Cooperarea cu "Super-Auto"
Dinamica accelerației automobilului cu noul motor a crescut substanțial (11 s). Consumul mediu de combustibil a fost de 7,6 l / 100 km.
Recenzii ale mașinii
Analizând feedback-ul proprietarilor de automobile, puteți trage următoarele concluzii. În exterior, mașina arată veche, în comparație cu noile modele din campania "Lada". În scaunul din spate al mașinii foarte puțin spațiu, oamenii înalți vor fi în mod clar inconfortabil. În spațiul podkapotnom poate înțelege chiar și proprietarul neexperimentat, totul este în locul său.
Dispozitivul de rulare al mașinii va dura mult timp sub o operare atentă. Piese de schimb pentru o mașină sunt disponibile în preț. Suspensia este foarte rigidă, chiar dacă este instalată din "Priora". Izolarea zgomotului în mașină este aproape inexistentă, sunetele străine sunt audiate în mod constant, atât de mulți proprietari achiziționează foi de izolare suplimentare de zgomot și lipesc corpul mașinii. Eliberarea unui corp al mașinii pur și simplu dezgustător, în unele părți este posibil să se prezinte un deget arătător.
Lipsa de aer condiționat afectează grav, mai ales în sezonul de vară. În general, mașina arată mult mai bine, comparativ cu VAZ-2109. Ajustarea scaunului nu este cea mai de succes, este foarte dificil pentru un începător să ajusteze scaunele pentru propriul set. Pentru un astfel de cost redus, vă puteți închide ochii față de toate neajunsurile producției rusești, mai ales dacă se referă la mașinile Lada. VAZ 2114 a devenit o mașină populară, în special pentru generația tânără.
Principalele "răni" ale mașinii
Există multe răni la mașină și, dacă nu urmați imediat mașina, aceasta vă va servi foarte puțin timp. În primul rând, corpul mașinii este cel mai slab loc al familiei a paisprezecea. El începe să putrezească în 3 ani, după ce mașina a ieșit din linia de asamblare. O atenție deosebită trebuie acordată pragurilor, arcurilor roților, capotei portbagajului și capotei. Puteți lupta împotriva acestei probleme. Mulți proprietari tratează corpul cu un strat anti-coroziv.
Scurgeri de antigel - aceasta este o altă problemă auto. Respectați cu atenție clemele furtunului și capacul rezervorului pentru a arunca antigelul. În timp util, este necesar să strângeți toate racordurile furtunurilor cu cleme. "Mânerul" poate fi adesea slăbit sau nu la toate lucrările, problema este rezolvată prin înlocuirea cablului.
Becurile cu becuri ard aproape în fiecare an. Prin urmare, va fi inutil să purtați cu dvs. lămpi de rezervă, pentru a nu fi într-o situație neplăcută. Este necesar să se acorde o atenție deosebită stării plăcuțelor de frână, în special înainte de pregătirea pentru iarnă. O altă boală caracteristică a acestei mașini este în cabină - după câțiva ani de funcționare, plafonul se îndoaie. Este necesar să se acorde atenție podelei mașinii, de multe ori există apă acumulată, care poate duce la coroziune.
Mișcarea Lowriders
Mișcarea "Low Ryder" sa născut în urmă cu 60 de ani în Statele Unite. În Rusia, acum a devenit relevantă pentru autovehicule, mai ales pentru tineri. "Low Riding" - subestimează suspensia mașinii, cu atât este mai mică "mașina", cu atât mai bine.
"Lada 2114" nu făcea excepție în acest stil. După scurtarea arcului de suspensie, mașina devine mai stabilă. Exteriorul masinii are un amator, multi critica stilul masinilor subevaluate.
De asemenea, noua introducere a fost introducerea suspensiei pneumatice pentru familia a paisprezecea. Avantajul acestei suspensii este că înălțimea clearance-ului poate fi ajustată. Costul suspensiei cu aer este de 100 000 de ruble.
De regulă, numai discurile originale și de marcă sunt plasate pe mașină sau chiar lăsate complet pe roțile standard. Mii de șoferi cheltuiesc o mulțime de bani pentru finalizarea "a paisprezecea". În fotografia "Lada 2114" este prezentată într-o versiune subevaluată.
Street-racing pe "al paisprezecelea"
Configurația standard a modelului VAZ-2114 cu dinamică de overclocking nu poate concura cu rivali mai renumiți precum BMW, "Subaru" sau "Mazda". Cu toate acestea, există suflete curajoase care provoacă astfel de mașini. Bineînțeles, fără a termina compartimentul motorului, nu va fi suficient. Sute de mii de ruble sunt cheltuite de iubitorii de viteză pe mașinile lor. "Lada 2114" se găsește adesea la cursele "Drag Racing". Pentru a adăuga o mașină la cal, există două opțiuni: de a pune un turbo sau de a construi un motor atmosferic. A doua opțiune este cea mai dificil de implementat, dar este mult mai fiabilă.
Pentru a răci aerul care pompează turbina, adăugați un intercooler. Dar, după ce ați pus motorul puternic, este necesar să terminați cutia de viteze și, de asemenea, frânele. După efectuarea lucrărilor, puterea aparatului atinge 200 de litri. a. Astfel, "paisprezecea" pe drum se transformă într-o "fiară". Accelerarea la sute poate ajunge în 7 secunde.
Deci, să rezumăm. Masina "Lada 2114" nu poate fi numită o mașină confortabilă și luxoasă. Calitatea ansamblului și pieselor lasă mult de dorit. Dar este imposibil de a numi această mașină absolut rău. Valoarea sa (250 000 de ruble). Aceasta este o opțiune demnă pentru tineri și, de asemenea, ca o mașină pentru fiecare zi. Disponibilitatea și prețul redus al pieselor de schimb reprezintă unul dintre avantajele importante. În mașină nu există aer condiționat, croazieră și climatizare, scaune din piele, dar această mașină a fost creată ca un buget.
Dacă doriți, această mașină poate deveni un designer pentru fanii "săpării" în mașină. De asemenea, modelul VAZ-2114 este potrivit pentru șoferii novice care caută o mașină ieftină.