Mașina în mișcare a început să-și piardă puterea. Am pus-o în garaj. Dimineața nu a început. Am dus-o în slujbă. A spus duza. Schimbată. După 2 zile aceleași probleme. Au spus deja că trei duze sunt pline. Este posibil? Cumpar motorina doar intr-un singur loc pentru 200 de litri, o apara intr-un butoi special, filtreaza-l (pentru ca camionul este inca acolo si acolo).
Ți-a plăcut întrebarea? Da, nu
În general, este dificil să dezactivați doar trei sau patru injectoare (dar așa cum se spune, totul se întâmplă în viață). Când duza a fost schimbată, ai inspectat-o? Se întâmplă de la pătrunderea apei sau a altceva, duza de pe vârf este umflată, literalmente este de înțeles că nu mai este potrivit pentru o funcționare ulterioară (acolo era un gunoi la Sorento la locomotiva diesel). Scrie că filtrezi solare, dar, de fapt, ochiurile de filtrare sunt mari, deloc ca în duza. Și pe SRT ai încredere în maeștri? Poate că ți-au dat prima vizită pentru a te asigura că ai adus din nou bani (în sensul că vor veni din nou pentru reparații). Dacă nu există daune pe duzele în afară, atunci le puteți verifica pe un alt STO pe suport (cu excepția cazului în care, desigur, sunteți sigur că acestea sunt injectorii dvs.). Adică, a fost destul de posibil combustibil rău și poate altceva (sau altcineva).
Ți-a plăcut răspunsul? Da, nu
- Verificați pompa injectorului: diagnosticare software și măsurare multimetru
- Inspectarea injectoarelor diesel
- Cum să verificați injectorul injectorului
- Îndepărtați singur injectorul. Tipuri de spălare cu duze
- Diagnosticarea injectorului - echipamente, metode și recomandări
- Informații generale despre injectoare
