când stivuiți stratul inferior al anvelopelor, este necesar să verificați prezența unui plan orizontal. Pentru aceasta puteți folosi nivelul clădirii;
- Suprafețele superioare ale stâlpilor de susținere ale fundației trebuie să se afle în același plan.
Restricții privind utilizarea anvelopelor vechi
Este mai bine să folosiți anvelope cu diametru mare. Ele sunt caracterizate de o forță mai mare. Anvelopele cu o suprafață largă nu pot fi utilizate pentru montarea elementelor portante.
Acest lucru poate complica performanțele viitoare ale lucrărilor de placare. Baza, materialul pentru care sunt pneurile vechi, este perfect pentru construirea structurilor ușoare de construcție.
Dar când se construiesc structuri masive, este mai bine să se folosească o fundație de tip curea sau placă.
Pentru o bază de fundație compusă din anvelope vechi, nu este necesară o îngrijire specială.
Principala condiție pentru o funcționare pe termen lung este implementarea unei protecții de înaltă calitate împotriva efectelor luminii solare.
Dar este necesar să se ia în considerare faptul că devierea de la procesul tehnologic poate pune în pericol fiabilitatea întregii structuri a clădirii.