Funcționarea sistemului de automatizare a mitralieră Maxim: A - sistemul mobil în poziția frontală din față înainte de împușcare, B - sistemul mobil în poziția spate extremă, B - sfârșitul ciclului de reîncărcare; 6 - mâner, 15 - pârghii de blocare, 19 - pârghii de ridicare, 20 - larvă de luptă, 34 - întârziere, 50 - șine de ghidare ale cutiei, 113 - țeavă de evacuare.
Panglică de alimentare - de la glisorul de la dreapta la stânga, acționat de o pârghie cranked de la sistemul în mișcare.
Vedere din spate a masinii "Maxim" ob.r.1910 Există o cheie de declanșare, o vedere a pușcă, un receptor, partea din spate a scutului cu o bobină
Pentru a ghida banda în receptor, o bobină a fost atașată la partea dreaptă a cutiei. O altă bobină pentru același scop a fost atașată la interiorul scutului din dreapta.
Fotografia a fost făcută cu un obturator închis. Pentru a produce o lovitură, a fost necesar să ridicați siguranța și să apăsați maneta de declanșare. În același timp, bara de tracțiune sa retras înapoi, tragând coada coborârii inferioare, care a eliberat glezna. Bateristul și-a distrus coșul cu cartușul, a fost o lovitură. Sub acțiunea reculului, șurubul a încercat să se retragă și a transmis presiunea asupra tijei și anvelopei. Acestea din urmă au constituit un unghi orientat în sus și s-au așezat pe balustradele ramei cu balama. Ca rezultat, impactul a fost transferat pe cadru, iar sistemul mobil - cadrul cu șurub și cilindru - sa retras. Mânerul se rostogoli deasupra rolei fixe a cutiei, se ridică și se întoarse fluturele - sistemul de pârghie se îndreptă și șurubul se apasă mai aproape de trunchi. Suprafața de copiere a mânerului a fost profilată în așa fel încât deblocarea găurii de cilindru să nu se întâmple înainte ca gloanțele să emită. După lansarea glonțului, gazele pulverulente au intrat în orificiul de presiune și au apăsat pe secțiunea frontală a cilindrului, dând sistemului mobil un impuls suplimentar. Mânerul, învârtindu-se mai departe, a determinat îndoirea pârghiilor și retragerea obturatorului. Larva șurubului a scos manșonul împușcat din cameră, ținându-l lângă margine. Când tija de legătură a fost coborâtă, trunchiul pârghiilor de blocare a fost presat pe coada gleznei, acesta din urmă sa întors și a înțepat bateristul. Bratele de ridicare au ridicat larva, care a prins cartușul următor din fereastra longitudinală a receptorului.
Fotografiere de la un mitralier în poziția în sus - cu poziția pe picioare și pe roți
La deplasarea în continuare a sistemului unei curbe arcuri lamelare spate pe interiorul capacul cutiei fiind coborâte cilindrul de blocare, atunci când acest lucru recuperat din curvie bandă cartuș sa dovedit a fi pe linie, iar cazurile cartușului extrase din camera - tub gilzootvodnoy opus. În același timp, brațul pedalier evitat mecanism de alimentare cu tastatura culisanta dreapta, iar degetele lamelei a scăzut în următorul cartuș în receptor. Când mânerul a fost rotit, lanțul a fost înfășurat pe tambur și a întins arcul de întoarcere. La sfârșitul rândului, mânerul a lovit rola cu capătul scurt și a primit un impuls de mișcare inversă. Ca rezultat, în acțiunea arcului de întoarcere, sistemul mobil a început să meargă înainte. Obturatorul se trimite la următoarea rundă în camera și cazul petrecut - în tub gilzootvodnuyu, unde a fost împins în mânecă următoare în timpul următorului ciclu de automatizare. Pârghia cranked a alimentat cursorul spre stânga, iar cu degetele avansase cartușul următor la fereastra longitudinală a receptorului. Când rotiți manivela și tija de conectare, brațul pârghiilor de blocare ridică coada trăgătorului de siguranță superior. Dupa lupta larva se ridica cu gaura in fata ciocanului bateristului, coborarea superioara se ridica si la eliberat pe tobosar. Dacă pârghia de declanșare a fost încă apăsată, a apărut o lovitură. În acest timp, canalul de baril era deja blocat în siguranță.
Sistemul lui Maxim sa remarcat prin supraviețuirea înaltă, fiabilitatea acțiunii, care ia asigurat o longevitate excepțională. Poziția externă a mânerului, deși prezintă un anumit pericol pentru calcularea mai ușoară determinarea stării de evaluare și eliminarea întârzierilor în tragere: mânerul stătea vertical - ruperea resortul; spate înclinată - unsoare, frecarea pieselor înfundarea sau ciupituri pe ele, slabi tensiunea arcului de rapel, oblică sau demontarea cartușului, ruptura transversală a căptușelii; cu o înclinație înainte - tensiune excesivă a unui arc returnabil, ruperea unui arc al zăvorului superior.
Șurubul mitralierului Maxim, funcționarea mitralierei automate Maxim, funcționarea sistemului de alimentare a mașinii Maksim-Vickers, arr. 1895 Următorul - schema mașinii "Madsen". Din vechea enciclopedie
mitralieră obr.1910 a primit o vedere suport pliabil, care a inclus tija (suport) cu cremaliera, clema cu un tub transversal la vederea din spate și frâna roții de mână. Pe raft a fost atașată o bară de observare cu diviziuni pentru a viza un interval, iar pe tub au fost amplasate divizii pentru instalarea întregului. Mușchiul secțiunii triunghiulare a fost introdus în canelura de pe valul din partea frontală a carcasei. Înălțimea zbura deasupra axei găurii tubului a fost de 102,5 mm, astfel încât precizia atașamentului carcasei a avut o mare influență asupra acurateței fotografiei.
Carcasa cu bară de 4,5 litri avea o umplutură (din partea superioară din spate) și un orificiu de golire (partea din față), acoperit cu dopuri filetate și un orificiu de evacuare a aburului (lateral). În interiorul carcasei era o țeavă de aburi. Pentru a îndepărta aburul din carcasă, au fost utilizate furtunuri detașabile din cauciuc sau panza. O parte a mitralierelor a avut o carcasă cu o finisare longitudinală, care și-a mărit rigiditatea și suprafața de răcire, dar a fost necesar să se refuze fintarea din motive de simplificare a producției.
Mașină TTX "Maxim" obr.1895 g (producție engleză)
Cartuș - Arr. 3 linii 1891
Masa "corpului" mitralierei (fără apă) este de 28,2 kg
Lungimea "corpului" mitralierei este de 1076 mm
Lungimea barilului - 518 mm
Lungimea liniei de țintă este de 889 mm
Rata focului - 600 rpm / min.
Banda de tip canvas pentru 250 sau 450 de cartușe
Greutatea unei cutii cu o bandă pentru 250 de cartușe - 10,2 kg
Greutatea cutiei cu o bandă de 450 de runde (cu un carucior "serb") - 16,8 kg
Masina TTX "Maxim" arr. 1905
Cartuș - Arr. 3 linii 1891
Masa "corpului" mitralierei (fără apă) este de 28,25 kg
Lungimea "corpului" mitralierei este de 1086 mm
Lungimea barilului - 720 mm
Viteza inițială a glonțului este de 617 m / s
Rata focului este de 500-600 rpm / min.
Rata de combatere a incendiului este de 250-300 rpm / min.
Hârtie pentru panza pentru 250 de cartușe
TTX masina de arma masina "Maxim" arr. 1910
Cartuș - 7,62 mm arr. 1908 (7,62x54R)
Greutatea "corpului" mitralierii (fără apă) este de 18,43 kg
Lungimea "corpului" mitralierei este de 1067 mm
Lungimea barilului - 720 mm
Viteza inițială a glonțului este de 865 m / s
Gama de obiective este de 2270 m
Intervalul maxim de ardere este de 3900 m
Limita de acțiune a glonțului - 5000 m
Gama de foc direct - 390 m
Rata focului - 600 rpm / min.
Rata de combatere a incendiului este de 250-300 rpm / min.
Hârtie pentru panza pentru 250 de cartușe
Greutatea benzii echipate - 7,29 kg
Lungimea benzii este de 6060 mm
Setările câmpului pentru mitralieră Maxim
Mașina lui Sokolov a constat dintr-un schelet, o masă cu pivotare, un mecanism de ridicare și un dispozitiv de împrăștiere și un scut. Scheletul a inclus un trunchi, care a servit și ca mâner pentru rularea unui mitralieră, două ghiare de arcadă, două picioare articulate, două lame, o osie cu roți și o legătură din spate.