Ajutor în rezolvarea dilema mea: mă uit la achiziționarea de autoturisme pentru următoarele scopuri - 75% din unitatea - orașul / asfalt, 15% - fotografii asfalt / lungi (120-400 km) / grunduri, 10% - drumuri de țară / drumuri forestiere (pescuit-griby- picnicuri, boabe). Este clar că, având în vedere fin. Poziția în govnische forestier de pietre și gryazyuku tare eu sunt pe o astfel de mașină nu este utilă: este mai bine să semene sau UAZ cu cunoștințe tinuta. Dar este posibil să aveți un congres de la asfalt în locuri unde nu veți merge pe un sedan. Dupa ce am citit despre Forester, dupa ce am privit-o din partea teoretic a decis - masina pare sa se potriveasca cerintelor mele. Dar exact, până acum, teoretic. N-am făcut-o, nu cunosc pe nimeni pe astfel de mașini. Experiența de conducere un an 1.5 - VAZ 21053, 2 ani - GAZ 3110, 1,5 ani - Toyota SPAS 98 începând cu 1.6. Mă conduc destul de atent, urmăresc mașina (cel puțin consumabilele și toată munca curentă pe care o petrec la timp).
Când privim forestierul, câteva lucruri sunt alarmante.
1. Reclamații despre pornirea la rece, despre care se presupune că este problematică. Avem iarna -30-35, deci este important.
2. Recenzii entuziaste care se presupune ca forestierul nu merge si "zboara". Din cauza asta, unele neponyatki cu controlabilitate.
Prin urmare, solicit ajutor. Am nevoie de o masina nu pentru un fetiș și Ponte (nu un copil deja), ci o mașină fiabilă și puternică, cu un model de jeep. Pentru schema - nu a alerga foarte repede prin oraș ( „work-home-shop“), dar în week-end să decoleze undeva în cazul în care nu masinile sunt de spin să plece, atât de mult încât și barca-naduvnushka împreună cu toate snaryagu, dar pentru a face cumpărături în cazul în care descompus în pat.
Poate cineva se confrunta cu o astfel de alegere? Care este decizia ta?
Ce echipament ar trebui să prefer?
Deci nu am înțeles - care este problema?
Luați atmosferă și nu veți zbura prea puțin, dar veți conduce cu încredere și confortabil.
Trunchiul este mare. Puteți chiar caseta de pe acoperis zamastryachit, apoi jumătate din casa pentru a lua cu el va fi complet real.
Cu un început problematic la rece, în ultima iarnă am lovit de două ori (cam o dată la șapte sau opt mai puțin decât ceilalți proprietari de mașini nu și-au început deloc mașina).
Dacă ați decis și sunteți în căutarea unui sprijin, atunci vă sprijin pe deplin. Dacă vrei să mă convingi să încep. spuneți că ați "iubit deja Foric" și vă voi convinge. Stați în spatele volanului, dar faceți o plimbare pe drum, da pe teren - el va înțelege totul. Noroc # 33;
Ajutor în rezolvarea dilema mea: mă uit la achiziționarea de autoturisme pentru următoarele scopuri - 75% din unitatea - orașul / asfalt, 15% - fotografii asfalt / lungi (120-400 km) / grunduri, 10% - drumuri de țară / drumuri forestiere (pescuit-griby- picnicuri, boabe). Este clar că, având în vedere fin. Poziția în govnische forestier de pietre și gryazyuku tare eu sunt pe o astfel de mașină nu este utilă: este mai bine să semene sau UAZ cu cunoștințe tinuta. Dar este posibil să aveți un congres de la asfalt în locuri unde nu veți merge pe un sedan. Dupa ce am citit despre Forester, dupa ce am privit-o din partea teoretic a decis - masina pare sa se potriveasca cerintelor mele. Dar exact, până acum, teoretic. N-am făcut-o, nu cunosc pe nimeni pe astfel de mașini. Experiența de conducere un an 1.5 - VAZ 21053, 2 ani - GAZ 3110, 1,5 ani - Toyota SPAS 98 începând cu 1.6. Mă conduc destul de atent, urmăresc mașina (cel puțin consumabilele și toată munca curentă pe care o petrec la timp).
Când privim forestierul, câteva lucruri sunt alarmante.
1. Reclamații despre pornirea la rece, despre care se presupune că este problematică. Avem iarna -30-35, deci este important.
2. Recenzii entuziaste care se presupune ca forestierul nu merge si "zboara". Din cauza asta, unele neponyatki cu controlabilitate.
Prin urmare, solicit ajutor. Am nevoie de o masina nu pentru un fetiș și Ponte (nu un copil deja), ci o mașină fiabilă și puternică, cu un model de jeep. Pentru schema - nu a alerga foarte repede prin oraș ( „work-home-shop“), dar în week-end să decoleze undeva în cazul în care nu masinile sunt de spin să plece, atât de mult încât și barca-naduvnushka împreună cu toate snaryagu, dar pentru a face cumpărături în cazul în care descompus în pat.
Poate cineva se confrunta cu o astfel de alegere? Care este decizia ta?
Ce echipament ar trebui să prefer?
Da, în general, aproape toată lumea sa confruntat cu o astfel de alegere. pe această frunte și a ales. Dacă Foerick are probleme cu controlabilitatea, atunci toate celelalte krosiki nu sunt deloc gestionate. Mai in curand, nu stiu despre problemele cu controlabilitate. Unul dintre avantajele necondiționate și excelenta controlabilitate și vizibilitate. Am ales între 2.5 atmo pe blană și turbo, dar din moment ce îmi place să conduc, am ales un turbo. Dacă nu doriți să conduceți, atunci opinia mea personală este 2,5 atmo pe blană, dacă este mai puternică sau 2 atmo cu un ponei, dacă conduci calm. Nu mă gândesc deloc la mașină. Dacă nu o mașină nouă, atunci tuberculii vor cere, și care este bugetul?
Și oricum: întrebarea - "cine sa confruntat" cu alegerea mașinii - în acest forum, cred că - este irelevant.
Este ca și cum ai întreba ce fel de mașină ai ales pentru tine.
Ei bine, răspunsul meu va fi așa.
Familie - DA # 33;
Dar familiile sunt diferite # 33;
Dacă nu sunteți un bărbat mic, iar creșterea peste 185 va fi înghesuită.
Dacă aveți mai mult de doi copii, atunci mașina nu este suficientă.
Dacă familia din cea de-a 4-a persoană este în direcția cea bună, du-te # 33;
Vă mulțumesc tuturor pentru răspunsul dvs. prompt la întrebare.
Deci nu am înțeles - care este problema?
Problema este autodeterminarea mașinii. După ce a citit forumurile, impresia a fost că mașina nu este pentru o persoană cu nevoi reale, ci pentru un anumit nivel de specializări pentru adolescenți sau pentru tro-samurai, care provoacă toate problemele, doar pentru Subaru. Prin urmare, a întrebat - cât de bun este Forester ca un vagon de familie? Din fericire, acum opinia se schimbă treptat către "viața de familie".
Dacă nu o mașină nouă, atunci tuberculii vor cere, și care este bugetul?
Și oricum: întrebarea - "cine sa confruntat" cu alegerea mașinii - în acest forum, cred că - este irelevant.
Probabil că nu am plasat cu precizie accentele. Accentul se pune pe maximul "familiei" posibil al Foresterului. Nu mi sa părut să menționez alte mărci / modele.
Dar familiile sunt diferite.
Este normal aici (în ceea ce privește alocabilitatea). În timp ce trei + 1 în apropiere. pe termen lung.
Ei bine, răspunsul meu va fi așa.
Familie - DA # 33;
Dar familiile sunt diferite # 33;
Dacă nu sunteți un bărbat mic, iar creșterea peste 185 va fi înghesuită.
Dacă aveți mai mult de doi copii, atunci mașina nu este suficientă.
Dacă familia din cea de-a 4-a persoană este în direcția cea bună, du-te # 33;
Ne pare rău, dar este posibil în corpurile vechi și înghesuite, iar în noul la 185 și 100 kg. locul este plin. Nu m-am întors până la sfârșit. Deasupra capului scaunului cu un scaun ridicat 20-25 cm.