Cele mai multe elicoptere non-militare, de regulă, nu pot transporta mai mult de două pasageri. Prezentat în acest weekend, elicopterul Bell 525 nu este unul dintre aceștia, poate deschide o nouă eră în transportul aerian al clasei bugetare.
Această mașină multi-scop, care pot fi livrate clienților într-o varietate de configurații: ca VIP-elicopter privat sau corporative pentru a efectua statutul cererilor, ca un elicopter, echipat pentru medicale, de căutare, servicii de salvare, de explorare geologică și de monitorizare a mediului și a altor misiuni.
Elicopterul este alimentat de două GE CT7-2F1 cu sistemul de control electronic FADEC, sistem electronic de control de la distanță de la BAE Systems și sisteme electronice de bord Garmin 5000. Bell Helicopter a spus că, datorită aerodinamica îmbunătățită a fuselajului modelului 525-I pot atinge viteze de peste 260 km / h. Gama va fi de peste 740 km.
Cel mai interesant element al sistemului de elicoptere este totuși abilitatea de a zbura în mod fără pilot. Acest lucru face ca mașina să fie controlată de două joystick-uri mici. Controlul nu afectează în mod direct elicopterul, ci se îndreaptă spre un computer care decide cum să interpreteze și să execute cele mai bune comenzi de la distanță. Interesant este faptul că computerul nu este de acord să execute comenzile dacă consideră că pot afecta siguranța mașinii și a pasagerilor.
De asemenea, puteți acorda atenție cabinei de pilotaj, care utilizează cele mai recente soluții. Nu este vorba doar de un geam cu unghi larg, ci și de patru ecrane tactile mari situate în cabină, oferind un acces convenabil și rapid la toate informațiile necesare.
