Clubul de motociclete cu apă - seine - baza de cunoștințe - motor de spălare cu barcă

Spălarea motorului exterior

Descriere: Toata lumea vrea sa aiba o moarta de moarte a motorului cu barca pentru o lunga perioada de timp.

Clubul de motociclete cu apă - seine - baza de cunoștințe - motor de spălare cu barcă

Din punct de vedere structural, aproape orice motor exterior produs de industrie pare ca se teme de incendiu exact apa pentru care este destinat.

Toată lumea dorește să-și țină ganterele motoarelor sale sub expunere subacvatică pe termen lung, nu corodate și murdare, ceea ce se întâmplă de fapt în aproape orice mediu de apă.

Desigur, dacă în cea mai mare parte barca dvs. plutește pe un lac de apă dulce excavat în curte, atunci astfel de întrebări nu pot fi a ta.

Cu toate acestea, majoritatea dintre noi nu sunt atât de fericit, ci pentru că atunci când examinăm apele superioare ale deschiderii sistemului de răcire și asigurați-vă că nu există nici un obstacol atât de răcire orificiile de intrare în partea de jos a Deadwood, atunci acest lucru completează inspecția cu un strigăt de „nu-i rău deloc!“.

Deci, de ce există daune? Din domeniul de condensare sare vedere de evacuare, săruri și nisip depozitate în coturi de conducte și coate: ele și să conducă la uzura prematură a motorului exterior.

Un dispozitiv de protecție bun este un dispozitiv de "spălare pentru motoarele exterioare", care este, de asemenea, cunoscut în modurile copiilor ca "manșetă pentru urechi". Pe vreme rece, fetele doresc să pună pe urechi astfel de mufe, ușor și fiabile. E vorba de ceva similar și vor fi discutate.

Două capac de cauciuc, cel puțin unul dintre care are o priză pentru conectarea la o tijă de oțel în formă de U, și introduceți -!“Op-la“, se pare Muff pentru motorul extern.


Clubul de motociclete cu apă - seine - baza de cunoștințe - motor de spălare cu barcă

Acesta este un dispozitiv excelent pentru spălarea exterioară după fiecare perioadă de utilizare specifică. De asemenea, este important să spălați alge, nisip și sare din jacheta de răcire a radiatorului. Inevitabil, astfel de substanțe străine intră în sistemul de răcire. Mai ales dacă trageți adesea o barcă pe o plajă de nisip ...

Cele mai multe stații de ambarcațiuni oferă o varietate de servicii, inclusiv spălarea motorului cu barca.

Asigurându-vă că motorul este în poziția de jos, trebuie să alunece manșonul capacului la intrarea sistemului de răcire în partea de jos a Deadwood în gaura capac pentru a insera o grădină de montare de udare furtun, porniți pe apă și porni motorul. Dacă totul se face în mod corect, atunci după ce ați lucrat, motorul se va încălzi suficient pentru ca termostatul să se deschidă și toate canalele sistemului de răcire să devină disponibile pentru apă curentă.

Dar nu este singura modalitate de a folosi acest dispozitiv simplu. În ciuda unora dintre ele, este absolut necesar să porniți motorul în timpul instalării sau întreținerii acestuia.

Realizând importanța spălării sistemului de răcire pentru a prelungi durata de viață a motorului, au început să echipeze echipamentul cu dispozitive pentru alimentarea furtunurilor cu apă.

In majoritatea cazurilor, această deschidere pe suprafața posterioară a motorului cap al motorului la care este conectat un furtun de alimentare cu apă, filetul interior pe butucul corespunde filetului pe duza furtunului de apă.

Va fi nevoie de ceva efort pentru a conecta armătura, deoarece furtunurile convenționale pentru udarea grădinii nu sunt proiectate pentru rotație liberă. Dacă furtunul este suficient de lung, atunci acesta trebuie mai întâi să fie răsucite împreună cu unirea în direcția opusă, astfel încât atunci când furtunul se rotește, furtunul nu se îndoaie.

Merită să încercați o dată să înțelegeți ce se înțelege.

Pentru a simplifica procesul de spalare, puteți monta o fitingă de deconectare rapidă pe motor și conectorul său corespunzător - pe furtunul de apă. Acest tip de conectori sunt vândute în magazine și obiecte sanitare și produse de grădină.

Dacă ați avut deja să se ocupe de supraîncălzirea motorului în timpul modele de operare înainte deja au fost în uz, este probabil - rezultatul acumulării de depozite de sare sau alta în substanțele de apă care se acumulează în cursul de apă în timp și în funcție de intensitatea utilizării .

În ciuda disponibilității dispozitivelor de spălare a motoarelor exterioare de pe piață, cu atât mai devreme proprietarul motorului cu barca va acorda atenție problemei, mai târziu și într-o măsură mai mică se va manifesta.

Trimiteți-le prietenilor dvs.:

Articole similare