Desigur, uitandu-te la anuntul Jocurilor Olimpice, ai auzit adesea despre un sport cum ar fi scheletul. Într-adevăr, numele sună cam ciudat și chiar amuzant.
Scheletul tradus din engleză înseamnă - schelet, schelet. Acesta este unul dintre cele mai periculoase sporturi de iarnă olimpice. Scheletul este o coborâre pe o sanie cu două benzi, cu un cadru ponderat. Pe aceasta, sportivii se dau jos cu gura de gheata cu viteza mai mare de 100 km / h! De aceea acest sport necesită respectarea strictă a tuturor regulilor, în caz contrar rasa se poate termina cu răni grave sau chiar cu moartea. Să aflăm regulile scheletului și care este scheletul.
Normele scheletului
Scheletul și regulile lui. Înainte de antrenament, sportivii acordă o atenție deosebită calității și încălzirii lungi. Este necesar să se încălzească bine musculatura piciorului, deoarece jumătate din succes este un început luminos sau, mai precis, o accelerare rapidă.
Există o anumită regulă strictă în funcție de greutate: greutatea totală a atletului și saniei în competițiile de femei nu trebuie să depășească 92 kg, iar la bărbați - 115 kg. În cazul în care scheletul are încă "greutate liberă", îl poate umple cu agenți de ponderare suplimentari, vom vorbi mai târziu despre agenții de ponderare.
Istoricul scheletului
Primele curse pe sania au fost aranjate, destul de ciudat, pentru turiștii care au venit să se distreze în Elveția. Începutul distracției amuzante a fost pus în 1883 în munții alpini, în a doua jumătate a secolului al XIX-lea, o astfel de divertisment a fost foarte popular. Și acest lucru nu este ciudat, pentru că coborârea pe o sanie de pe munte până în ziua de azi nu și-a pierdut relevanța. Adevărat că echipamentul pentru coborâre de atâția ani trebuia să fie modificat puțin.
Dar, în 1887 îndepărtat, un atlet amator, al cărui nume Mark Cormick, a decis să experimenteze și să coboare pe o sanie pe o autostradă acoperită cu zăpadă cu susul în jos. Nu i sa întâmplat niciun accident. Era cu el istoria scheletului.
În 1892, englezul Child a decis că pentru un astfel de "experiment de succes" era vital să inventezi un nou tip de sanie care să fie mai practică atunci când coboară și a construit o sanie de metal care arăta ca un schelet. De aici numele "schelet".
Sărată pentru schelet
În mod ironic, sania are un nume identic cu sportul în sine și se numește "schelet". Acestea constau în:
1. Poloziev. Înainte de sosire, scheletul întotdeauna în primul rând îndepărtează capacele de protecție de pe patinele de pe șine și îi ascuțește, iar dacă vorbim mai precis, mănâncă. Înclinările sunt fabricate din oțel cu conținut ridicat de carbon, precum cuțitele de cea mai bună calitate din lume. Acest material este folosit în producție, deoarece nu este oblicat de foarte mult timp. Cu toate acestea, pentru a ascuți înclinările la fel ca cuțitele, nu are sens, trebuie să fie șlefuite exact până când scheletul își vede reflexia.
2. Shells. Pentru ca scheletul să aibă o eficiență optimă, sportivul îl scindează cu un agent special de ceară care netezește suprafața, formează un film și umple chiar și cele mai mici fisuri. Desigur, nu este greu de ghicit că, datorită acestui fapt, există o viteză deja considerabilă (dar pentru sportiv cel mai important lucru este victoria!). După aceea, resturile remediei sunt pur și simplu îndepărtate de pe suprafață.
Acest lucru, poate, toate componentele principale ale saniei pentru schelet.
Cu toate acestea, înainte de a se pregăti pentru cursa, acest lucru nu este tot ceea ce face scheletul.
După finalizarea tuturor acțiunilor de mai sus, atletul trebuie să ajusteze arcul (de la 1 la 4 cm), adică să stabilească înălțimea optimă a alergătorilor. De asemenea, aceasta determină viteza și sensibilitatea la control. În consecință, cu cât alergătorii sunt mai înalți - cu atât este mai mare sensibilitatea, dar în același timp controlul devine mai periculos și riscul cu care nu se face.
Nu există un control al direcției asupra saniei pentru schelet. Acesta este controlat de atlet cu ajutorul corpului său propriu, și de a fi mai precis - cu ajutorul umerilor. Concentrându-se pe umărul drept - el întoarce sania spre stânga, punând accentul pe umărul stâng - în consecință, se rotește spre dreapta.
Urmăriți scheletul
O întreagă echipă de muncitori este responsabilă de pregătirea rutei pentru concursuri. Și nu este ciudat, deoarece calitatea traseului uneori depinde cel mai important - siguranța sosirii și rezultatele sportivilor.
Pregătirea durează destul de mult, deoarece pentru o traiectorie de calitate necesită o manevrare bună. Câștigătorii incredibil de ascuți ai sănii pot deforma foarte ușor gheața și pe o linie apar puțuri. Lucrătorii le-au pus pe patch-uri, ca pe asfalt obișnuit, doar ca materiale de construcție folosesc zăpadă obișnuită cu apă. Da, și în loc de asfalt paver pentru această reparare destul de spatula. Pe trasee bune, temperatura gheții este menținută și de un sistem de răcire special construit în partea de jos. Acest lucru permite sportivilor să nu aștepte iarnă și îngheț, să-și piardă abilitățile și să se antreneze, chiar dacă în curte există un soare arzător și căldură insuportabilă.
După prelucrarea gheții, este necesar să se facă două rutine, lucru făcut și de lucrători. Pentru ce este? La început, scheletul își împrăștie săniile pentru a obține viteza necesară în viitor. Dar, în plus față de viteză, acest segment al căii vă permite să setați direcția de care aveți nevoie. Acest punct este deosebit de important, deoarece direcția cea bună joacă un rol imens în domeniul securității. Dacă sunt într-adevăr corecte - atletul nu-și poate face griji că va fi aruncat de pe șosea. În acest scop este necesar ca la începutul traseului să existe așa-numitele "șine". Pentru ca acestea să fie extrudate cu exact doi centimetri, există un echipament special care permite ca totul să fie făcut conform regulilor.
De asemenea, calitatea gheții joacă un rol imens, deoarece depinde de cât de repede vor fi participanții. În ultimul proces de pregătire a gheții, unul dintre muncitori îl udase cu apă rece dintr-un furtun. Principalul lucru în tehnologia de siguranță pentru această persoană nu este să uiți de pantofi speciali care vă permit să stați ferm pe picioare. În pregătirea rutei spre concurs, acest punct este ultimul.
Apropo, după linia de sosire pista nu se termină, ci continuă câteva sute de metri, dar deja în sus, astfel încât scheletul să se oprească. O astfel de înălțare se numește "contracolon". De asemenea, pentru ca sportivul să simplifice sarcina cu frânarea, pantofii lui, ca și încălțămintea lui Waterer, sunt echipați cu vârfuri speciale care împiedică alunecarea.