Diagnosticarea aparatului de aer condiționat al mașinii este imposibilă fără anumite dispozitive. Deoarece în majoritatea covârșitoare a cazurilor, cauza eșecului aparatului de aer condiționat este scurgerea freonului, sarcina principală este de a găsi această scurgere.
În antichitate, au fost găsite scurgeri în aparate de aer condiționat și frigidere folosind un arzător special de gaz. Faptul este că Freon pătează flacăra în verde. Nu numai că această metodă barbară era foarte nesigură, ci și un pericol pentru sănătate. La urma urmei, atunci când arde Freon, o substanță otrăvitoare fosgen este eliberată.
Cu toate acestea, nu este întotdeauna posibilă găsirea unei găuri în sistem printr-un detector de scurgeri. Se întâmplă de multe ori că Freon pleacă de câteva luni, și chiar și atunci, la anumite presiuni. De exemplu, punctele potențiale de scurgere se află în imediata vecinătate. Detectorul de scurgeri sesizează prezența Freonului, dar nu este posibil să se determine locația exactă a scurgerii.
Pentru astfel de cazuri, diagnosticarea cu ajutorul vopselei ultraviolete este foarte convenabilă. Esența sa este după cum urmează. Sistemul este complet alimentat cu combustibil, împreună cu freonul și uleiul, se varsă în acesta un colorant special, capabil să strălucească în razele ultraviolete. Coloranții sunt produși sub Freon R-134a și R-12, există și coloranți universali. Acestea nu afectează funcționarea aparatului de aer condiționat în nici un fel și, în plus, nu pot strica nimic. Apropo, unii auto-producatori umple aparatele de aer conditionat cu vopsea UV direct la fabrica.
O condiție importantă pentru diagnosticarea corectă este încărcarea FULL a aparatului de aer condiționat cu freon și ulei. În caz contrar, dorința de salvare a alimentării complete poate duce nu numai la lipsa de sens a procedurii însăși, ci și la deteriorarea sistemului.
După ce ați reumplut balsamul cu vopsea UV, trebuie să conduceți cu mașina și să utilizați aparatul de aer condiționat cât mai des posibil. După ce aparatul de aer condiționat începe să se răcească rău, trebuie să reveniți la noi.
Mai mult, toate autostrăzile sunt iluminate cu o lampă cu raze ultraviolete. Pentru cele mai bune rezultate, acest lucru se face în întuneric și în ochelari speciali. Locurile de scurgere se manifestă fie prin dungi otrăvitoare galben-verzui, fie prin nebuloase de aceeași culoare.