De ce la o asemenea adâncime de echipament de scufundare?
Nu este în adâncimi, chiar dacă este un metru, iar în timpul lucrului sub apă este necesar să pieptene zona de căutare menționată. Cred că încă un balon nu este suficient.
Motorul pare să fi fost sacrificat la lac.
Aici vorbesc. Petreceți atât de mult efort și bani pentru a aduce un motor vechi de înec - este mai bine să cumpărați unul nou. Johnson - probabil că nu este prea nou. Ce fel de model a fost?
Dacă vă îneceți nu pe drum - în cel mai bun caz pentru a înlocui toate electronice + coroziune. Dacă s-au înecat angajat (pe baza zonei de căutare raport lungime / lățime, astfel), atunci este posibil ciocan de apă, pentru a deteriora pistoane sau tijele - popadalovo pe Capitala. Prefer unul nou.
„Am spus la revedere de la munți. Desigur, încă o dată ajuns la munți. Desigur, alți munți, probabil, nu mai rău decât acestea. Dar trist să coboare din munți. Nu se poate da un deșert, care a șoptit la munte.“ N. Roerich
s-au înecat într-un fel în TsYAK în regiune alunecă motor cu barca de coaching - Whirlwind30. adâncimea contorului 4 ..
O pisică și 3 ore de răbdare și nervi, ei bine, au găsit și au crescut.
Am uscat-o si functioneaza.
S-au înfundat. Apăsat brusc la rândul său
Probleme de vânt - a fost reparat pe genunchi. De asemenea, el a prins propriile sale din apă. Dacă șocul hidraulic nu a prins maximul ca bobinele magdino să moară. Placa epoxidică a fost inundată. Dacă contactul vechi cu magnet nu are nimic de respirație deloc. Dar, în Johnson cel mai probabil, electronica va fi acoperită și plata inițială a costurilor de bani plus hrean în stoc. Și ar putea fi un șoc de șocuri. Deci nu aș fi aburit pentru un om atât de înecat.
Cat despre relieful desemnat atunci când toate în partea de jos bolovani - nu taxiuri, am această săptămână în Muntenegru a pierdut aproape 30 kg ancore CQR și 30 de metri de lanț (problema prețului - motorul este în repaus # 33): Peste este înfășurat în jurul bolovani au ars top 7 de metri distanță. Nu mă scufund prea mult fără echipament, nu există scafandri - o insulă sălbatică. Binecuvântarea este apă clară, lanțul este vizibil - cercuri în mișcare, opturi în jurul bolovanilor, răsucite.
„Am spus la revedere de la munți. Desigur, încă o dată ajuns la munți. Desigur, alți munți, probabil, nu mai rău decât acestea. Dar trist să coboare din munți. Nu se poate da un deșert, care a șoptit la munte.“ N. Roerich
nimic deosebit de groaznic, trebuie doar să ai multe de rezolvat. Am avut un CP Dzhonik 3 s-au înecat, proprietarii anteriori beat a uitat să-l lega la pupei și a mers pentru a vizita, vodca nu este suficient. el clipocea, el a primit doar FS săptămână a luat în Moldova, unde a fost promis o viață. Apoi a venit la mine, endoscopul a arătat oglinda coroziune decente, dar, în ciuda devine normal și pene ca un speriat. Am fuzionat-o, am fost superfluă.
Și cât timp va trăi cu coroziunea oglinzii? Johnson, dacă nu foarte, foarte vechi, atunci ar trebui să fie în 4 timpi. (piese de copeică pe care nu le-au făcut deja de mult timp, ca și în Europa și SUA le-a interzis) Deci, pe măsură ce petrolul se va desprinde, va fi ulei de mâncare.
Noul motor cu trei cai are un preț roșu de 800 de euro. Sentimentul cu mizeria veche?
„Am spus la revedere de la munți. Desigur, încă o dată ajuns la munți. Desigur, alți munți, probabil, nu mai rău decât acestea. Dar trist să coboare din munți. Nu se poate da un deșert, care a șoptit la munte.“ N. Roerich