Îți plac căile ferate? Și eu o iubesc! Căile ferate sunt mii de locomotive, care se grăbesc cu mii de convoaie. Este aer comprimat. Acestea sunt gigantice stații de sortare stralucitoare în mijlocul întunericului nopții cu lumină orbitoare. Este, în sfârșit, compartimente confortabile și cunoștințe cu alți călători. Ei bine, obiectele de ceai comercializate pe masă, desigur.
Desigur, o persoană care are o cameră foto, multe dintre aceste momente pe care doriți să le captați. Nu este necesar pentru istorie, ci pur și simplu pentru că este frumos și romantic. Dar fotografia de pe calea ferată este înconjurată de un număr semnificativ de mituri.
Se spune că toate caii ferate este un obiect secret, inclus în lista secretă a Serviciului Federal de Securitate (FSB, probabil, de asemenea, unele secrete).
Prietenul meu în apelul său la Ministerul Transporturilor a venit răspunsul, unde a fost spus - da, pe fotografia de cale ferată este interzisă, deoarece cadrul poate obține trenuri trupelor și transportul prizonierilor.
Fotografii liberali spun - nu, nu au dreptul să interzică, partea 4 a articolului 29 din Constituția Federației Ruse și toate acestea.
Și unii lucrători de la căile ferate consideră că împușcarea este interzisă, deoarece calea ferată este un obiect tactic.
În URSS, la mijlocul secolului al XX-lea, a existat sloganul "Fermierul este cel mai bun prieten al omului Armatei Roșii", deoarece nu există alte mijloace pentru transferul masiv al trupelor. Calea ferată a devenit automat un obiect strategic. Având în vedere nivelul de spion manie în societatea de atunci, o persoană cu un aparat de fotografiat pe calea ferată a primit imediat o etichetă de spion, un sabotor și agent al tuturor serviciilor posibile de informații din lume.
Dar, pe măsură ce timpul a trecut, viața noastră a intrat mai întâi termenul „perestroika“ și „glasnost“, apoi a venit de la iPhone built-in aparat de fotografiat și de a lua o imagine a căii ferate a început să se aplice un pic mai tolerant.
Daca nu sunteti un jurnalist profesionist, ci doar un fotograf amator, atunci va fi cu siguranță interesat de articolul 3 al Regulamentului, care prevede: „Prezentul regulament nu se aplică la fotografiere, destinate uzului personal și transportate în zonele de servicii pentru pasageri în gări, stații, punctele de oprire care nu interferează și nu creează inconveniente și pericole pentru circulația pasagerilor ".
Cu alte cuvinte: ați venit la gară pentru a țineți soacra preferată și ați vrut să o împușcați mai întâi în fundalul interiorului stației, apoi în mașină, apoi în geamul mașinii - nimeni nu are dreptul să vă obstrucționeze. Practica arată că nimeni nu repară.
După ce trenul a luat soacra ta la destinație, ai vrut brusc să tragi o frumoasă locomotivă care trecea de-a lungul drumului următor. Ținti camera și camera. Ai auzit strigătul teribil: „?! De ce fotografiere aici“ strigăt vine, de regulă, de către lucrătorul de cale ferată într-o vestă portocalie ( „icter“), dar poate, de asemenea, trece de la angajat al PSE (companie de securitate privată) sau DIA (departament line afacerile interne în transport, trebuie să spun că în țara noastră, separat de poliție, pe care toată lumea o cunoaște și care este organizată pe bază teritorială, există și o poliție de transport).
Formal, sunteți într-un loc de serviciu de pasageri și nu deranjează pe nimeni, care este acoperit de punctul 3 din regulament, dar, de fapt, doar despre orice persoană din menționată în paragraful anterior, nu va reuși să atragă atenția tine pe inadmisibilitatea fotografierea obiectelor de transport feroviar!
Dar nici la stație, nici în depozit este încă o locomotivă în toată gloria ei nu poate fi îndepărtată. Cu trenul, în întindere, la viteză - acolo e frumos! Dar regulamentele specificate privind împușcarea pe scenele sunt tăcute. De ce tace? Și pentru că nu există nimic de făcut pentru străini pe trenuri! Pentru aceștia, articolul 11.1 al articolului 11 alineatul (1) din Codul de contravenții administrative al Federației Ruse prevede responsabilitatea trecerii de-a lungul căilor ferate în locuri neidentificate sub forma unui avertisment sau impunerii unei amenzi administrative de 100 de ruble. Așa cum se spune, un pic, dar neplăcut.
Cu toate acestea, există un astfel de moment. Limita dreptului de a ieși, adică a teritoriului actual al căii ferate, în majoritatea cazurilor trece la o distanță de 30 de metri de șină. Adică puteți măsura aceste contoare, puteți sta pe marginea pădurii și faceți clic liniștit pe trenurile care trec. Teoretic este posibil, dar, practic, nu există nici o garanție că personalul de locomotivă radio tren nu informează despre alte persoane la un astfel și un astfel de oraș, astfel un pichet și în spatele tău într-un fel nu angajații vor pleca în aceeași DIA.
Acest lucru se întâmplă din mai multe motive.
În primul rând, lucrătorii feroviari sunt instruiți să scrie instrucțiuni cu privire la ceea ce trebuie să facă dacă oamenii suspectați sunt văzuți pe trasee. Și în condițiile dictate de viața de astăzi, aceasta este o necesitate dură.
În al doilea rând, brigada de locomotive nu știe la ce să se aștepte de la un bărbat care privește din spatele tufișurilor pe o întindere. Poate e un terorist cu explozivi. Poate e un aruncător de piatră tânăr. Poate e un trecător beat beat, cu căști în urechi și o capotă pe cap, care acum rupe pe drum și chiar bâzâie, deși nu bâzâie.
În al treilea rând, ocupat cu munca grea (și acest lucru este de fapt așa!) Lucrătorii feroviari nu sunt de până la lățimea de opinii cu privire la arta fotografiei. Deoarece nu au o poliție atât de largă și de transport, care au mai mult de o zi, furt de metale feroase și neferoase și chiar leziuni mortale pentru oameni sau material rulant sau stres electric ridicat. Iar acești oameni (ca mulți alții) nu au întotdeauna calități morale înalte. Dar cum poți să nu-ți arăți micuța, dar puterea, peste un hipster cu o oglindă?
Ei bine, în al patrulea rând, mulți fotografi care iau strada, știu cât de dureros ei reacționează la fotografia bruscă pe stradă. În mod similar, lucrătorii feroviari la locul de muncă reacționează la aceasta. Numai fermierii se tem că aparatul foto va repara orice "jamburi" din partea lor. În jargonul profesional, aceste "jamburi" se numesc "căsătorie la locul de muncă". Dar nu este suficient de plăcut, când mulți fani se urcă cu camerele lor aproape sub roți pentru a fotografia locomotiva în frânare, când panoul lateral este complet invizibil. De ce? Eu, ca zheldorffotograf, înțeleg acest lucru prost.
Apropo, într-una dintre galeriile foto rutiere feroviare, regula este că, în conformitate cu care fotografiile făcute cu încălcarea procedurilor de siguranță și a regulilor de conduită pe calea ferată nu sunt acceptate în galerie. În opinia mea, decizia absolut corectă!
În ceea ce privește regimul de secretizare, oamenii serioși sunt implicați în asigurarea acestuia în conformitate cu instrucțiunile grave. În cazul în care transportă o încărcătură secretă pe șorț, pasagerii pe aceasta, cel mai probabil despre natura încărcăturii, nu vor ghici. Și profesioniști și amatori avansați, dacă vor ghici, vor păstra liniște. Dacă, desigur, creierul lor este instalat fără erori.
Există și alte aspecte ale anchetelor feroviare. De exemplu, fotografiați din cabinele locomotivelor. Nu este atât de ușor să ajungeți pe o locomotivă. Desigur, puteți să-l întrebați pe șoferul familiar să vă "plieze", dar rețineți că străinii de pe locomotivă nu pot fi purtați. Și auditorii de siguranță rutieră și șoferii de tren nu dorm! Iar șoferul, în cel mai bun caz, pentru "pokatushki" dvs. va fi plătit de premiul său, și în cel mai rău caz - va părăsi locul de muncă în timpul crizei noastre. Sunteți pregătiți pentru această dezvoltare a evenimentelor?
Vorbind pe un subiect similar, nu putem să nu menționăm regulile de comportament pe calea ferată. Vara trecută, mass-media a fost plină de rapoarte despre decese în timpul încercărilor de a face autoezi pe calea ferată. Oamenii uită că calea ferată este de fapt o zonă de pericol crescut. Și cu cât mai multe astfel de cazuri, cu atât mai înclinate și mai precaute vor fi ferocei fotografi.
Astfel, este posibil și necesar să scoatem calea ferată, ca orice altceva, pe planeta noastră tulbure. Dar trebuie făcută cu competență. Brainul include. Și, făcând fotografii, comporta-te! Dar la diferite transformări de soartă, fiți gata!
