Este imposibil să supraestimați importanța frânărilor de calitate pentru mașină, deoarece acesta este unul dintre cele mai importante sisteme de vehicule responsabile de siguranța șoferului și a pasagerilor în timpul conducerii. Calitatea frânelor afectează distanța care va fi necesară pentru a opri complet autovehiculul, în cazul unei situații periculoase. Prin urmare, frânele automobilului trebuie să fie întotdeauna în stare bună și să efectueze în mod regulat măsuri preventive și în timp pentru a elimina orice defecțiuni care apar în timpul funcționării vehiculului.
În mașina VAZ 2107, sistemul de frânare constă dintr-un circuit din spate și din față. Acest design vă permite să mențineți performanța unui circuit în caz de defectare a unui alt circuit datorită depresurizării sau a diferitelor tipuri de deteriorări mecanice.
Ce trebuie să fac pentru pompare?
La procesul de sângerare a sistemului de frânare a avut loc fără probleme, este necesar să se pregătească în prealabil toate echipamentele necesare care vor fi necesare pentru a efectua toate lucrările. Primul pas este să găsești un asistent care să ajute la pomparea sistemului, deoarece va fi foarte greu să faci singur totul. Este nevoie de câteva ore pentru a finaliza toate lucrările, astfel încât rămâne doar să ghiciți cât va dura o singură persoană. Apoi, trebuie să mergeți la magazinul auto și să cumpărați o cutie de lichid de frână de aceeași marcă care este utilizată în prezent în mașină. Trebuie remarcat faptul că utilizarea diferitelor modele TJ este extrem de nedorită din cauza diferenței în proprietățile chimice și fizice ale lichidului. De asemenea, în prealabil, trebuie să pregătiți un rezervor capabil, care va scurge lichidul de frână de aer și o lungime a furtunului de aproximativ jumătate de metru pentru a scurge T. Se recomandă utilizarea unui furtun din material transparent, deoarece este mult mai ușor să se detecteze bule de aer. Ultimul lucru de care aveți nevoie în timpul procesului de pompare este un set de chei.
Este demn de remarcat faptul că, în șapte, spre deosebire de multe dintre roțile din spate, deoarece va bloca regulatorul de presiune și lichidul de frână nu curge prin furtunul altora, nu au nevoie să stea modele de autoturisme. Dar partea din față trebuie îndepărtată astfel încât să nu interfereze cu lucrarea.
Performanța lucrărilor
Deci, asistenta este gata, toate instrumentele necesare sunt la indemana, astfel incat sa puteti continua direct la sangerarea frânelor. Fă-o pe cele șapte va fi foarte ușor chiar și pentru cei fără experiență. Mai întâi, instalați vehiculul pe cric, plasând o placă de lemn sub traversă pentru a atenua și a elimina diferite tipuri de deteriorări.
În mod similar, roata din stânga din spate este pompată, după care este posibil să mergeți la circuitul frontal. Trebuie remarcat faptul că la pomparea frânelor trebuie să monitorizați nivelul lichidului din rezervorul de expansiune. Dacă cade, trebuie să fie umplută până la marcajul specificat.
Când frânele de pe cele patru roți sunt pompate, aerul este eliberat de cilindrul de frână principal. Această procedură este de asemenea realizată împreună: o persoană deține pedala de frână apăsată, iar cea de-a doua reduce în acest moment aerul. Acest lucru completează procedura de sângerare a sistemului de frânare, totuși, pentru a utiliza în continuare vehiculul, este necesar să se verifice calitatea frânelor. Dacă se întâlnesc probleme, procedura descrisă mai sus trebuie realizată până la obținerea unei fiabilități ridicate a frânelor.