Acest articol prezintă un aranjament general al macaralelor de pod.
O macara de punte este un echipament special de ridicare care este folosit pentru a deplasa încărcături mari și grele. Aceste structuri sunt utilizate pe scară largă în spații industriale, stații de reparații auto, depozite și alte întreprinderi.
Macaralele punții structurale sunt împărțite în mai multe grupe:
- suspendarea și susținerea;
- una și două fascicule;
- cu acționare manuală și electrică.
Suspendate sunt considerate macarale, care sunt montate pe rafturile inferioare ale grinzilor I, care sunt fixate de o parte a tavanului. Macara se deplasează de-a lungul raftului interior inferior al razei.
Modelele de sprijin se deplasează de-a lungul șinelor, care sunt fixate pe grinzi de macara. Ele sunt instalate pe proeminențele din partea superioară a coloanelor magazinului sau pe șlepuri.
Suspendate (stânga) și suport (dreapta) tipuri de macarale.
Modelele cu un singur fascicul constau dintr-un singur fascicul, două modele cu două fascicule - două. Conectați la grinzile de capăt în care sunt instalate roțile.
Tipuri de macarale cu una sau două grinzi.
În macaralele cu acționare manuală, mecanismele de deplasare sunt folosite ca traversă. Unitatea de antrenare este un arbore cu o roată de tracțiune și un lanț. În mod tipic, modelele cu unitate manuală sunt folosite pentru a deplasa încărcături mici în scopuri comerciale.
Macara rulantă cu acționare manuală.
Principalele componente și mecanisme ale macaralelor aeriene
Dispozitivul macaralei de pod este complex. Să o analizăm în detaliu.
De regulă, o astfel de macara este alcătuită din șine de macara cu șine, un fascicul sau o punte și un cărucior de marfă care se mișcă. Căruciorul este echipat cu un mecanism pentru ridicarea încărcăturii. Poate fi una sau mai multe, în funcție de cerințele producției.
Dispozitivul este acționat de o transmisie electrică. Datorită acestui pod, macaraua poate ridica și coborî sarcina, poate deplasa căruciorul și bara.
Gestionarea unei astfel de macarale se datorează manipulărilor de la consola, care se află în cabina agățată sau în partea de jos a magazinului. Macaraua este montată pe macara deasupra capului sau folosind coloane și structuri de cameră.
Aranjamentul macaralei aeriene
Să analizăm în detaliu principalele noduri și mecanisme ale macaralelor de pod.
Piste de macara
Construcții capabile să deplaseze o greutate semnificativă (20 tone sau mai mult) sunt instalate pe șine speciale de macarale. Deoarece astfel de macarale functioneaza sub o sarcina considerabila, exista cerinte stricte asupra macaralelor pentru a evita caruciorul si alte defectiuni.
Pentru ca căruciorul să nu poată pleca, lățimea roții trebuie să fie mai mare decât șina. Nu uitați în proiect că șinele trebuie să fie așezate cu un mic decalaj certificat, deoarece în caz contrar expansiunea termică poate duce la un accident. Cu toate acestea, dacă decalajele sunt prea mari, atunci roțile de impact vor acționa asupra roților, ceea ce va duce la eșecul lor rapid.
Dispozitive de ridicare macara (motor, sistem de franare)
Deoarece greutățile încărcăturilor transportate sunt semnificative, masele inerțiale necesită, de asemenea, echilibrarea. În acest scop, se utilizează un sistem de frânare care oprește echipamentul.
Cele mai frecvent utilizate sunt frânele de tip închis, care în starea staționară a căruciorului blochează roțile. Pentru a începe mișcarea, deplasați doar maneta de blocare. În caz de accident, frânele sunt activate automat, oprind structura. Pentru o frânare mai ușoară, frânele sunt de tip încălțăminte.
Unitățile de frânare și mecanismele macaralelor de punte nu se aplică dacă viteza căruciorului nu depășește aproximativ 32 de metri pe minut.
Mecanism de ridicare (troliu, cărucior)
Legătura actuală de ridicare a macaralei de pod este un cărucior și un troliu. Căruciorul este din oțel solid. Designul său este astfel încât sarcina atunci când este deplasată este distribuită uniform pe șinele și roțile macaralei. Are roți de antrenare și antrenare. Cărucioarele electrice, mecanismele de ridicare, colectorii de curent și alte echipamente sunt de asemenea montate pe carucior.
Frâna este instalată pe cărucior. În cazul refuzului lor, există bare de protecție speciale, care o vor ajuta să se oprească. Sunt prevăzute balustrade pentru întreținerea perimetrului.
În funcție de utilizarea a una sau două fascicule, cărucioarele sunt împărțite în consolă și cele de susținere. În funcție de tipul de mecanism de ridicare distinge teltel. Acestea sunt utilizate atât în climă caldă, cât și în condiții reci, datorită fiabilității ridicate a dispozitivelor.
Consola (stânga) și suportul (dreapta) tip cărucior
De asemenea, pe cărucior există mai multe tobe auxiliare, care au o capacitate de încărcare mai mică decât cea principală. Ele sunt folosite pentru a deplasa sarcinile ușoare.
Ca echipament pentru creșterea efortului de tracțiune, se utilizează o rolă cu o multiplicitate specificată. Acest dispozitiv este un sistem de blocuri, conectate împreună printr-o frânghie sau un lanț.
Folosirea unui bloc de lanț permite ca coarda să fie înfășurată uniform pe tambur. Acest lucru este necesar pentru a distribui sarcina pe suporturile blocului în aceleași cantități și pentru a evita înclinarea încărcăturii ridicate și ruperea suporturilor.
Mecanisme de management
Macara punții poate fi operată din diferite locații:
Controlul macaralei de la podea este posibil prin utilizarea telecomenzii. Sunt utilizate atât modele cu fir cât și radio controlat. Panoul de control al radioului este modern și mobil. Aplicația sa este eficientă, consola vă permite să mutați încărcările cu exactitate și uniformitate. Aceste macarale de pod, care au o capacitate de transport de până la 10 tone, nu se înregistrează în supravegherea tehnică.
De multe ori, un manipulator de joystick este folosit pentru a controla macaraua. Poate efectua mai multe operații mai repede decât consola (ridicarea, coborârea, oprirea, accelerarea etc.). Modelele cu butoane au mai puține funcționalități. Aceste dispozitive sunt utilizate pentru macarale cu capacitate mică și medie de încărcare.
Dacă aveți nevoie să deplasați greutăți mari, se utilizează o macara, care este controlată din cabină. Aceste produse trebuie să fie înscrise în registrul de supraveghere tehnică. Pentru a lucra la astfel de echipamente, aveți nevoie de un specialist care are un certificat de conformitate.
Din moment ce cabina se află la o altitudine, aparține unor structuri potențial periculoase și trebuie să aibă indicatori de fiabilitate mărita. În interiorul cabinei sunt pârghiile și manipulatoarele pentru control, scaunul operatorului. Un punct important este geamurile cabinei. Ar trebui să fie cât mai completă posibil, astfel încât operatorul macaralei să poată observa eventualele evenimente care apar în zona de încărcare. De asemenea, mulți operatori folosesc comunicațiile radio.
Modalități de bază pentru rularea macaralelor aeriene
Echipamentul electric al macaralei
Echipamentul electric al macaralei este:
- motoare electrice;
- relee, startere, controlere;
- siguranțe, întrerupătoare;
- frâne electromagnetice și așa mai departe.
Sunt instalate motoare electrice pentru a deplasa macaraua și căruciorul. Numărul lor depinde de designul și modelul ascensorului. O varietate de echipamente pentru pornire și oprire, protecție electrică și control este strict certificată, există cerințe sporite pentru siguranță și fiabilitate.
Alimentarea cu energie a macaralei este în majoritatea cazurilor trifazată. Această tensiune în rețea este necesară, deoarece motoarele electrice funcționează la valori semnificative de curent și de tensiune. Linia electrică a macaralei aeriene este supusă unor cerințe sporite de siguranță. Acest lucru se datorează, în primul rând, apariției opririlor, supraîncărcărilor și altor lucruri. Cu acești factori, cablajul este încălzit. Pentru funcționarea normală a macaralei, sunt necesare cabluri de înaltă calitate care pot rezista supraîncărcărilor menționate mai sus.