Problema prezenței pe piață a unui număr mare de antigel de calitate scăzută delimitată în urmă cu câțiva ani, când am fost cu colegii din alte publicații auto a efectuat un test de antigel cuprinzător. Rezultatele sale au arătat că o proporție semnificativă a probelor testate la acel moment nu corespunde caracteristicilor declarate. Gravitatea problemei este sporită și de faptul că lichidele de răcire pentru automobile sunt consumabile consumabile, care se bucură de o cerere stabilă. Și este de mirare că în acest segment de piață cerut astăzi, multe fluide de răcire, reprezentate de branduri interne și străine, curg în parametrii lor care curg. Există o mulțime de ele, dar nu toate sunt potrivite pentru utilizare.
Această situație este exacerbată de faptul că până în prezent nu au fost adoptate reglementări tehnice din Rusia, care ar trebui să fie clasificate lichid de răcire și setați parametrii precum compoziția și aplicabilitatea utilizată în componentele lor de fabricație. Singurul act normativ din partea anti-îngheț (de exemplu, antigelurile de răcire) rămâne vechi GOST 28084-89, care a fost adoptată încă în perioada sovietică. Apropo, prevederile acestui document se aplică numai lichidelor realizate pe bază de etilenglicol (MEG).
Acest fapt generează, de fapt, mâinile unor producători lipsiți de scrupule, care folosesc adesea substanțe de calitate scăzută și deseori pur periculoase în căutarea profiturilor. Schema este după cum urmează: dealerii își dezvoltă propria formulare a OZH de la componente low-cost și o formalizează sub formă de anumite condiții tehnice (TU), după care încep masiv bodjadzhit produsul lor.
Toate fluidele care nu corespund standardelor sunt produse de așa-numitele specificații tehnice (TU), care pot fi scrise de producător.
Corodarea defecțiunilor la rotorul pompei este un lucru obișnuit atunci când se utilizează un antigel antifonic de calitate scăzută.
Dar aceasta este doar o parte a problemelor pe care le creează antigelul "metanol". Un astfel de produs are un punct de fierbere scăzut (aproximativ 64 ° C), astfel încât din circuitul de răcire se evacuează treptat metanolul. Ca rezultat, lichidul de răcire rămâne acolo, al cărui parametrii de temperatură nu corespund parametrilor termici necesari ai motorului. În timpul verii, în vreme caldă, acest lichid se fierbe rapid, creând o plută în circuitul de circulație, ceea ce duce în mod inevitabil la o supraîncălzire a motorului. În timpul iernii, în frig, se poate transforma pur și simplu în gheață și dezactiva pompa. Experții estimează că elementele individuale ale componentelor sistemului de răcire, de exemplu, pompa de apă rotor, supuse acelorași sarcini dinamice mari, rupe antigel-metanol glicerină practic într-un singur sezon.
Acesta este motivul pentru care testul actual, care a fost organizat în colaborare cu portalul de informare și analiză "AutoParad". scopul principal a fost acela de a identifica produsele substandard care conțin alcool metilic. Pentru testare, am cumpărat selectiv douăsprezece probe de antigel și de antigel asortate, care au fost achiziționate de la stația de benzină, piețele metropolitane și suburbane auto, precum și rețeaua de automobile. Toate sticlele cu lichide de răcire au fost apoi transferate într-unul din laboratoarele de testare ale celui de-al 25-lea Institut de Cercetare al Apărării al Statelor RF, al cărui specialiști au efectuat toate studiile necesare.
Antigel, care nu merită să cumpere
Sincer vorbind - rezultatele finale ale testelor produse în cadrul institutului de cercetare, nu inspiră optimism. Judeca pentru tine: din cele 12 lichide pe care le-am cumpărat pentru testare, șase (și jumătate din eșantioane) au detectat metanol și într-o cantitate destul de mare (până la 18%). Acest fapt demonstrează încă o dată gravitatea problemei asociate cu riscul de a achiziționa produse antigel pe bază de substanțe periculoase și de calitate scăzută pe piața noastră. Printre participanții la testul, printre care "Alyaska Antigelo -40" ( "Tektron"), "Antigel lichid de răcire-40" ( „Volga-Oil»), Piloții Antigel Linia Verde -40 ( «Streksten") antiîngheț -40 Sputnik G12 și Tosol OZh-40 (ambele fabricate de Promsintez), precum și Tosol A-40M Northern Standard (ONG Organic-Progress).
Toate aceste antigeluri antigel conțin o cantitate mare (până la 18%) de metanol. Prin urmare, caracteristicile lor de temperatură lasă mult de dorit.
Niagara RED G12 +
Antigel Niagara RED G12 + - un lichid de răcire de o nouă generație, dezvoltat de specialiștii PCF "Niagara". Produsul se bazează pe tehnologia unică Carboxylate Coolant Technology, una dintre caracteristicile sale importante fiind capacitatea de a forma un strat protector punct în locurile în care începe coroziunea. Această calitate a antigelului oferă un interval de înlocuire prelungit (până la 5 ani de funcționare după umplerea sistemului de răcire sau 250 000 km de funcționare). De asemenea, se remarcă faptul că agentul de răcire Niagara RED G12 + a suferit un ciclu complet de teste pentru conformitatea cu standardele internaționale ASTM D3306, ASTM D4985 în laborator ABIC Testing Laboratories, SUA. În plus, antigelul are o admitere oficială a AvtoVAZ, precum și a altor fabrici rusești de mașini, la prima realimentare pe transportor.
În timpul testului, antigelul Niagara RED G12 + a demonstrat cea mai mare rezistență la îngheț (până la -46 ° C). Cu astfel de indicatori de temperatură, acest lichid de răcire poate fi utilizat în aproape toate regiunile din Rusia. O caracteristică distinctivă a recipientului Niagara G12 Plus Red este o duză de udare convenabilă retractabilă, care facilitează turnarea lichidului în sistemul de răcire. Prețul estimat pentru 1 litru - 100 de ruble.
Concentrat Universal Bardahl
Concentratul original antigel al Belgiei, produs pe bază de mono-etilen glicol, cu ajutorul unui pachet de aditivi carboxilat de înaltă tehnologie. O caracteristică distinctivă a acestui produs este versatilitatea acestuia - antigelul pe bază este amestecat cu orice tip de lichide de răcire organice și minerale, indiferent de culoare, inclusiv tosol. În timpul testului, produsul nu numai că a confirmat valorile de temperatură menționate, dar chiar a îmbunătățit câteva. În calitate de reprezentanți ai notei de companie, antigelul rezistă efectiv coroziunii electrochimice a metalelor, precum și coroziunii la temperaturi ridicate a aliajelor de aluminiu. Agentul de răcire este recomandat pentru motoarele care necesită un radiator îmbunătățit - motoare de mare putere, motoare cu turbocompresor. Este important de menționat că Bardahl Universal Concentrate este neutru în ceea ce privește diferite metale și aliaje, fie din alamă, cupru, oțel aliat, fontă sau aluminiu. Antigelul nu afectează negativ produsele din cauciuc și plastic din sistemul de răcire. Din funcționarea în sistemele de răcire ale autoturismelor se poate ajunge la 250 000 km, iar durata de viață garantată nu este mai mică de 5 ani. Într-un cuvânt, un produs vrednic. Prețul estimat pentru 1 litru de concentrat este de 300 de ruble.
Deci, ce concluzii pot rezulta din rezultatele testelor? Mai întâi de toate, trebuie amintit faptul că pe piață, pe lângă produsele bune ale unor branduri renumite, există zeci de nume de OZ de alte mărci și nu de cea mai bună calitate. Prin urmare, dacă nu înțelegeți specificațiile, urmați câteva reguli simple. În primul rând, utilizați antigel, care are o toleranță față de producătorul mașinii. Nu puteți găsi un astfel de lichid de răcire - alegeți un antigel pentru autovehicul, dar trebuie să aibă acces de la alte companii de autovehicule. Și nu cred niciodată un cuvânt vânzătorilor de magazine auto care laudă lor "superantifreeze". Apropo, nu este atât de dificil să se verifice fiabilitatea datelor declarate. Pentru a clarifica informațiile privind disponibilitatea toleranțelor, uneori este suficient să se analizeze cartea de service, documentația mașinilor, site-urile fabricilor de mașini și producătorii de antigel. Când cumpărați, acordați atenție ambalajului - în cazul anumitor producători de flacoane lipiți eticheta "Nu conține glicerină" - pentru a exclude îndoielile cu privire la calitatea produsului.