Să începem. Deci, arata ca un impingator hidraulic convențional
Voi încerca să explic pe degete principiul acțiunii împingătorului hidraulic.
Hydropuster este un corp în interiorul căruia este instalat un piston mic cu o supapă cu bilă. Corpul este mobil în raport cu scaunul de ghidare realizat în capul cilindrului. Iar când se schimbă diferența termică, bucșa este umplută cu ulei prin supapa cu bilă și pistonul este ușor extins. După ce uleiul a umplut cavitatea, supapa cu bilă, care, sub acțiunea arcului său, închide cavitatea emergentă, declanșează. Învârtindu-i profilul convex la împingător, cama arborelui cu came se apasă pe ea și mișcă împingătorul în jos. Impingătorul transmite forța supapei ca ansamblu "dur", deoarece supapa de închidere este închisă și uleiul din cavitatea închisă nu este comprimat. În timpul mișcării inferioare a împingătorului și a cavității cu pistonul, o mică parte a uleiului este presată prin golul. Lungimea compensatorului hidraulic scade ușor și se formează un spațiu termic între camă și împingător. Uleiul pierdut este readus din nou de la sistemul de lubrifiere al motorului.
Cu alte cuvinte, expansiunea termică a unor părți ale mecanismului de supapă determină o schimbare în valoare de „recuperare“, parte a uleiului și lungimea geana, adică reface automat diferența ca expansiunea termică a materialului și de uzura naturală detalii de sincronizare. Dispozitivele hidraulice funcționează fiabil numai atunci când se utilizează ulei de înaltă calitate, care menține o vâscozitate constantă atunci când temperatura este schimbată.
Teoria este terminată))) Acum voi descrie modul în care puteți verifica și sorta împingătorul.
Împingătorul ar trebui să fie pus partea deschisă pe o cârpă și înfășurat
Orice lemn este îngrămădit și începe să bată un împingător pe o bucată de lemn
Baterea este necesară până când un cilindru mic cade
Este necesar să se facă acest lucru pentru a scoate cilindrul cu pistonul din corpul împingătorului fără a se deteriora. Cilindrul are un mic snur, care îl împiedică să cadă. Și în momentul unui bătut, sub influența inerției, el sări.
Acesta este modul în care corpul împingător arată din interior
Trebuie să fie curățată și clătită. O atenție deosebită trebuie acordată unei mici depresii circulare. Uleiul trece prin el și se acumulează cel mai mult murdărie și resturi mici.
Arată ca un cilindru cu piston
Un punct mic în mijloc este un piston cu șurub cu bilă
Partea inferioară este un cilindru cu ulei, iar marginea mică deasupra este pistonul care reglează înălțimea.
Este necesar să dezasamblați și acest cilindru. Pentru a face acest lucru, strângem cilindrul în clește, iar pistonul captează platypus și este tras în sus
Dezmembrate. Piston superior cu supapă, cilindru de fund cu arc
Această primăvară servește la stoarcerea pistonului, dacă este necesar.
De asemenea, scoate arcul din cilindru
Acest lucru este foarte bine spălat și îndepărtat
Apoi, trebuie să dezasamblați și să ștergeți pistonul. Pentru aceasta, scoateți supapa cu bilă. Supapa este plasată în spatele pistonului.
Pentru ao scoate, este necesar să înlocuiți capacul cu o mică șurubelniță sau o șurubelniță.
Pistonul este separat
Toate acestea trebuie spălate și curățate de ulei și murdărie vechi.
Apoi începe procesul invers, adică asamblare. Ca întotdeauna, ansamblul are loc în ordine inversă. Mai întâi, supapa este asamblată
Apoi se introduce în piston
Într-un cilindru cu arc, uleiul obișnuit de motor este turnat aproape până la margine
Apoi, pistonul este plasat de sus
Continuăm una dintre cele mai importante proceduri de reparare și testare a împingătoarelor, adică la pompare. Voi încerca să explic în mod clar în cuvinte cum să o fac. Deasupra, în piston se toarnă ulei. Cu o mică șurubelniță sau un șurub, apăsăm supapa și apăsăm simultan pistonul de sus. Pistonul se introduce în cilindru, iar aerul cu ulei în exces iese. Pistonul trebuie să fie coborât cu 2/3 în cilindru. Apoi, în același mod, trebuie să fie crescut cu 1/3. Dacă este necesar, repetați această procedură de mai multe ori până când tot aerul este epuizat.
După ce aerul este pompat din sistem, este necesar să verificați dacă supapa este ținută. Pentru aceasta, pistonul trebuie ridicat în sus cu 2/3. Ștergeți interiorul pistonului pentru a se usca. Și împingeți pistonul cu forță medie și arătați-l. Dacă în interiorul pistonului există ulei, atunci supapa nu se menține și nu este de dorit să se utilizeze un astfel de împingător hidraulic.
După ce a fost pompat și verificat pistonul, este necesar să-l conduceți până la capăt complet în cilindru. Procedura este deja descrisă mai sus. După ce a fost complet coborât, el va urca ușor. Acest lucru este normal.
Pistonul este umplut din nou cu ulei
Corpul împingătorului toarnă și ulei
Apoi a introdus foarte repede un piston cu un cilindru în corp. Aveți grijă atunci când introduceți, va pulveriza ulei din orificiul din împingător.
Și ultimul sfat, trebuie să depozitați hidroposfera în aceeași poziție ca și pe prima fotografie. Acest lucru este necesar pentru a vă asigura că împingătorul nu scurge uleiul.
În medie, această procedură durează aproximativ 15 minute pentru fiecare remorcher.
Poate cineva va veni la îndemână și va ajuta acest record
Aceasta nu este o instrucțiune de folosit, ci doar o descriere a modului în care am făcut-o.
2 ani Tag-uri: reconstrucție, verificare, hidroposferare de supape, hidroposferă, reparații